※ 引述《hondasho (ホンダ ショウ)》之铭言：
: 身为2.0L e:HEV的车主，看到公办试驾是在暴雨的天气，早就知道油耗会被打折，当然本
: 酸们肯定是把握机会见猎心喜~
: 有在观察油耗的应该都知道，雨天油耗会比一般路况差个2、3km/L以上是很正常的事，因
: 为包含轮胎需要破水抓地等因素。
: 8891的测法，是直接在节点把TRIP A归零，去测市区、高速的区段，加上拍摄期间较无雨
: 势，油耗表现会比较贴近日常。
: https://i.mopix.cc/LDQGoe.jpg
: https://i.mopix.cc/18JZaY.jpg
: https://youtu.be/rAoJuSnuM04
: 以Civic e:HEV来说，油耗最佳甜蜜点大概在时速40~90km/h稳定巡航，或是有点加减速的
: 工况~
: 距离如果市区5公里左右，那大概普遍在15km/L以内~
: 市区2公里以内，就看当下电量，如果电量3格左右，有10km/L就不错了~
: 一般长距离高速，用速限上限开，大概18~22km/L左右
: 快速道路、省道，大概25km/L以上。
: 个人从台中北上竹苗，里程72.7km，综合油耗21.8km/L，供参。
: https://i.mopix.cc/imlgZ8.jpg
: ※ 引述《xu3 ( (~￣▽￣)~)》之铭言：
: : 今天看到一个车评
: : 不知道是官方给车还是自己买车
: : https://youtu.be/k8HeB6niSuo?si=ep1vo43m-eFnDhak
: : 重点
: : https://i.mopix.cc/V0vKfM.jpg
: : https://i.mopix.cc/VsZmRy.jpg
: : 市区13 高速16
: : 我还以为他是测试汽油版本
: : 跳出去看标题是ehev版本没错
: : 咦…..？？
WLTP INFO查的
https://i.meee.com.tw/nzU8Tx1.png
CR-V油电
低速17.54 中速16.94 高速16.66 超高速12.34
https://i.meee.com.tw/67QKoPh.png
Rav4 这台是应该是5.5代的
低速18.18 中速20.83 高速20 超高速14.7
基本上Rav4各速域完胜CR-V 六代应该更强
至于影片测试的感觉蛮符合WLTP数据，以上
供参考。

WLTP 低速是指56公里左右 中速76 高速97 超高速是131公里

感觉引擎不是阿特金森循环吧

一直拿丰田打本田 有种拿尼桑

看本田没有? 有种比黄油量啊

真的要省油的早就去买rav4了，CRV锁定的客群本来就不是想买RAV4的吧

那crv要打的客群是英文比较好的吗？

不过税金硬伤，省得油钱都去缴税金了https://i.verb.tw/4oIPni7U.jpg

16500公里也不是很多 我通勤差不多要2万了

黄油量这个好笑

尼桑是四驱的

英文要比较好，所以89就少；好爸爸用车不是说假的，根据统计开CRV 都是高学历身份。没有吸食丧失烟弹的毒虫。

89没有看不懂英文喔…你看那个什么极恶休旅军团，一堆改的超炮的crv，没注意看还以为是以前的爱纳车队

ehev 1.5升最强 大部分发电而已 大cc数就不行了

https://i.mopix.cc/k2xL5K.jpg日系车未来将会吃下台湾大部分的油电市场份额, 其实两家的路线不同, 选自己要的就行了. 至于日产还在挣扎中.

试过civic但是跟纯电真的差不少说，电车动力更直接

https://i.mopix.cc/SR7eI5.jpg不选纯电是因为太重,山路不灵活,1.7吨已是接受度上限

有啥好比你rav4挂铁杆还要加价，人家直接客货铁杆嘟在那

都不错吧，挑喜欢的买，平价车也要比出个优越感？

Nissan 前驱1.5T版e-power wltp综合是22.2

油耗差那么点买1.5t不是更实际

本粉笑epower是严格版ehev,结果e砲动力和油耗还更好

什么叫日系车未来将会吃下台湾大部分油电市场份额 =.=说得像现在,以前,更早以前,就不是日系车吃油电市场似的

高速被吊打 看起来本田真的要本质迷当个21世纪好爸爸欸

这油耗继续买1.5t