前情提要:
https://www.ptt.cc/bbs/points/M.1400315399.A.3AB.html
既然写了压榨篇1、2
自己当然也想“亲身”试一试跨国乱飞的滋味
所以预定了明年七月的北海道道东之旅
没想到遇到了一些问题跟状况
先分享此次路线:
ROUTE：tpe-icn-tyo-shb,cts-tpe 3952mi →压榨极致！
http://www.gcmap.com/mapui?P=tpe-icn-tyo-shb,cts-tpe
本来想先首尔再北海道，但遇到选取机位的一些状况
所以行程最后【颠倒】过来走：
【 Tpe-cts,shb-tyo-icn-tpe 】
希望先北海道再首尔吃吃喝喝也ok
注1：东京转机用 只停留一晚购物
注2：shb为中标津 小机场 位于道东的中间位置
本来要选女满别 但跟airdo联营的机位没那么早放 所以没位
后来找了资料 发现中标津也不错 机场亦可租车
因此就改为札幌进 中标津出
https://images.plurk.com/2MogcdfqMEp61XDk8vUV3y.jpg
https://images.plurk.com/2La4hoZxz6cS9HOil18Cym.gif
注3：此行程九天八夜
停首尔2晚、东京1晚、北海道5晚(道东)
绕知床-网走-摩周-钏路-带广-星野渡假村一圈，约500km。
因为是第二次去道东，所以有些点略过
薰衣草看很多次，所以也不去美瑛富良野
不然建议第一次去道东还要再加个三到四天
或可以选比较不热门的旭川机场出
注4：税金约3400 看选的机场 若选松山 大约2900
若选函馆 大概2600
选取机位遇到的状况是这样
没有想到tpe-cts这条来回线这么旺
都已经提前330天换了 7/12那天的cts-tpe却在ana系统开放前被换光了！
此时我发现ana一个比较严重的问题就是
AC开放【355天】后的订位 而ANA却是开放【330天】的订位(星盟)
(开放自己ana机位则是355天)
中间有25天的时间差！要抢位就抢不赢其他星盟了！
幸好中间用AC不断的查位
在系统开放前不断沙盘演练 (更换转机点、行程倒过来走……)
当晚开放后，整个行程我决定就倒过来走
7/4 tpe-cts BR
7/9 shb-tyo NH
7/10 tyo-icn OZ
7/12 icn-tpe BR
https://images.plurk.com/5ikEnVARhFzFrTRjrILDXn.jpg
Icn-tpe就非常顺，完全没有问题，没人跟我抢
刷好3400的税金就开票完成
建议大家，札幌段最好选转机(ex:tpe-tyo-cts)
回程选旭川(2、4、6飞) 或者 函馆(1、3、5、7) 段直飞台湾
比较容易有位
以上心得提供大家分享~~