每度收9元惹争议 电动车主怨公有停车场充电太贵
https://www.thehubnews.net/archives/546346
https://youtu.be/4CNWnJJFaNg?si=eIq8JXqN_ASWz0GF
2025-09-12 16:19记者董雨菲／桃园报导
桃园市电动车数量成长快，今年已突破1万辆电动汽车，交通局在154处公有停车场，新建
858枪快慢充充电桩，即日起首波26处共71枪慢充充电桩正式营运，快充则是预计在11月
启用，但有车主抱怨收费太贵。
在公有停车场里头，不难看到有设置充电桩，但没有车子在充电，桃园电动小客车从去年
7月7789辆，一路成长，到今年7月底增加到1万1491辆，占全市78万9890万小客车总数的
1.4%，交通局9月先启用26处公有停车场71枪慢充桩，传出每度收9元，有车主认为太贵了
。
面对慢充电费车主喊贵问题，还有停车、充电分开计费，希望充电可获停车费减免，对此
，交通局回应，首波已经启用26处慢充充电桩，快充则是预计11月启用，分别由台达电和
华成电能2家厂商负责营运，依市场行情和营运需求订定的收费价格，也有设收费上限。
交通局说明，目前共在154处公有停车场，新建858枪快慢充充电桩，陆续启用中，路外停
车场充电桩数量已达总数的4%，后续将持续观察充电桩使用率，如果不敷使用，会再陆续
增加数量。
作者:
a186361 (yKcdx)
2025-09-13 11:11:00不爽不要充
作者:
s920355 (小囧)
2025-09-13 11:13:009元有什么好嫌贵的…
作者:
speady (安静学习)
2025-09-13 11:15:00买电车嫌充电贵？
作者: features (日子一天一天过) 2025-09-13 11:16:00
充不起就不要
我这的是一度10块，比快充还贵根本没人要用慢充收快充钱本来就不合理，连这也能护航，到底是多奴
作者:
ohyakmu (yaya..ohya)
2025-09-13 11:20:00你太贵，不仅装置成本无法回收，还浪费一个停车格
作者:
thigefe (米麸)
2025-09-13 11:20:00可怜
作者:
maniaque (maniaque)
2025-09-13 11:21:00没人去跟人便利商店抗议太贵，却对停车场电费嫌贵没有人去抗议外送比到店吃还贵还要收费
作者:
SSSONIC (...)
2025-09-13 11:22:00想收多少就收多少 不爽别充
作者:
maniaque (maniaque)
2025-09-13 11:22:00真的是有够矛盾
十几年前就知道-4纯吃屎卖价是进价两倍价格，便利商店真的超贵。
作者:
maniaque (maniaque)
2025-09-13 11:23:00市场会去调适这个问题，别担心
来了来了，又要来乞讨补贴了嫌贵就别充啊，不是最爱讲以价制量
大家抵制这种超过7元的迟早调降快充现在各家都在推降价竞争了
作者:
a186361 (yKcdx)
2025-09-13 11:29:00嫌贵抵制啊没人充自然降价
作者: rrroooqqq (zxcvbnm) 2025-09-13 11:29:00
没人用就会降价了啊，市场机制
作者:
mouz (曼联精神)
2025-09-13 11:34:00没开电动车没这问题
作者:
aqwe (乱世小书僮)
2025-09-13 11:39:00不要用就开放给油车 还可以赚停车费
作者:
GOPOL (尽心尽力莫忘初衷)
2025-09-13 11:40:00不要用他就会倒了啦XD
作者:
LiebeLion (IchLiebeDich)
2025-09-13 11:41:00又来了
作者: okita3088 (Okita) 2025-09-13 11:42:00
慢充当快充卖
作者: fallheart (快丢我水球阿) 2025-09-13 11:43:00
9元太便宜了吧，不符高贵电车价值，建议90元
作者: flydogzzz 2025-09-13 11:48:00
油车换算大概16元，贵个屁
作者:
beergap (且战且走)
2025-09-13 11:52:00又没强迫电车一定要去那充
作者: grizzly (洨叮当) 2025-09-13 11:55:00
开电车没差这点钱吧
作者:
zack (サヨナラアリガトウ)
2025-09-13 11:57:009块根本比超充贵
作者: ckain (Gilgamesh) 2025-09-13 11:57:00
电车环保无污染,充电应该要免费,才能增加电动车数量
作者:
andynew (不要问)
2025-09-13 11:58:009块很贵吗?
作者: fixjo (fixjo) 2025-09-13 12:00:00
没钱不要开电动车
作者:
yingjeou (英ä¹)
2025-09-13 12:05:00嫌贵可以不要充啊，市场机制
作者: aikensh5566 (5566得第一) 2025-09-13 12:06:00
嫌贵不会去加油喔
作者: alex00089 2025-09-13 12:06:00
高压电不用钱？
作者: alex00089 2025-09-13 12:08:00
AI讲一度大概5公里好像跟油车差没多少？
作者:
kissung (天堂鸦)
2025-09-13 12:09:00彰化停车场慢充一度10元ㄟ～～
作者:
bang59487 (bang大家好我是圣结石)
2025-09-13 12:10:00开电车的一堆乞丐是不是 这样也嫌贵
作者: ssh713 2025-09-13 12:14:00
没钱学人家装逼? 换回牛头牌不会 笑死
作者: sky268455 (旭尧) 2025-09-13 12:16:00
一堆慢充贵死，没比超充便宜干麻用？
作者: JER2725 (史流氓) 2025-09-13 12:19:00
高雄委外停车场都10元/度
作者:
john200 (信任感没了 就什么都没了)
2025-09-13 12:23:00XDD哪来的巨婴阿，没钱开啥车
作者:
CBR650F (CBR650F)
2025-09-13 12:25:00淀粉屎尿一堆
作者:
amazgo (amazgo)
2025-09-13 12:26:00嫌贵不要充就好了，都免费多久了？
作者:
hsiung9 (熊九)
2025-09-13 12:27:00电车专用车位 设备建置费用一起算好了
快慢充是照度收，又不是照时间，度的成本是一样的啊，你要快就去找快充啊
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2025-09-13 12:34:00不会回家充？
作者:
joiedevivre (難é“您éµç›¤ç³»? :D)
2025-09-13 12:38:00每公里成本超过油电车了
作者:
ludoren (地图游击手)
2025-09-13 12:46:00嫌贵就滚远一点不要来充啊
作者:
tr920 (ivan)
2025-09-13 12:48:00华城EVALUE这间又贵又慢，偏偏蓝营的交通局（台北、新北、桃园、台中）都纷纷中邪去年开始把公有停车场充电桩外包给这家经营，结果这家省了自己找充电场地的成本，但是充电费还比其他辛苦建设的快充同业还贵，真的无言
作者:
leutk (下雨天)
2025-09-13 12:50:00业者受惠良多 独占市场
听说开电车的都自诩高收入份子？原来高收入份子不想要充一度9元的电，令人欣慰
作者:
yasionl (进来请开灯)
2025-09-13 12:52:00收9元是瞧不起电车车主吧
作者:
maniaque (maniaque)
2025-09-13 12:53:00欧？有人要扯政治？营运投标，本来就是评选委员择优
作者: h311013 2025-09-13 12:54:00
占用车位，公有让你充已经很好了，不要太不满 再吵回家自
作者:
maniaque (maniaque)
2025-09-13 12:54:00跟是那间政党的政治人物执政高度正相关？
作者:
maniaque (maniaque)
2025-09-13 12:55:00华城愿意给场主政府较优惠的方案，营运风险自己承担
作者:
maniaque (maniaque)
2025-09-13 12:56:00这样有什么问题呢？你不知道卡位抢地盘的游戏规则吗？
不想缴税，不想充贵的电，高收入份子真是不简单要你缴税像要你命对吧 我懂高收入份子的心情
作者:
maniaque (maniaque)
2025-09-13 12:57:00之前就有讲过，要跳脱自家充才能买电车的固有思维
作者:
Cyatenza (Cyatenza)
2025-09-13 13:00:00那是给你停车顺便充电～嫌贵不会去超充吗
作者:
knight313 (DutyCycle)
2025-09-13 13:02:00下次看你还敢不敢买电车
高收入巨婴：我们开电车耶！不缴税不充贵的电只是基本优待好吗？
作者: smallkop (快离开这里) 2025-09-13 13:10:00
哪来的穷鬼
作者: SALEENS7LM (我爱我婆，更爱你的) 2025-09-13 13:11:00
那就不要买电车啊ㄏㄏ
作者:
tr920 (ivan)
2025-09-13 13:12:00买油车更惨，每周油价升2角以上都可以在板上一阵崩溃，周日晚上加油站大排长龙
难怪华城、台达电股价翻了好几倍，比疫情前的台积电好赚。绿电、电动车都是用来炒股票的
作者:
domago ( )
2025-09-13 13:16:00一百好了 反正你没充不能跑
作者: phoenix13 (Suns) 2025-09-13 13:21:00
贵是你的缺点 多努力吧
作者: roader28 (期待) 2025-09-13 13:22:00
贵不要充啊
作者: trashBF 2025-09-13 13:22:00
皮衣刀客.jpg
作者:
ameko34 (两行来自秋末的眼泪)
2025-09-13 13:25:00都买的起特斯拉还差那点钱
作者:
tr920 (ivan)
2025-09-13 13:29:00买得起油车的，应该也不会在意油价涨1、2角吧，结果还不是每周日晚上一堆崩溃出门加油文
作者:
GOPOL (尽心尽力莫忘初衷)
2025-09-13 13:30:00收这个钱有好处是可以走一堆电车乞丐....
作者:
linleex ( )
2025-09-13 13:32:00贵，从来不是产品的问题
作者: infinity0124 (INfinity) 2025-09-13 13:33:00
这种事情也可以写新闻，抱怨停车、油价贵就没人要理，真的是太神奇了
作者: a456618 (豆豆龙) 2025-09-13 13:35:00
本来就是不爽别充啊 干嘛不回家冲 你车这么烂？
作者: hotcar (热砗) 2025-09-13 13:35:00
离谱。市府没有人才？
作者: pippen456 (pippen456) 2025-09-13 13:36:00
家里充电或换油车就没这个问题
作者: void06 (先这样先不要) 2025-09-13 13:37:00
大多数人是没开电车 需求少价格高
作者: abjx (GOGOGO) 2025-09-13 13:37:00
我们这边还一度10块欸
作者: liquidgroove (liquidgroove) 2025-09-13 13:41:00
电力 = $4 让你走那就充到哪= $5 加起来 $9
作者: capirex (′・ω・`) 2025-09-13 13:47:00
嫌贵别充
作者:
BrandonMai (youngamechanger)
2025-09-13 13:49:00有人逼他充电吗？不爽不要充
作者:
dias7812 (蓝猫睡搅搅)
2025-09-13 13:57:009元有含保险吗
油车一公里大概2-3元，电车一度9元跑4-5公里大概2点多
看地点吧 如果是未来无敌宇宙第一的A7收这价格刚好而已
作者:
bla (暱称一共要八个字)
2025-09-13 14:14:00基本上政府就是鼓励大家以快充为主，慢充只是让你救急能开到快充的地方而已
作者: ringil (Ringil) 2025-09-13 14:18:00
开电车的都是巨婴
作者: austin0353 (Chen-hao) 2025-09-13 14:23:00
停一般车格，回家再自己充啊！
作者:
SimACC (didbib)
2025-09-13 14:25:00赞 ，德政，减少排队的机率。
作者:
Lowpapa (崩到你叫妈妈)
2025-09-13 14:37:00盘子岛
作者:
l3cm (13cm)
2025-09-13 14:44:00快充都6元了，离峰时间，慢充4元上下才有竞争力
作者:
yha (春天来了)
2025-09-13 14:58:00不爽不要充 乞丐
作者: WenliYang (羊蹄嘟) 2025-09-13 15:01:00
不爽不要充 奇怪耶
作者:
hsiung9 (熊九)
2025-09-13 15:08:00是要竞争什么？干脆免费更有力不是更好
作者:
laechan (挥泪斩马云)
2025-09-13 15:08:00哈哈哈笑鼠
作者:
mOuOm (mOuOm)
2025-09-13 15:15:00认真算电车一度7公里，平均1公里花费1.4元，好一点的油电车可能在1.3元
作者:
l3cm (13cm)
2025-09-13 15:20:00楼上，特尔电力，还可以买10000送2000
三大快充业者，Tail、Evoasis、U-power，除了尖峰时刻外，所有费用都屌打那些慢充装置，就让市场把这些慢充业者淘汰掉吧！
作者: a180310444a (brain_hsu) 2025-09-13 15:28:00
乞丐电车，不够钱回去找妈妈要10元
作者:
kiopl ( )
2025-09-13 15:55:00贵一点没人跟你抢阿 不是很好吗充不起的还能笑他 很赚吧
作者:
korsg (酒禁解除)
2025-09-13 16:00:00没钱还要开车喔？ 嫌贵不会去加油站加油吗？ 嘻嘻
作者: tabrisPTT 2025-09-13 16:06:00
能充电就该偷笑了吧，汽油车能在停车场加油吗？
作者:
bigpan (不问岁月任风歌)
2025-09-13 16:06:00买电车的应该有钱付吧，有够穷
作者:
ms01096 (lycc52477)
2025-09-13 16:09:00非尖峰时段的超充差不多也是9元，偏盘，但没人逼你充
作者: kog670824 (老毛回归) 2025-09-13 16:16:00
大家嫌贵最好，想充就冲得到最重要
作者:
chungj (msck)
2025-09-13 16:24:00特尔电力刚开站时买2000送2000这篇大部分的推文代表现在的PTT素质
作者:
GimO (Gimo)
2025-09-13 16:27:00市场机制
你觉得贵就去排超充啊，别人不嫌贵而且觉得地点方便就会去充，而且不是那种贵到离谱的价格
作者: crazyha 2025-09-13 16:29:00
绿能价值 很棒 还太便宜
而且很多公有停车场的地点都是好地段，能够方便停车又能充电还不用跑很远比什么都重要
作者: tdc (周而复始) 2025-09-13 17:00:00
市场机制，连充电的地方都没有跟人家买电动车？
作者:
junnn (下雨...)
2025-09-13 17:08:00若鼓励电车>油车 应该不会是这种状况，让现在执政的 全面落选 就应该能解决了
作者:
b777787 (冬瓜)
2025-09-13 17:14:00自由市场 不爽不要充
作者:
limulus (哈库那马他他)
2025-09-13 17:18:00可以抵制不要去充啊
现在快充离锋时段都在5～6块。慢充还在9块。当然是贵爆了。这不是充不起，而是一样是充电，效率高的超充更便宜，完全没道理效率低的慢充还比较贵。
快充便宜是竞争，这个慢充贵是因为它是公有停车场，它不需要跟别人竞争，会去充的就是会去充，你嫌贵就乖乖去拍私人厂商的快充
作者:
dslite (呼呼)
2025-09-13 18:12:00其他县市8元 其实还是有不少车在充
如果今天我聚会的地方旁边有个公有停车场，慢充一度电9元，我只会心怀感激，因为有地方停车还可以顺便充电
作者:
dslite (呼呼)
2025-09-13 18:13:00家里不能冲的车主还真是不少
很多市区地段连停车位都一位难求了，现在给你付费停车又能顺便充电收你一度9块很贵吗
作者:
dunkylu (dunky)
2025-09-13 18:21:00嫌贵不要充啊，有人逼你充吗？乞丐
作者:
AcuraTL (阿苦拉)
2025-09-13 18:29:00那开油电车，成本也差不多。
作者: skor321 (skor) 2025-09-13 18:34:00
不如买发电机加柴油来充电
作者:
Sciarra (耐心??)
2025-09-13 18:47:00不爽不要充啊
作者: daliares (da) 2025-09-13 18:55:00
蹭电仔崩溃
作者:
qeon (qeon)
2025-09-13 19:06:00问题就是政府又不care, 他只是装来有数字就好管你有没有人充, 单纯浪费停车位而已
就停车顺便补一下而已，停2小时顶多充个10几度吧，是多贵
作者:
henrk (台北大肥猫)
2025-09-13 19:39:00自从新北收8元后，充电车格就几乎没满过
作者: oldgooddays (老了就想回到从前) 2025-09-13 19:46:00
贵是你的缺点
作者: willie0171 (willie) 2025-09-13 19:57:00
含在车位占用，就觉得合理，若停车费另外算就贵了
作者:
nimaj (nimaj)
2025-09-13 20:06:00嫌太贵 回家去充啊 是以前过太爽吧
作者:
joe0934 (风)
2025-09-13 20:17:009元很便宜欸
作者:
mynews (mynews)
2025-09-13 20:34:00停车费有包含吗 含停车费很便宜
作者:
qss05 (minami)
2025-09-13 21:01:00会快充的不就赶时间，一下就会走了，慢充可能就是停车顺便的，周转率一定差很多，闹区也是停车费贵一点让人快点走啊
作者:
MKIU (uu)
2025-09-13 21:12:00嫌贵就不要去…
作者:
Curapikt (StarLight Breaker!!)
2025-09-13 21:32:00停充电车格然后枪插上，接着设定不要充电，既不会花到钱又有特权车位可用，完美
作者:
mtc5566 (56不难过)
2025-09-13 21:41:00没钱开什么电车？ 可怜
作者:
hjk56789 (hjk56789)
2025-09-13 22:10:00我觉得满坑满谷的充电app更烦 不过最近有业者开始整合都要输入付款方式 在地下室收讯不好+闷热 更绝望希望能用1、2个app就能解决的日子快点来
作者:
timk7 2025-09-13 22:16:00快充离峰6～7块，慢充当然没人充，我家附近几乎没人在用
贵从来不是它的问题，而是车主的问题，不然市中心一堆每小时60元起跳的停车场还不是一堆人停，那每度9元的一定
作者:
mtc5566 (56不难过)
2025-09-13 22:33:00真的啊 再说一次 没钱跟人家开什么电车？
作者: pzztt (想念你的人) 2025-09-13 23:04:00
用路就免费了
作者: lion0208 (TGK) 2025-09-14 01:22:00
很好呀，这样需要充的时候才不会没办法充
作者: chinya51 2025-09-14 06:56:00
推车最省还能健身
作者: soleaching (我将立即使思念枯萎) 2025-09-14 08:03:00
觉得不合理，就让业者喝西北风，用市场机制逼他调降
作者:
tr920 (ivan)
2025-09-14 09:23:00慢充在收费充电市场注定是双输。对业者而言，慢充输出功率只有快充5%（7kw v.s 140kw），所以一个慢充桩的单位时间收入效率只有快充桩的5%，自然慢充价格无法比快充便宜。而消费者的观感就是慢充收的比快充贵，是在哈囉吗，所以根本玩不下去。特斯拉已经示范，慢充基本上是商业合作属性不收费，只有地方政府猪头官员天真以为建一堆慢充可以收钱，现在的结果就是拿公有停车场广设一堆蚊子慢充电桩，呈现业者收不到钱，政府停车空间利用率下降，民众赌烂的三输局面。
作者:
mtc5566 (56不难过)
2025-09-14 10:02:00楼上 卤舌在说谁阿？ 对电费锱铢必较的电车车主吗？
作者:
hsiung9 (熊九)
2025-09-14 10:09:00所以重点是便宜还是快充？那一样9元的快充要用吗？
作者:
tr920 (ivan)
2025-09-14 10:18:00国道快充桩已经示范，一度10元，生意还是很好，假日尖峰时刻使用率基本上都70%以上。快充10分钟的电，比你去公有停车慢充充3小时还要多，然后价格差不多，怎么选很清楚了。买得起电动车不代表就要很盘被县市政府猪头交通政策骗好吗
作者:
hsiung9 (熊九)
2025-09-14 10:33:00所以不就是快充问题？怎么电车车主去抗议充电太贵
作者: astrofluket6 2025-09-14 10:43:00
乡民:嫌贵难道你要改买ㄋ
作者: alimama (等待....) 2025-09-14 11:30:00
9元一度还好吧，不然回家自己充
作者:
labiron (labiron)
2025-09-14 11:34:00如果是受市府补助盖的充电站 的确应该管一下
作者:
Boss1983 (No Name)
2025-09-14 11:34:00应该要免费的
作者:
lfk (吼~~)
2025-09-14 11:42:00没装骂，装了也嫌贵，设备随便都是几百万以上的，是都不用成本喔~
作者: smallkop (快离开这里) 2025-09-14 12:10:00
狗都不充
作者: wu9112001 (小树) 2025-09-14 15:45:00
太贵回家充阿
作者:
k8187 (kk)
2025-09-14 15:49:00嫌贵可以去找便宜的啊，自己可以选
作者:
wetor (白白)
2025-09-14 15:49:00别建设了，把电车位拔光光一起停普通车位
作者:
Ec73Iwai ((￣□￣|||)a)
2025-09-14 15:57:00我爆米花跟可乐买好了 可以建议我坐哪边吗
作者:
alau ( )
2025-09-14 16:42:00没补助就是市场机制 骂没用
作者: jk456jk (动机) 2025-09-14 16:56:00
市场机制
作者: Garuda (迦楼罗) 2025-09-14 17:21:00
嫌贵自己发电充啊
作者:
maniaque (maniaque)
2025-09-14 17:40:00狗都不充9元电啊??毕竟人才会充9元,狗大概只会蹭免费的.不要好好的人都不当
作者: weaponking (要你命三千) 2025-09-14 17:51:00
笑死
作者:
maniaque (maniaque)
2025-09-14 17:53:00电车最优环境就是到处都有充电桩,不是到处都免费桩万物皆有成本在,悖离这基本道理,只会让人看不起而且现在还差共享桩这个概念被实做出来以及台电利用现有电回路到处建置 1450 or 6-20计费插座你想想看,若到处电杆都有个220V插座,刷QR预付费用可以开启电力多少小时(也不用记度数,单纯用计时的)到处提供16A 的电力可以让车主带旅充随时可以充电相关设备都在电杆高处,底下就一个磁控开关跟一个插座而且是计时制,也控电流在16A ,不怕被偷电并且导入智慧网络随时可以监控,还可透过电力线网络监控你看欧美为何可以设计出路灯回路带充电,车主自备线就行
作者:
fonder (迷失在分叉路)
2025-09-14 18:24:00抵制抵制
作者: Elsa13 (爱尔莎依珊) 2025-09-14 19:55:00
才9元喔 是多瞧不起咱电车仔?
作者: pohan0921 (Pohan) 2025-09-14 20:20:00
那些慢充车位对市政府来说超好赚的 一堆油车或电车停进去不充被检举爽赚罚金
快充尖峰12离峰6.5，慢充不分时9确实贵，最好也是分时电费会比较合理
自从夏季电价，现在离峰快充也涨到6.5，垃圾电力政策下次哪个再跟我喝豆浆抗议情勒的，好自为之
作者: lijim 2025-09-15 02:10:00
都家充没这问题
作者: eryaniso ( ) 2025-09-15 05:58:00
停车场慢充100/H也没差啊，从来没去过
都开电车了 还计较电费 ... 不知道缺电吗 哈哈
作者:
cagepig (经济+统计=前途)
2025-09-15 09:48:00充电位置不就应该考虑稼动率.设置慢充的意义在哪里???
作者:
j198811 (Small_Left)
2025-09-15 10:33:00嫌贵回家充啊
作者:
mtc5566 (56不难过)
2025-09-15 10:46:00笑死什么叫垃圾电力政策 你没钱跟人家开什么电车？ 啊不是一口一个环保爱地球 怎么现在环保多花你一点钱就唉唉叫了？
如果9元/度还是停满那表示市场有需求就可以啊，给愿意付的人用会不会去靠邀7-11卖得比全联贵
作者: twlastgg 2025-09-15 13:56:00
一度电九元超便宜，期待不久将来上看二十元以上，ok的
作者: zipupup 2025-09-15 19:33:00
嫌贵跟人家开什么电动车！滚回去开油车
作者: s77329 2025-09-15 20:31:00
没钱开什么车
作者: black82465 2025-09-16 20:55:00
嫌贵你的问题