以前 看到网络上田宫的JAPAN CUP比赛盛况
看着那五轨赛道 还有超长的上下坡
常常望影片兴叹“有机会一定要朝圣一下日本五轨”
其实很早之前
今明天的比赛主办店家曾经有跟日本田宫接洽可不可以引进日本公式赛五轨
但是狠狠地被田宫打枪....
我听了之后 以为只要找塑胶开模厂商就有办法做 应该很好搞定
但店家他们有说 其实公式赛五轨不是塑胶材质 而是木头地面+压克力墙
真的要做的话造价很高
为了今天的公开赛 他们特地找厂商去开模 制作出公开赛用的木制五轨
而前几天有在桃园看到一片直线轨的成品
是这里的店家要制作起跑架用的...
http://i.imgur.com/IUDHIg6.jpg
直到今天 看到架起来成为完整轨道的样子
看了不禁感动落泪...
http://i.imgur.com/ylQhGvT.jpg
30度好汉坡
http://i.imgur.com/PAizR3v.jpg
彩虹交换道
http://i.imgur.com/EuHCAO9.jpg
缓上坡到2F后 接一片直线然后进U字弯
原本我以为很好过 结果没想到这里才是地狱...
http://i.imgur.com/1mGATjQ.jpg
如以下影片所示 会放纸箱的地方=常常飞车的地方...
http://youtu.be/Ly5HH0KAuVs
今天买下午时段试车 试车后的感想:
1.跑起来有种安心感 声音也很清脆
有这些现象也许是因为木头轨道材质关系
加上本身够重 不太会有塑胶轨道因车速过大造成轨道常常分开的情况
2.上下坡都很长 而且一片轨道的长度大概是塑胶轨的1.75倍左右
虽然有配置上坡刹车 但是因为轨道长度很长 造成上坡前的刹车作动消失
所以今天大家常在上下坡后的U字弯飞出去不是没有道理
3.五轨的外圈弯道很好催速度
在平面上如果不是特殊弯道(多折角弯)的情况下
较高转速的马达比较有优势
以下照片 是今天可以跑完一大圈的配置
底部 http://i.imgur.com/WPfo9nu.jpg
上面 http://i.imgur.com/vuShPam.jpg
侧面(前方) http://i.imgur.com/MfnFFXh.jpg
侧面(后方) http://i.imgur.com/yZVWHR7.jpg
齿轮比3.5:1 马达为Hyper-Dash 3(红头碳刷)
附带一提 中间有换Power-Dash(绿头) 在U字弯铁定飞车
至于明天的比赛地图...FB连结不喜勿入(?)
http://ppt.cc/Pepm
个人推测热门出局点为:
1.上2F→平面→下1F→30度直接上三楼
2.好汉坡后下2F→平面→下1F→彩虹交换道
3.上2F→平面→U字右弯(跟今天接U字左弯一样)
因为明天比赛前不准试车 所以今天有一个晚上可以好好想一下配置要如何做改变...