楼主:
Tosca (hi)
2018-10-10 09:11:35多看看日本杂志 你会有不一样的想法
https://www.books.com.tw/products/E060003631
这本讲日本住宅建筑的杂志
我是从订Kono app看的电子书
比较便宜 每个月一百多 很多杂志可以看
看这个你才能体会土地便宜的好处
就是在日本自己盖房子 而且超有设计感的房子
超级多~~
台湾的这类杂志 几乎清一色只能谈室内设计 谈装潢
很少谈建筑 因为建筑都是建商盖好的
没什么好谈的 顶多偶而有点有特色的建商盖出来的案子
日本这个不是 大部分都是业主自地自建
建筑师来设计规划
我记得有一期有个案子超迷人
那个案子客厅还是浴室 就有落地窗户能看到富士山XD
话说日本车子也很便宜
车版的版友也很疑惑
日本怎么没有每个年轻人都买一台toyota 86
便宜的要死耶
其实我是觉得就单纯贫富差距大
日本有钱人就真的过很爽
房子大 车子多
有钱人随便就能保时捷好几台一直买
普通人就每天通勤上下班
顺便安慰自己说交通很方便车子根本用不到
房子大概也是类似的道理
日本有钱人谁在跟你用租的
当然都是买地请名建筑师来盖阿=.=
作者:
Sam27 (Sam)
2018-10-10 09:17:00作者:
dragontwo (Be A Man !)
2018-10-10 09:24:00人有钱有闲到一个程度就会开始想洞想缝，Sam大有道理
作者:
kutkin ( )
2018-10-10 09:28:00日本会认为帝宝很好吗还是都自己盖？？
作者:
Sam27 (Sam)
2018-10-10 09:35:00345年级有钱人应该是没什么美学的，在有钱都很土很俗678年级的富二代三代才会有那样的美学
作者:
oopFoo (3d)
2018-10-10 09:51:00有钱跟有品味是不一样的，富二代，富三代也不见得有品味youtube上搜寻"grand designs bbc" 最近在mod看的节目。有的就中产阶级盖的。
车便宜但是停车没有一样便宜, 通勤公司有补助电车钱
每个时代的品味不同吧 三十年前的Benz在那时真的很好看 但现在觉得最新款才好看
老奔驰很多人现在在收，审美观不是你说了算，三十年前的野马比现在好看多了
其实日本的一户建 大部分人也是买建商配好的他们的建商是把土地割成一块一块 然后给你挑选建筑物的
作者: Petrovsky (Never say never.) 2018-10-10 10:40:00
那万坪庭园.........惨不忍睹 XD日本 房地惨崩溃之后 地没人要 很便宜
作者: Petrovsky (Never say never.) 2018-10-10 10:41:00
所以 大家倾向买地自己建台湾都跟着日本 等台湾房地惨崩溃之后
从素地开始自己找建筑师盖 会比找大建商推案要贵很多
作者: Petrovsky (Never say never.) 2018-10-10 10:42:00
台湾人 应该也会买地自己盖房子
作者: Petrovsky (Never say never.) 2018-10-10 10:43:00
未来的台湾人 稍微有点能力 不会想住大型社区
而且现在的人不崇尚my home了 喜欢tower mansion日本人是相反的 不断放弃郊区 往市中心或车站旁边搬
作者: Petrovsky (Never say never.) 2018-10-10 10:44:00
反正 未来台湾人的居住型态 会有很大的改变台北市老旧公寓 是第一个会被唾弃的
有个趋势叫做都心回归 东京核心区很多小学都爆满了30年前去郊区是因为市中心买不起 现在买得起反而会往回搬就算是退休族往郊区搬 现在也崇尚住mansion了
台湾的建筑师跟律师一样，5%的人才能拿到案子，其他的只能打工赚少少的月薪，怎有可能设计出多漂亮的建筑
作者: morphology (变形国策顾问1号) 2018-10-10 11:31:00
红明显，那是建筑法规的问题，不是地价问题有新设计的建物，反而容易在精华区或市区出现，因为所有权人平均较富裕，能够负担客制化的东西推一开始的资讯分享
如果可以找设计师量身建造自己的房子应该不会选择二手房吧日综不是很爱拍那种重度客制化的一户建上次看到中间弄个天井架攀岩墙 再溜滑梯下来超妙的 小鬼玩疯了
作者:
shter (飞梭之影)
2018-10-10 12:07:00都心回归这种事其实在台北已经发生过了，就十几年前的事二三十年前台北也曾经流行过去郊区置产享受大自然与低房价基隆当年还是块评价不错的地方，超多人跑去暖暖买房北二高通车，从龙潭渴望买到基金大武仑
看到富士山的地我觉得不会便宜耶,当然我没有任何佐证资料,单纯觉得而已
作者:
shter (飞梭之影)
2018-10-10 12:42:00看到富士山的也没那么贵，要看是在哪里看到富士山如果在神奈川和静冈看到富士山那价钱当然是不一样的
作者:
maypcc (The K)
2018-10-10 12:46:00日本很多40万左右的小车
作者:
shter (飞梭之影)
2018-10-10 13:01:00主要是因为富士山在乡下，附近又没遮蔽，所以很多地方能看如果在都会区看到富士山当然是非常稀有，爆贵是合理可是在东海道地区或山梨乡下看到还满寻常的也不贵
作者:
anaydh (闲闲无聊..)
2018-10-10 13:41:00台湾就是走日本老路...除非开放外来年轻人移民
持有税也很贵,过路费也很贵,今年夏天从旭川经札幌到小樽然后洞爷湖=>函馆,四天通行费8000日圆
日本现在年轻人没像昭和的年轻人爱车了 很多都是坐电车长大的 对车子没有热情 现在反而很多新汽车或新重机都是中年人在买的
日本很风行电车旅游阿 像我月底就要去搭3-4种观光列车冈山的旅行箱 丹后青松 金泽花嫁暖帘 当然还有kitty新干线 最后到京都的叡山电铁之前搭过小玉电车系列 EVA新干线
作者:
dragontwo (Be A Man !)
2018-10-10 15:57:00阿，真是不错爹斯捏
同样日本都市，Sapporo跟东京就完全不同的概念，Sapporo就是到处开车趴趴走。开不开车还是看地方为主吧！静冈这种乡下也是一定开车的啊！
都心回归才不是因为2手屋好吗 市区大量改建tower mansion才是关键 现在日本标准生养小孩的家庭大都买mansion有钱的会买港区 中产的会买紧邻近郊大站 急行会停的那种或是市区相对不是那么贵的区 比如丰洲这种前几年日本年轻人不买车还被当作国安问题讨论 因为地方税有很大一部分是仰赖自动车相关税收 大家都不开车税收不足最近为了鼓励买车 日本推出彩色图案的车牌 XD