小弟明年二月将离职
计画赴欧洲与美国旅游约三个月
原本是想找US的来换小环球的机票
一方面是过去US颇好以极划算的里程数兑换小环球机票
二方面是我很喜欢国泰航空公司的商务舱座位
但后来发现OW的里程票位置极少
加上自己打电话问了US相关航线的所需里程
得到的答案是航线所需的里程是160K里
加上YQ之后想必是一个颇为可观的数字
于是便稍稍打消念头
后来拜读了LoseProphet大的文章
决定向L大购买ANA里程兑换环球机票
ANA里程是以实际飞行距离来计算
在实际飞行距离18000~20000英里之内的商务舱机票只要115,000里
非常的划算 因此我以新台币64,000元征求到了115K的ANA里程
在研究相关路线后
得到的行程如下
1. BR087 TPE-CDG (皇玺桂冠舱) (转机)
SK566 CDG-CPH (转机)
SK679 CPH-TXL (停留)
2. (开口) SK907 OSL-EWR (停留)
3. UA1455 EWR-LAX (停留)
4. (开口) UA364 LAS-SFO (停留)
5. NH007 SFO-NRT (staggerd) (停留)
6. NH853 HND-TSA (终点)
飞行总里程19923英里，所需里程数115,000，税金新台币11,167元，
这次飞行全程商务舱座位，总花费75,167新台币，超级划算！
ANA里程开的环球机票允许8个停留点，其中日本只能停留一次欧洲三次
同一个城市不能重复停留
开口视为停留，但丹麦、挪威与瑞三国内的不同点进出不以开口计算
所以我的行程里面包含O/J总共有7个停留点
我选择SK与UA是因为以ANA里程兑换他们的航班是免YQ的
(NH的SFO-NRT这段YQ就要290镁 所以我的税金几乎全部都在这段上面了)
之前在板上有看到某个推文有相关的连结 但我一下子找不到
开票前我先在ANA网站是上面先确定好了每个时段是否有空位
才打电话到ANA台北票务中心开票
电话总共花了约30分钟 报完一段行程都要等候客服人员确认机位
确认到最后客服问我是否有先查询过班机
因为从OSL-EWR以后的班机都只剩下1个空位XD
全部完成确认完需要的里程后
客服回应系统无法计算税金 将与总公司确认后再拨电话给我
大约10分钟后客服表示SFO-NRT没位置 于是我就往后延了三天 顺利开票
这趟旅程最主要感谢LoseProphet大 以及其他回应我站内信的板友
并感谢大家在POINTS板上不吝的分享 才让我顺利完成这趟旅程的机位:)