※ 引述《char00790093 (三倍速乱扯)》之铭言：
: 这些问题我觉得蛮有讨论的价值
: 导轮距越短过弯的阻力就越小
: http://i.imgur.com/coNjr3Y.jpg
: 不过因为105mm的限制，跟轨道还是有10mm的空隙
: 太短的车有可能因较大幅度的侧移而在直线丧失一点速度
: http://i.imgur.com/XCIUgL2.jpg
一般导轮装到对的孔位上,基本上19/13/9 mm都会落在边缘刚好105mm
也就是离轨道有10mm空隙,我是觉得导轮宽度的影响可能会大一些
特别是观察跳台落下时.. 越宽的导轮距越容易落下时擦到轨道再滑入
大大增加不稳定因素在? 所以这部份我最多是不超过105mm一般标准
而"小于"105mm就刚好如C大图那样,很容易蛇行跑
而前后的导轮距,我观察轨道在大直线部份,车跑的还蛮笔直的,前后距
离差10mm跟宽度上的差距来比,也许远比想像中那样会蛇行碰撞明显影
响会少很多,这可能得再观察看看 =.= (需要能慢速拨放的摄影机?)
: 而这样的侧移有可能会影响起跳的稳定?
: 所以我想除非轨道几乎没有较长的直线
: 是可以不用刻意作很短
: 抓地力的问题很难一概而论
: 当车子扭力不足的时候，是可以用这类的低接触面的胎来争取转速换速度
: 但是若导轮、传动做得不错，有可能反而让车子打滑，动力无法完全展现
: 所以如果为了要让车子过弯凌厉，前轮装较硬、抓地力较差的胎
: 后轮相对就要增加抓地力，以维持动力输出的效率
这我也会再测试看看,会朝前轮降低抓地力并大大减少阻力
后轮看情况实验一下
: 再来，轮胎的材质也很重要
: 虽然硬胎比较不会弹跳，但是抓地力还是比较差
: 即便磨制胎是全平的形式，用一段时间变脏还是很容易打滑
: : 3.铝框安装问题,常听到车友说轮框安装时歪掉就毁了?
: : 框内不是通常都会装一个塑胶塞子,在安装时歪掉是指塑胶塞子歪
: : 掉再换一个新塞子重装就好,还是指轮框就直接报废了??
C大 有用过铝框吗 ?
有人说车帅赢一半 , 因为上述这个问题 , 使我迟迟一直还不敢下手买
个铝框来玩玩...
: : 4.齿轮比与马达转速与轨道的关系?
: : 假设都使用红头马达,目前是用3.5齿比跑较高速的轨道,3.7:1
: : 跑较常煞车短一点的跑道,马达转速若跟骑重机或档车来做比
: : 喻,这种小马达放车时,拉转速所需的时间跟扭力曲线实在让我
: : 很困惑? 依此两种齿比来说,静止到拉到最高转速需要的时间?
: 原po提的这几个问题看似不同
: 但放在车上的话就会彼此相关
: 齿比越大(5:1)，扭力就越大，但相同转速下速度延伸就差
: 反之齿比越小，扭力叉尾速高
: 但是考虑到四驱车无法变速，所以大部分的习惯是直接装到最小齿比来玩
: 而如何克服小齿比的加速，就要从传动优化、导轮配置、轮胎配置、煞车配置等来处理
: 尽量避免增加阻力，使马达还要重新拉转
你说的这几点 , 看来应该就是 "加速" 要快的最根本原因了 XD
至于档位的部份,据我所知.. 重机-公升级跑车..一档拉到断油(约1.7w转)
3秒时速破百,约6秒红线断油速度约160km,但如果用2档或3档..一样要拉到
断油的转速所需的时间一定多很多,可能1x秒,但相对速度会稍快一些,也许
3档220hm/h.
如果是四驱车加速很少的轨道跳台又多,但部份都处于需要加速状态...
如你所说,不能变速... 所以你所说的减少阻力势必就是影响加速最大的原因
而且齿比直接上3.5:1 (6档是吗=.=) , 加速只能尽力 , 但跑道环境许可应该
都能催出最高速度来..
: : 目前心得:
: : 两车稳定度都还ok,前田宫顶轨离地约3mm,后煞顶轨约离地1mm
: : 后煞都拉至车长极限165mm.
: : AR:
: : 目前AR车暂用大径+中径的角胎(高点在内侧),感觉不出任何
: : 过弯快速效果,车前后导轮距13.6cm,前13mm扯铃,后双19mm田宫
: : 铝导有装橡胶圈,车壳吊钟+一般后制震,齿比3.7绿头
: 我猜轮框应该是左右轮距外扩的框?
: 前后导轮有点长，且又是配胶圈，过弯会比较慢
: : MA:
: : 黑色特别版-疾风箭,盒车附中径白色(超硬?)胎
: : 车前后导轮距11.9cm,前9-8mm扯铃,后双9mm导轮,一般中+后制震
: : 齿比3.5红(2014JP);两车所有导轮培林都有洗过.
: : 在这样的配置下,弯道速度MA远远快于AR,明显的速度差距
: : 而在大直线上..3.5齿配中置马达MA车居然直线比3.7齿配绿头AR
: : 车还快? (只装培林没做齿抗,转起来都还算顺畅),不知车友有何看法?
: 两台车很难从一个点就找到答案
: 不知道有没有照片可以参考
目前还有做一些调整啦 , 会再试一下车
不过AR那的前后导轮距换一下后翼跟前翼&锁孔,已经缩到12.4cm,后导轮橡胶也
拿掉,这样来试试
ps.有机会再补个图XD (手机相机坏掉,只能等回家用相机拍)
: 但我再想有没有考虑到马达的变量
: 可以去app商城，输入rpm找测马达转速的程式
搜寻一下发现很多软件 , 软件如何可以直接去测试硬件马达的转速???