法国配镜分享
Rodenstock Multigressiv Mono Road 2
图文不一定好读版：
https://tudaer.blogspot.com/2022/02/rodenstockmultigressivmonoroad2.html
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配驾车眼镜缘由
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在取得去年新配的眼镜（Lindberg + Leica Eyecare）后，视力改善和舒适度是比以往旧
的度数好上非常多。但发现，当自己开始有点年纪后，眼睛对于强光与眩光的反应的确变
慢。以前还可以用眼睛顶着太阳，这几个月来就发现反应已经跟年轻时不同。
对于夜间的车头灯光源和早上与下午斜射的太阳，其实都会觉得有些不舒服。虽不是畏光
，但就是觉得好像该来买一副太阳眼镜或是偏光眼镜。
个人散光情形在之前配的新度数和配方下，在夜晚的情形是几乎完美，眼睛不张大时，远
方的点光源都会是点光源，顶多有一点眩光，不再像以前会看到一条很长的斜线。
但发现的问题是，眼睛在（夜间）张大后，点光源会变成犄角；若是传统街灯的半圆罩，
照理说只有下半圆会有光线，上半顶多是因为被眩光干扰，结果在张大眼睛后会变成椭圆
形光源。
依照自己以前玩老镜的想法，这应该就是彗星像差（Coma aberration）...至于为何会是
犄角，自己猜测大概就是因为两眼的彗星像差轴度不同，合起来就变成犄角。
于是就想找一家镜片能校正高阶像差的厂商、配副驾车用眼镜。如果可以的话，也能当一
副备用眼镜。
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镜片厂商选择
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驾车镜片有许多家都有，主打的都是降低车辆的光源眩光，还有看外看内的亮度差异会降
低对眼睛的影响等等。其中，对于新型车辆的 LED 或是氙气光源比较针对的则有 Carl
Zeiss 和 Rodenstock。
在这两家中，两家的主打配合仪器都是能校正高阶像差的问题，最后就是以方便配镜为主
，选了一间至少在市中心有专属验光仪器的眼镜行，所以就是 Rodenstock 了，况且
Rodenstock 的驾车镜片还是第一家拿到 TÜV 认证的。
另外，依据以往玩老镜的经验，虽然这两家各有特色，但 Rodenstock 的玻璃通透感和最
后成像比 Carl Zeiss 好，且 Carl Zeiss 的光学事业也称得上是颠沛流离，眼镜镜片则
是到处开工厂在地制造与生产，所以最后还是偏好 Rodenstock，相对血统单一且在消费
光学镜片历史上仍有一席之地的厂商。
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Rodenstock 简易年史与竞争厂商相关技术
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根据曾在 Rodenstock 与 Essilor 任职开发多焦点渐进镜片的 Werner Köppen 先生表
示，Rodenstock 在 1970 年代是世界第二大的眼镜镜片制造商，跟法国的 Essilor 相当
。所以下面列出部分 Rodenstock 在眼镜镜片上的技术与相对应厂商进程的简介。
1968 第一个自动变色镜片（光致变色镜片）。
美国康宁是世界第一家（1966）。全视线则于 1990 成立，并于 2014 年被法国
Essilor 买下。Carl Zeiss 则于 2011 推出 PhotoFusion。
1981 第一款渐进多焦镜片— Progressive R。
Essilor 在 1972 年就有相当于现代的渐进镜片 Varilux 2；Carl Zeiss 则是在
1983 年才有 Gradal HS 渐进镜片。
2000 针对个人客制化的渐进多焦镜片 — ILT Impression 系列镜片。
2011 推出对于眼睛生物数据更加要求的渐进多焦镜片 — ELT 系列。
2016 DNeye 2 扫描仪推出。Rodenstock 取得世界第一副通过 TÜV 认证的驾车镜片。
2017 Rodenstock 公司迎接第 140 年。
这时的 Carl Zeiss 是 171 年；Carl Zeiss Vision 部门为 12 年。
法国的 Essilor 则是 168 年。
2018 超越大部分镜片制造商已经使用 118 年的眼球理论模型。
2020 推出 B.I.G. Vision
B.I.G. = Biometric Intelligent Glasses。透过理解眼睛使用与对焦方式，
做出适合更符合生活与更佳全镜面使用的。
2021 结合 DNeye Pro 与 B.I.G. 科技和 A.I.，做出更完美的个人客制化镜片。
https://youtu.be/Q4ZMMM-g8MM
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Rodenstock DNeye 测量结果
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依照结果，可以看出低阶相差还是属于大宗（RMS 的 μm 数值）。在高阶像差中，彗星
像差最高 （> 0.3 μm），其它都算偏低（< 0.3 μm），基本上其他高阶像差没有什么
大影响，主要还是来自于低阶像差。
高低阶像差与点扩散等名词介绍：
https://tudaer.blogspot.com/2022/02/aberrationwavefront.html
我的检测结果
https://imgur.com/eZGnZz2
https://imgur.com/YVxy6ss
https://imgur.com/VNDym5x
接下来，就是我眼睛的 Placido 盘反射的结果...
选择仅呈现高阶像差的部分，可以看到大致上就是彗星像差和夹杂一点三叶与四叶型态。
https://imgur.com/klkntRP
这边可以参考一下这篇文献的图（López-Gil N et al., 2007），包含各种像差的点扩
散结果（左至右、自 Defoucs 至 Trefoil）与实际眼睛的情形。
https://imgur.com/400b11x
López-Gil N, Rucker FJ, Stark LR, et al. (2007) Effect of third-order
aberrations on dynamic accommodation. Vision Res. 47(6): 755-765.
综合整个 Placido 盘完整的反射情形，包含高低阶像差造成的扭曲…
https://imgur.com/jlaZaRb
尝试了 Rodenstock 的 DNeye 仪器，看到才知道自己眼睛前导波（波前）的像差是怎样
，大概也知道为何夜晚张大眼睛时，面光源的上方光源会晕开、点光源则会是长了对称的
犄角，因为是彗星像差，这算蛮好玩的。
这次配 Rodenstock DNeye 的镜片有包含两组数据，第一组是一开始去配的镜片参数，但
因为没有感到很舒适与符合需求，就用了六个月适应期的条款（免费），再去做了一次检
测，所以有第二组的镜片数据。
这边列出先前 Lindberg + Leica Eyecare 镜片的参数（传统验光度数），然后是第一次
用 Rodenstock DNeye 测量后制作的镜片参数（验光度数），还有因为没有感到很满意后
的第二次参数（复验度数）
传统验光度数与 Rodenstock DNeye 测出数据比较：
‧传统验光度数：
右眼：近视度数 -3.75 ｜ 散光 +2.00 ｜ 轴度： 80°
左眼：近视度数 -2.75 ｜ 散光 +0.75 ｜ 轴度：110°
‧DNeye 验光度数：[测量时间：2022/02；测量地点：Maison de l'optique,
Montpellier]
右眼：近视度数 -4.29 ｜ 散光 +2.29 ｜ 轴度： 87°
左眼：近视度数 -3.23 ｜ 散光 +0.98 ｜ 轴度：101°
‧DNeye 复验度数：[测量时间：2022/03；测量地点：同上]
右眼：近视度数 -4.30 ｜ 散光 +2.31 ｜ 轴度： 86°
左眼：近视度数 -3.50 ｜ 散光 +1.26 ｜ 轴度：101°
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眼镜与镜片
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以下会有包含镜片与保卡上符号标示的解释，来源为：
https://www.rodenstock.de/de/de/mediadownload/index.jsp?use=document&media_
id=2145253
（撷取日期：2022/02/17）
这次搭配的镜框是五年前配在灵魂之窗配的 Sihouette 镜框，因为当时也有配一副
Caesar 的偏光镜，这样搭配 Rodenstock 的驾车镜片功能性就更好
虽然翻转的太阳眼眼镜很老派...
Rodenstock Mono Road 2 镜片。
镜片因为镀膜颜色，所以是有非常些微的偏黄。
https://imgur.com/reKVkVl
复验重新制作的镜片，要求打上 R 的雷射标了
https://imgur.com/j1Ein02
这跟防伪的雷射标记不同，这个额外加上的雷射标还蛮显眼的。
五年前在灵魂之窗配的 Caesar-Flip 偏光镜。
https://imgur.com/jyEoI9e
接着，来看一下镜片的雷射防伪标。Rodenstock 分成两侧，一侧是靠近鼻梁处的标示，
另一侧为靠近脸颊侧边位置。下图左侧为靠耳朵处，右侧为鼻翼处。
https://imgur.com/MqAczz8
Rodenstock 镜片雷射防伪符号印记与对照。
https://imgur.com/EBPWZOb
实际镜片靠鼻翼处的标示。
https://imgur.com/Fn9w20g
实际镜片靠脸颊的标示。
https://imgur.com/IMxL16s
店家提供的文件夹。
https://imgur.com/bsYi1Fm
文件夹内含物：保证卡（客户卡）、眼镜袋、眼镜布、保固手册
https://imgur.com/0zGbyHp
更新度数后的 Rodenstock 保证卡
https://imgur.com/Q5OJeYS
保证卡与眼镜袋上的符号对应。
https://imgur.com/8b7MGPD
Rodenstock 的镜片袋正反面。
如果是 B.I.G. Vision 的，度数就会是小数点第二位变动。
更新度数的 Rodenstock 镜片袋
https://imgur.com/Qasjr1W
Rodenstock 附的眼镜擦拭布外包装。
https://imgur.com/raxYmlX
擦拭布盒内标示。
https://imgur.com/UC1pWdw
也是色彩缤纷的擦拭布。
https://imgur.com/32CFHlm
保固条款告知书（多语言版本）。
https://imgur.com/u3ACoH7
法国与比利时的保固条款内容，简单翻译：
‧ 六个月的适应期条款。
‧ 镀膜保固两年。
‧ 如果是 Solitaire Protect Pro 2, Solitaire Protect Balance 2, Solitaire
Protect Plus 2, Solitaire Protect 2, Solitaire Protect Sun 2 与
X-Tra Clean 镀膜则再延长 12 个月，总共是 3 年保固。
‧ 5 年旅游意外保障。若眼镜在国外遗失、损坏、遭窃，则 Rodenstock 会提供一副
看远与一副看近的眼镜，直到您能戴着他们回到原本的眼镜行订购新的镜片。
https://imgur.com/vJRA9gr
英国的保固条款内容：
‧ 90 天的适应期条款。
‧ 镀膜保固两年。
‧ 如果是 Solitaire Protect Pro 2, Solitaire Protect Balance 2, Solitaire
Protect Plus 2, Solitaire Protect 2, Solitaire Protect Sun 2 与
X-Tra Clean 镀膜则再延长 12 个月，总共是 3 年保固。
里面有许多字印刷出来都多空格，真的也是颇不专心。
https://imgur.com/o77YwbE
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佩戴心得
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整体来说，两眼视觉感受更平衡了些，相较于旧的配镜度数。
夜间，只能说至少比先前好那么一点点，但灯光还是相对强烈。
彗星像差有没有被校正呢？ 没有完全被校正，但轻微了些。
准确来说，校正的量真的是微乎其微，跟去年配得度数没太多差别。
至于车灯是否有比较不眩光？还好。
至于推不推荐，只能说视觉平衡感蛮不错的，但这价位值不值得就看个人了。
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店家服务与配镜费用
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只能说这间眼镜行非常依赖 Rodenstock 的验光仪器，大概就是把眼镜配好就没他的事情
那种感觉。
原本都以为配单焦点镜片也要量测镜框与镜片中心位置，结果他告知在 Rodenstock 的软
体上，只有瞳孔间的距离，没有镜框角度与位置资讯需要输入，所以单焦点镜片配戴参数
只需要量测瞳距，其他角度与确切位置的是多焦点镜片才需要。
一开始原本是想要配 Rodenstock 的镜框，再加上 Rodenstock 镜片上的印记。于是请店
家帮忙订，店家也确认我找到的型号和尺寸，并告知 Rodenstock 的钛合金镜框约莫就
是 150 欧元左右。
结果店家后来告知法国已经不再贩售 Rodenstock 的镜框，所以要我自己带。我就告知我
有一副旧的眼镜框可以用，毕竟也不敢在网络上买，等等买到假货。结果他说他镜片已经
依照我想要跟他订的镜框订下去了...（这是在付钱之后）
结果就是第一次的镜片没有 R 的雷射标示，但这部分在第二次复验、用适应期保固做出
新镜片后，就要求店家标上了。
这次配的 Rodenstock Multigressiv Mono Road 2 镜片总共（包含左右）是 390 欧元。
依照现在欧元汇率 31.3 来算约莫就是 12200 台币。