※ 引述 《cagepig》 之铭言：
: N7要热卖很简单啦
: 把车款调整到两款就好
: 七人座99.9
: 入门改成89.9
: 两款的续航都是入门级就好
: 这两款基础上若长续航+10万
: 只要价格到位，没有卖不出去的产品
n7问题在服务、态度
车厂还在用传统思维在修车
自己去相关群组查
几个月前底盘破皮就破保
案例层出不穷
谁开车保证自己不会压到东西的？
台湾路那么烂
小刮伤就几十万电池钱
车子卖10万也没人敢买
一颗电池就让你吃不完了
买这破车倒不如等特斯拉降价
或是买五万公里内的二手特斯拉
除此之外
电动车真是个好东西
我家已经全换成电动车了
什么李澄焦虑？
那是没电动车的在怕的！

那一家底盘电池刮到不破保的？

还有似有若无的OTA，空有大面板，操作接口 软件，大输TESLA

那种价格，真的买二手特斯拉划算太多，品牌面子完全不同

楼上不要出来混淆视听啦，你去看他们破保案例就知道有多扯了，有个苦主被保养厂宣布破保，苦主坚持要鸿华判断，才跳过破保风险

当然买二手特斯拉啊，我最近的短腿3还能90%从台南跑到杨梅，以前的韧体我顶多竹科就要充电了

我指的是一楼

回答问题很难吗？混什么视听啦....又没说那个牌子好或不好…是在急什么东西,真是难看…恶。

难看的是你吧，网络上的资料，自己不会找喔，急急忙忙不知道在遮掩什么，是不是很怕车卖不出去？我只庆幸我没买n7上个月只卖180台不是没原因的，服务真的烂透了，OTA只是噱头https://ibb.co/1ftXkrdT大家觉得，Luxgen维修厂直接判定破保，这伤合不合理？！嘻嘻～如果苦主没坚持找鸿华复判，他只能乖乖付钱了

看图应该是真的有敲到了

看图感觉敲的不小力喔

看有没有厂商推大电池保护板吧