1.来源连结:
http://tinyurl.com/by89pxh
2.内容:
2013年底完成研究，积极推动五股、泰山、八里 捷运规划
【MyGoNews方暮晨/综合报导】新北市政府预计2013年底完成“五股地区设置捷运系统
可行性研究”成果，再续报交通部审查，积极推动五股、泰山、八里地区之捷运规划
。
新北市政府预计2013年底完成“五股地区设置捷运系统可行性研究”成果。(图：新北
市政府)
新北市政府预计2013年底完成“五股地区设置捷运系统可行性研究”成果。(图：新北
市政府)
新北市政府交通局说明，五股、泰山为新北市重要之工商据点，加上八里台北港特定
区计画及周边地区都市计画之推动，考量该地区现阶段交通问题及未来发展，新北市
政府期透过改善公共运输服务解决交通问题，并促进地方发展，于2009年即办理五股
地区设置捷运系统可行性研究，研究范围包含五股、八里及泰山地
区。该报告业于2010年8月2日送交通部审议，惟依据交通部审查意见，须将整合性土
地开发计画及财务计画收益纳入规划报告，新北市政府刻正办理委外研究，将周边土
地开发财务收益纳入研究，预计2013年底完成成果再续报交通部审查，积极推动五股
、泰山、八里地区之捷运规划。
新北市政府交通局局长赵绍廉说，原可行性研究报告经整体评估结果，五股至泰山地
区之建议路线方案即从芦
洲线芦洲站起，经五股至泰山地区衔接机场捷运线A5a站。至五股与八里地区间，现况
主要以省道台15线(龙米路)接成泰路作为连络通道，该道路蜿蜒曲折，纵面起伏剧烈
，而成泰路宽度仅15公尺且沿线建筑物林立，若兴建捷运需拆除大面积房屋，用地取
得成本高且阻力大。
故建议自淡海轻轨经淡江大桥跨越淡水河后，转往博物馆路行经十三行博物馆，通过
台北港特定区计画绿带至商港路东侧，更具效益且符合民众期待。新北市政府交通局
短期内已加强省道台15线公共汽车服务，并核准多家公共汽车业者行驶省道台64线，以提高区
域间大众运输功能。
3.心得或感想:
轻轨....