长久以来 都在版上潜水 获得了很多的资讯
所以这次换我来贡献一下自己的兑换心得
一直看到版友再分享头等舱搭乘的心得
所以自己也想来尝试看看 刚好这次要提早回美国
就决定把当初办Citi AA卡地开卡赚的哩程拿来换一下了
因为我是新手 换票的经验不多
以往的里程 都是出差累积的 也不太会用
通常都是拿来换那间航空公司的机票 或者卖掉
所以这次 算是我第一次比较认真的换票
于是就开始规划要怎么换 要花多少哩程数
透过AA的网站查询换OW Asia Zone2-North America需要多少哩
查到需要67500哩 用Citi卡有10%的兑换里程回馈
所以等于只需要60750哩 然后AA换免YQ
开始用BA的网站查可能有什么样的飞机可以搭
只查到有TPE-NRT(CX or JL), HND-SFO(JL)
一直查不到TSA-HND(Any), HND-SFO(JL)的行程
也不知道分段查查看 所以就笨笨的打电话订了这个行程
TPE-NRT(CX商务舱), HND-SFO(JL头等舱)
花了60750哩+USD48.9(Taxes and Carrier-Imposed Fees)
后来看到虎咪的分享文 推荐大家可以试试看CX的港日头等舱
思考了一下 我也不赶时间 既然都要花哩程换头等舱了
试试看不同的头等舱 应该也不错吧
所以就开始做研究 看要怎么把TPE-NRT这一段换成有CX头等的行程
于是就把TPE-NRT拆成经香港转机的行程 有两个行程
1. TPE-HKG-HND
2. TPE-HKG-NRT
再用BA系统查HKG-HND的国泰头等 怎么查都只看得到0840起飞的那班
然后最早从台北到香港的国泰飞机 0755才到香港 怕接不上 所以就放弃了
再查了一下AA的改票rules 起迄点不变 Award type不变
应该是不用额外付手续费的
所以就打电话给AA客服 决定要改成TPE-HKG-NRT 然后HND-SFO这段不变
第一个客服 跟我说 我这样改 是改route然后起迄点变了 所以要付$150
我是看不出来起迄点哪边改了 不管我是用整个行程TPE-SFO来看
或者是拆开看TPE-NRT, HND-SFO
所以就跟他抱怨 说起迄点没换啊
他就换了一个说法 你的票是两张 所以第一张的award type改变了
所以要Reinstating Award Tickets 要收$150
要先退回我67500哩 然后再扣40000哩
我傻了一下 因为我明明就只有一个票号
然后这样我不是多赚了27500哩吗?
所以我问他 这样我日航那段会更动到吗?
他很激动地回我 "I swear to god. I didn't touch your JL ticket"
天人交战中 $150赚27500哩 不赚吗？
不过 我的正直战胜了 所以跟他说 没关系 先不需要改动
(其实是 我怕他搞乌龙 把我JL的票也弄掉了)
上了版上问了一下 大家觉得应该是符合规则 不需要付费
所以就在打去跟另一个客服询问 这次很顺利
不到十分钟就改好了 客服也说不用付费 因为起迄点不变
只需要付多出来的Tax就好
于是就定好了三月初的头等舱体验行程了 XD
TPE-HKG(CX商务)
HKG-NRT(CX头等)
HND-SFO(JL头等)
在东京会有八个小时的转机时间 而且要自己从NRT到HND
所以刚好入境去东京市区晃晃
期待这次的行程 YA