有没有300法务我是不知道，
是原po说的，希望原po安在。
看完后比较好奇让ECHO不爽的5-2-2条文内容到底写了什么，因为也没明说。
影片的重点是
1. 因为5-2-2条款踩到她做媒体人的尊严和底线。（可能是不能说鸿华不认可的言论？？）
2. 第6条应该是说违反本合约内容要罚100万。
3. 借到车后，拍了第一部影片，并为了原n7车主拍影片争取权益。
4. 借到车后，拍了第二部影片，实际测试说了车主昏迷及tomtom导航lag等等诸多问题及建
5. 频道初衷，想要推广台湾的电动车。
6. ECHO团队领100万表示如果真要签这个合约，就先付给鸿华。
7. 最后合约没签，100万没给，车子还是借到了。
8. 拿了领的100万买了一台BRIA。
个人心得，鸿华公关应该砍掉重练。
※ 引述《WestDoor0204 (路人乙)》之铭言：
: 台湾要跟上大陆的遥遥领先了
: 车子都不能说有问题，只能褒扬
: 还没卖车先给下马威，看来买车遇到车王
: 要先面对三百法务，实在太令人害怕了
: 台湾车起飞，原来是法务起飞（？

整体来说车跟价格都没问题阿 看不懂干麻搞这出又不是只卖预购后面风评都不管

能够搞到汤圆搓不掉的公关一定很惨

他这台车受众应该一堆是会看网络评价的 得罪yt是双输才卖90万 有一些缺点也不是啥大问题

整个来说挺好笑的，还把把柄（合约）送给人家。

100万是谁给谁?

接下来会有更多友商来踩一脚，就看后续怎么处理了。ECHO团队领100万表示如果真要签这个合约，就先付给鸿华。

难怪之前看其他频道试车都不敢乱讲话

台湾哪家车媒会说车子的缺点?

对啊，所以感觉签合约很多余，echo大部分说的缺点都是为了车商好，能改进。

12楼 台湾车媒 还真找不到 会说缺点的 XD除了卖二手车的以外

这公关是脑残吗？

驾驶昏迷是什么新功能？

从影片看起来 5-2-2是违反合约中任何一条就需要赔100万

在台湾的车媒好像就是这样，想畅所欲言就只能自己买一台，要怎么喷都没人管的到你

我猜是影片发布前要先给鸿华看过允许通常会踩到底线应该都是这种事

5-2-2这样的条文,通常是第五条第二项第二款然后用第六条罚一百万去箝制违反第五条各项的情况那一条文大概推论就是影片内容若违反鸿华人员心证违反借用车辆的"本意"的话,就以第六条去处罚很明显的,这第五条2项2款,意思大概就是影片要车厂先审查有要修正的,要微调的,车评要"配合办理"大概就类似"车评言论损及车厂商誉或产品形象"公关大概自己也吓到,发现自己踩到大地雷红线双方碰面沟通之后,彼此四四六六,车照借,钱直接买车订车那份切结书就不需要了Echo 处理方式就很清楚,他不签,车直接买,以车主身分发表言论评价,这就符合法律上的可受公评借不到车,就最多等车到手了再发影片就像小施一样,要嘛接受,要嘛就等车买了收了,再评价

车主身分买车讲缺点没问题，若今天是业配文人家车厂拿钱请你讲缺点是在哈囉？避免日后有双方认知上差异，欸抠这次处理的很妥当！

听起来像是 不能破坏公司形象 之类的

听她说，就是影片出来后，如果有某个单位的人觉得某一part会损坏这台车的评价，100万就是没收就是公司内部谁都可以提出异议来没收100万

其实如果客观评论 且优点缺点都提 就不会被告成吧

所以我也有点疑问为什么不把条款讲清楚，只说踩到她的尊严底线。

重点是你的客观不等于对方的客观就好像车评认为他评论客观，这里有些人觉得不是

感觉多此一举拉 虽然车是官方的他可以要求上市以后还不是无所遁形 要恶意批评的也挡不住

这公关可以fire掉吗？

车媒也是看看就好 他们跟车商本就是共生体系什么哥 什么哥 什么姐 什么姐 最后不如自己去试驾

小施说现在去车展都不会有车商理他了XD

反正台湾车市就是这样了 再不开放对岸车的状态下想要改变这种拔东拔西 变相涨价的现况 是不太可能毕竟台股都三万点了肯定会有人说 贵 不是车商的问题

台湾贵是政府的问题，不过中国车出口不一定便宜，不然我觉得最近日产中国新出的几款车感觉都挺不错的。

国际情势是不可能开放中国车的，想都别想

实际的过程简单来说鸿华条款不合理但公关最后没有真的强硬 + 这Youtuber想要顺便借此炒话题度啦

贵 就不要买就好了 车商也不在意你买不买

吵话题而已 这阿姨是很大吗

台湾车媒最厉害的就是量空间有几颗拳头

说要让车厂改进的部分，阿就是缺点或不足之处啊，那其实还是会影响到潜在客户，这绝对是短空，至于有没有长多就不确定了。

影片一堆业配还有人看唷