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http://www.chinatimes.com/newspapers/20140204000080-260210
2.内容:
工商时报【记者方明╱台北报导】
尽管双北市房价高不可攀，但双北市产业环境完整、就业机会多、公共建设也最成熟，仍
是民众心中最理想的购屋区域。房产业者认为，2014年双北房市仍走“总价市场”、“小
宅当道”路线；至于不败神话的捷运沿线住宅，房价仍具支撑力道；稀有豪宅产品仍受特
定族群青睐。
根据各县市政府公布的2013年买卖移转栋数资料显示，2013年交易量最热的地区为淡水，
已连续2年居排行榜之冠，交易量从2012年的8,343件成长至9,464件，年增13.44％，新北
市新庄更在2013年首度超越板桥来到8,172件、年成长32.2％。
中信房屋副总经理刘天仁表示，在新市镇区域主打小资买得起的题材发酵下，2014年郊区
低总价产品交易仍会继续火热。
他进一步指出，过去10年双北市的房市发展以板南线为主轴，未来机场捷运通车后，新庄
、五股、泰山、林口等地将可受惠，交易量有机会稳定成长，买方未来可沿捷运线进场布
局，只要有成交量的区域就不用担心房市的波动变化，未来仍有增值的空间。
而捷运松山线预计今年通车，沿途经南京东路向东延伸至松山火车站，包含南京东路站、
台北小巨蛋站、南京三民站、松山站（松山火车站），2013年南京三民站捷运宅“藏富”
标售，最高标脱单价达115万，成为首宗单价破百万的捷运宅，预估2014年沿线房价皆还
有5％~10％以上的涨幅，可提前布局。
永庆代销总经理叶凌棋则强调，“总价市场”是未来的主流产品，因此消费者应该优先锁
定台北市中心的中、低总价小宅产品，北市郊区2~3房的产品以及新北市环台北市第1圈有
捷运站或台铁站的生活圈的电梯大楼，作为购屋的首选。
信义房屋企研室经理苏启荣认为，双北房价近年来已经由内而外的全面上扬，具备补涨条
件的区域难寻，端视何处的房价水准以及生活机能，能够吸引相对多数的买方近驻。
以台北市而言，内湖拥有科技园区的加持，生活环境舒适，加上房价水准落在全台北市的
中间水准，能够吸引换屋族群的进驻。
新北市未来将成为台北都会区很重要的住宅供给来源，捷运沿线以及具备腹地且处于开发
初期、房价尚未大幅上扬的地区，未来价格相对看好，现阶段以土城具备类似条件。
东森房屋董事长王应杰表示，2013年台北市成交总价在2,000万以下物件高达6成以上，基
于薪资未能有效调涨下，预估北市2014年仍是小宅及总价2,000万的产品当道。
但部分地区因捷运通车，房价可能还有所表现，其中，北市下一条通车的松山线，可留意
周边的房价变化。
至于新北市，虽因供给量大、有供过于求危机，但林口、新庄、五股、芦洲、双和、新店
、汐止等地仍有一定题材可以发挥，2014年仍有许多建案推出，必须观察题材能否有效带
进人口流入，生活机能是否完善，预估自住比重将再比2013年提高。
另外，在豪宅市场方面，虽政府有意加重“豪宅税”，但2013年“仁爱帝宝”仍出现单价
298万的交易案，创实价登录以来住宅单价最高纪录，但也有“信义之星”3年来房价出现
冻涨的现象。
房仲业者认为，豪宅市场为少数金字塔顶端群族的产品，对一般大众来说并无影响，但是
，豪宅因在房市具有指标性意义，政府打压力道恐会加重。不过，少数具稀有性、特殊性
的“真豪宅”，2014年单价仍会突破300万大关，至于，“山寨版豪宅”房价将会与真豪
宅分道扬镳。
3.心得或感想:
那种售价 坪数大一点的有多少人买得起?
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