Re: [新闻] 快讯/黄仁勋公布全新AI“Alpamayo” 合

楼主: shiauber (不可承受之轻)   2026-01-07 17:38:31
老实说
这串一直把 NVIDIA 跟 Tesla FSD 放在同一个框架比
本身就有点不对题
Tesla 是直接在做一整套 end-to-end 的产品
靠的是车队资料一直喂模型
模型黑盒化之后能不能解释其实不是优先事项
NVIDIA 从一开始走的就不是这条路
他卖的是模型跟 pipeline
而且是要给不同 OEM 自己接 sensor 自己调 policy
这种东西如果完全黑盒
根本没办法过后面的 safety case 跟法规验证
一直有人说“这不就 FSD”
多半是把 end-to-end 跟纯视觉混在一起
实际上 NVIDIA 讲的是 multi-modal 输入
只是 decision layer 变成用一个统一的 world model 在做推理
差别在于
他要的是“为什么我现在不能过”
而不是“反正模型学会就好”
这也就是为什么他们一直强调 simulator 跟 synthetic data
因为对 OEM 来说
长尾场景不是拿来炫技
是拿来写报告交差的
所以谁比较强
其实真的不是重点
Tesla 很猛 那是因为他可以用产品去赌
但多数车厂赌不起
他们需要的是
模型行为可追溯 决策逻辑能被解释
这种前提下
NVIDIA 的东西才会有人买
如果硬要类比
Tesla 是自己把整套系统包起来跑
NVIDIA 是提供一颗引擎
你要不要装 要怎么装
是车厂自己的事
一直拿前者去说后者“怎么还没上路”
其实就是搞错人家在卖什么
老黄是卖铲子的.....老马是卖AI产品的
你奔驰卖的好不好不重要
重点是乖乖买我的Rubin
Alpamayo是 world model + simulation + reasoning 持续迭代
这种系统如果没有大规模资料中心算力
是根本养不起来的
作者: StarburyX   2026-01-07 17:59:00
白话说 就是要来割传统车厂韭菜的XD
作者: kira925 (1 2 3 4 疾风炭)   2026-01-07 18:04:00
1. 终究是要变成Edge AI的 会觉得是割韭菜也是搞笑2. 根本就是不同的 一堆云门舞者把框架跟FSD瞎比其实代表他也根本不知道FSD在卖什么 老黄又在卖什么这种才是真韭菜
作者: ShaNe1993 (ShaNe)   2026-01-07 18:18:00
简单说就是给传统车厂翻身的机会,你不跟我买就是被未来洗下去
作者: darkangel119 (星星的眷族)   2026-01-07 18:20:00
先问停电的时候会不会突然当机死给你看XD
作者: kira925 (1 2 3 4 疾风炭)   2026-01-07 18:31:00
虽然老黄走最前面但供应商也不只他好吗
作者: NodeWay (不由分说)   2026-01-07 18:52:00
他后来不是有回应FSD领先很多 自己也在用FSDtesla也是他的客户这个东西就是给传统车厂一个入场券而已
作者: StarburyX   2026-01-07 18:53:00
传统车厂 要组建团队 买卡盖机房重新设计车辆 符合能够持续OTA大概要5-6年后? 那时候早就不同光景了
作者: auir (人生。无关胜败)   2026-01-07 18:54:00
不知道算力有没有绑定要用NV, 还是可以用其他ASIC去弄?显卡也是类似的套路
作者: StarburyX   2026-01-07 18:55:00
老黄就是来卖传统车厂卡的
作者: auir (人生。无关胜败)   2026-01-07 18:56:00
用工具绑着推销芯片
作者: StarburyX   2026-01-07 18:56:00
目前训练端 都还是NV卡为大宗
作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)   2026-01-07 18:58:00
现在车用算力芯片,除了nV只剩华为在做了吧?当然只能用nV的
作者: StarburyX   2026-01-07 18:58:00
T0级别的车厂都会自己设计芯片 效率才高
作者: StarburyX   2026-01-07 18:59:00
车上的推理端 大概都NV的 特斯拉除外
作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)   2026-01-07 19:06:00
要这样说 蔚来用神玑 小鹏用图灵 但是他们跟特斯拉都不单卖给别车厂,要用得连自动驾驶方案一起打包。不卖这就不是运算芯片供应商。
作者: StarburyX   2026-01-07 19:08:00
传统车厂就不想跟 特斯拉或其他车厂买方案等于命脉再其他车厂上老黄这时出现 真的超强我卖你程式 卖你卡 但是不卖车 不用怕
作者: Samurai (aa)   2026-01-07 19:13:00
自动驾驶跟传统车厂本质上有很大冲突,都不用自己开车了干嘛买奔驰
作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)   2026-01-07 19:15:00
开奔驰都不请司机?
作者: NodeWay (不由分说)   2026-01-07 19:16:00
楼上说得很有道理 大老板都请司机能不能自己开好像没那么重要 很多豪车都是买来收藏
作者: Samurai (aa)   2026-01-07 19:18:00
开奔驰没有都请司机,比例很低
作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)   2026-01-07 19:19:00
开奔驰都大老板?并没有这样一刀分的好吗开奔驰想自己开的比例不大,不请司机是因为穷。
作者: NodeWay (不由分说)   2026-01-07 19:29:00
我也觉得 想不想自己开不影响买不买好车奔驰也没有多贵有钱不一定请司机 但没钱一定不能请司机
作者: OxFFFFFFFF (OxFFFFFFFF)   2026-01-07 19:37:00
辉达每一年都出一套 看看就好。
作者: jen1121 (Old_Hsiao)   2026-01-07 21:59:00
简单解释,汽车界的爱疯跟安卓之争
作者: petshopboys (果子狸之主)   2026-01-08 02:34:00
推 解释的蛮清楚的
作者: hygen (海波)   2026-01-08 17:00:00
感觉就是apple 手机跟android系统之分啊~看似相同,实则关注的点不同,老黄卖的是系统是工具,不卖终端产品车子或机器人,但特斯拉是从原料到终端产品都自己来,就像苹果公司一样
作者: ATand (ATand)   2026-01-09 09:43:00
简言之老黄告诉传统车厂要追上特斯拉的自驾,就用我的核心架构套装再自行去开发系统,就像游戏界的虚幻引擎或source引擎一样,特斯拉就核心到系统都是自研
作者: otaku690 (狗伯特)   2026-01-10 09:02:00
NV跟MB是利润分享模式 硬件卖给MB应该打折很大
作者: roseritter (满城皆带闪光弹)   2026-01-10 10:39:00
传统车厂 没有先被中国车辗过是学不乖的 我名门大派现在开始学习 把传感器下放到市售车 收到资料整合训练 等神功大成 人家火枪都拿出来了

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