帮朋友询问，
家中成员两大两小，
目前预算捏到爆只能这个区间，
想请问各位这三台会比较考虑哪台呢？
非常感谢

200吧，妥善率屌打

这三台嫩，直上韩国车土丧油电，马力油耗空间税金四赢

3008动力有点弱 如果常满载的话要考量一下

欧系 三年/过保 就卖 日系 就没差

3008，不过要看行李箱够不够用

我会推3008过程多一点乐趣，小孩大了多点积蓄又能向上换了

这价位应该是5008吧 不过动力很惨

5008空间才够

200吧 都当爸了

NX

NX吧，有了小孩就别整天想着修车

3008再慢也没NX慢 不过也快没多少 考虑后勤的话就NX了

2at 内部空间比nx 还大….

model y , n7

都有NX的钱了 就5008啊 空间大

这区间不如就选superb combi 空间动力配备车身安全性都有

买菜车2AT不错呀 空间大

NX这么小台两大两小根本不够

当然218i

要mpv 你干脆上t7 九人座 爱大大就多大

408 你不会后悔

建议去展间看实车 请小朋友坐后座

都不错 都去试驾看看吧

NX引擎四缸直接赢了

两大两小当然3008或NX200

认真推土桑油电

200 当爸就别再操烦车子的事情

nx

问太太，happy wife happy life

太小了 ＞rav4等级的空间比较好

品牌 218 外贸3008 妥善200tucsonl油电真的可以去试乘看看 也许有不一样的想法

你只有提到两大两小。这三台都可以满足。给的条件太少

台湾的tucson 是长轴版的 感觉比nx200大上一号

车板应该是推3008 正常人应该是选NX或218

勉强买得起不一定养得起喔

推NX200豪华版

有能力的话，直上218i会比较好

有小孩 nx实用

应该要看他注重的是什么吧，不然单纯问选哪台也只能通灵

200

这价位能买到双B等级，好好把握

没用车习惯要怎么推？

3008不错，可惜没autohold。选NX吧！

要空间 有妥善率

空间/品牌一定是2AT、长期妥善/考虑二手价一定是NX200

车如果9成都你在开，建议挑自己喜欢的

要便宜：标致。这个组合3008讨不到什么优势

预算捏到爆当然选NX200

NX

外观3008 稳定NX

200起步不行 但是赢妥善目前一小 ES350换NX 不后悔 有小孩就慢慢开

都2025了还在买2022年的NX车款…到时候一个改款你就后悔怎么没晚一点买

NX

NX200唯一解

明年nx小改

3008三缸就算了还48V 妥善率XD

218i跟NX200的车价差异 省下来当未来修车基金 划算吧！

nx我问业务，是今年10月小改，不用到明年

当然是3008 我开第二代都想换了我家也是两大两小 缺点是后座比较小

秒选NX 节省多了

开十年，nx

有小孩建议妥善率

NX / Sorento / Santa Fe

你朋友又没提需求或偏好，不用帮他瞎操心了，他自己选

想要答案去开开看，来NX版问一定推丰田

不然Audi Q3

等选了NX又会犹豫RAV4都改版了，没完没了

不要买捏到爆才买的起的BMW

200均衡 除了没力一点

要捏才能买只推荐你买200

你朋友买车还要问别人？到时他后悔是不是又要怪你？

这边板友是有多肥…这三款车载两大两小到底哪里不够？

没偏好NX，蛮好选的

钱不够那就NX选通风椅

你喜欢哪一台就买哪一台

土桑涡轮油电屌打，买豪车入门不如买韩车

全家都带去试驾，就更清楚全家的选项

去试乘，看哪个手感最好，空间需求最符合自己要求

三款都够啦别听乡民乱讲 选喜欢的

秒选218i 各方面都完胜

叫你朋友都去试乘看看很难吗

没问他老婆意见是不是搞错了什么

Tucson +1

Tucson是不错了，缺点就是后方向灯设计，让人不会想买

秒选NX

3008不错，但4星…

这三台中，NX各方面最平衡值得考虑，2系相较其他两台更注重操控一些，3008就…异国风情？不过设计真不错

帮朋友问一律日系啊，不然保养贵要修又要被靠背

土桑外表太畸形 一堆买了改后方向灯的 何必呢每次看到韩国车都不打灯 XDD 打灯没看见

Nx吧

有预算考量的话就nx，至少比较不用担心后勤维修花费什么的

友人预算都捏爆了那当然日系 不然后面还有的喷

韩厂水军到底多急？选车文都能看到在推铁杆客货…

能考虑双B那当然要给2at加点分

NX啦 有小孩买这台就对了

土桑比较大 NX空间堪用

我也2小，后厢空间满重要的，有都去现场看过了吗？偏好休旅想加推Kodiaq，如果可接受旅行车再加推Passantvarriant, Superb Combi感觉当初预算和你朋友差不多，豪华品牌入门或平价品牌满配选一个，我选配备啦，打算下一台等小孩大了再换豪华品牌

3008连AUTOHOLD都没不用考虑了这价位干脆去买铠腾进的本田电车，都快2026别再买落后油车了XD

全家带去试218i，底盘稳NX只有妥善，其它全败

3008保养比较便宜吧

有小朋友还二小就是NX 其他的没啥特别优势

怎么连这篇都一堆土桑，要推也是rav4油电吧

我选218啦，但大多数务实的人会买nx200

最安全的选项就是NX

NX200一票

歪L唯一值得推荐的就电子门锁会感应有无来车再让你开门

闭着眼睛选218吧…

都市218，偏乡NX

我只选四缸车

这边都推别人买别的 然后自己买NX

会选这三台不就想要进口吗？怎会去推国产土丧？y

说动力弱的…..到底你踩过全油门吗…..

选项没有国产，别硬推

及可以花四万左右安装通风椅

你终究要买NX

NX 妥善率安全性 试想有小朋友高速路没动力的状况

冲动是魔鬼 用理智去选吧

你要买各牌低阶车款就是为了Logo，你还考虑日本品牌？

2at车主，搭过nx200出租车去机场。车驾系统、内装跟高速体验觉得最后没选错。

NX200零百超过十秒的垃圾车，国产土桑都跑不赢

现在有土桑油电 ，还会买NX200真的就是粉丝只买品牌不买车

车版推的车，先排除就对了

ga哥的土桑何时要下丽宝跑一下，你不是想要电200仔…..不会哈啦一大堆，结果不敢下场吧-.-

还真别说 在快速道路遇到200仔 在高速下 油门一踩 混合动力线性输入 直接让200仔在后面牛叫

200

那种高速情况下的再加速 直接碾压

其实等老纳N5算了，省几十万又不用开落后油车2+2也够除非一家都肥仔XD

218i很小欸 但如果两个人我选它

你选项有nx其他就不用考虑了吧

218配备比较多

nx

200也很没力但218很多见仁见智的地方但Nx真的很无聊

Tucson 目前的问题 ：方向灯, LV2左右抖, 定期清积碳, 新车机不稳, 其他就还不错NX就开不快 LSS 3代很稳 车美仕整车

这三台肯定NX200

如果是两人的话我还比较喜欢ux ，还比较便宜原po是试乘一下就知道啦，但200开了几个月有发现一个鸟地方平常算是挺安静的，但有高频或低沉噪音就好像窗户没关

我觉得土桑就够了，还能省一小笔

一堆人都用自己需求去推，原po有说在意加速多快吗

Nx 没烦恼

NX不只加速问题，过弯更痛苦

218很小？魔术大空间耶

NX

218最大问题是三缸

这三台 选NX

NX200吊打其他两台

NX

3008后座很挺，长途不舒服，比较推5008，偶尔七人座也方便，两个前座都有按摩椅，很爽，椅子的包覆也很棒，内装很美，外型超帅218就BMW里的低级车NX200就是买Logo标志现在都是1.2T加P2油电，省油省税，外型真的帅，人生必须帅一波

狮子虽然做了改变 但是要时间验证 你先确定你顶不顶住可能会遇到的问题

我休假只想放空选nx

我猜你心理想买3008 对不对

NX里面空间超小 不适合你

3008 NX200

rav4已改版，高级rav4也是，买车买末代，换车少10万

都捏到爆了，然后还要保养不就200

有3008的选项，代表你心里已经有答案

CRV吧，不觉得有输这几台

3008在标题第一个，还想骗自己

NX200底盘是前一个世代的

先删3008200跟218i 考虑养车选200

改款的RAV4油电，没那屁股就别吃那泻药了，不如回一般品牌的旗舰车型。上到这区间，不上去就东缺一个西缺一个，又有预算压力，选欧美吃你保养，选日系又太平庸，这几台品牌车型也没什么太大优越感，当然骗骗老人跟不懂车的人还可以。

改款rav4不知要等到何年何月欸，看看刚改的神c ==

3008后座太小 建议你换5008甚至408

等不了就旧RAV4吧XD

3008是原价跟其他款差不少啦，现在水管影片也太少动力问题，218也不是动力怪兽，200更是被喷烂，动力好像也不是考虑的重点？

5008

末代RAV4 油电旗舰都屌打3008

NX建议只能350H以上，真心不骗，200过来人已卖掉，那动力跟车重要跟上车流都显吃力

Nx很稳，218目前听到的评价都是正面的。两台都不错

抱歉出租车RAV4就算50万我还是选3008

3008或5008吧

看到那种说NX跟不上车流根本欠喷 去看看前面有车主分享丽宝赛道 台湾要跟不上车流简直难如天

我觉得文中如果没写捏到爆，这三台甚至选该车的高阶款，我也觉得没什么问题，反正有喜欢就买，但如果这些都要捏到爆，还是回归现实理性吧，实用至上，虽然RAV4就制服车就是了不然NX来说，至少油电，我觉得都是选项之一

218车主，也看了另外两台，考量空间，配备及驾驭等，还是选218，供参

楼上davi大大，我就nx200车主，你有比我熟吗？这么呛喔。要跟上车流脚要用力踩引擎大声咆哮，前面有涡轮或电车的，当路况好时，起步一下被甩远，过n秒才能追上，你说这样算跟上车流？市区很塞就不用说了没有交通工具跟不上车流

人家文中只写了家人跟小孩，还在讲什么1-100几秒？？

楼上我有讲到零百？你不要乱带风向，我在讲跟上车流这件事

NX200

你要大家问就去路上看一下就知道了

蛮好奇反推NX200的原因是马力烂的人的理由说我上网查了以上三台马力数据，NX200明显大于其他两台如果NX都不行的话，那其他两台不就更不能推荐了？

讲跟不上车流是真的随便说啦，200月销量还虐一堆国产，一堆人都有然后涡轮车很多都是到一定转速才开，起步开个毛？

ATF91兄，你NX的drive mode是不是设在ECO mode啊？Eco跟Normal或是Sprot model的加速差异蛮大的

马力数据参考用，实际上还要考虑车重和变速逻辑

别只看马力，看看扭力

218唯一问题就三缸，其他现任车主的我只能说买了不会后悔，买菜车之顶之前被诟病的后座安全带预缩，似乎也补回去了XD

NX350H要跟上车流也是要花点力气

笑死，NX200跟不上车流勒，不会开车你还是下去骑劲战就好了。

griff大，normal就这样还eco. sport缺点就是一直拉转很吵，还有方向盘变重手（这在非高速公路很不方便）

NX200起步慢是真的 但是起步通常都是在市区 不至于跟不上车流 除非你都遇到弹射起步大脚油门的人 中后段加速在台湾的环境 对于顺顺开的人也够了 我在高速公路也还没遇到过跟不上车流的问题 如果是那种要求加速要贴背的人 的确不建议买

连改变行车模式为什么方向盘变重都不知道，真的去骑车就好了。这让我想到社团里面一堆人自以为开一台黑科技的车，一点声音都不能有

只有楼上自己不知道为何方向盘变重吧，谁跟你不知道，整天呛别人也不会让你变高尚

既然你好像知道，那这算什么缺点？

bros大，这台短版就是0-60的速域，60上去就好很多市区当然无感，我通勤是郊区+上坡就有感，看原po用车需求l9028先生，已知道就不算缺点？你开心就好囉，你是说是优点不容易超速我也信你

笑死，别的品牌不要太旧的世代都有的设计，还提出来说是这台车的缺点。被点出来就开始乱扯，就跟你讲去骑车就好了。话不会讲就做好功课再上来嘴

我在说跟上车流吃力，你在讲什么？你在聊sport模式方向盘变重？这不是重点吧，我是分享给原po也跟你无关，你可以自己分享你的心得给他，一直呛别人只能表示你内心脆弱……我没有机车，一直以来都开车，你好像很喜欢机车或劲战，一直推荐，是铁粉呢！

你明明一开始嘴的是“跟不上”车流，后面被一堆人嘴了才又补充；方向盘变重也是你后面自己补的，这也能忘？

ATX是说运动模式特性不适合市区之类开吧

认知误会吧~ATF大着重的是加速相对不如预期、不是方向盘902大则是从方向盘变重下去谈、只是论点不同面向而已

我会优先考虑空间

NA缺点本来就弹射（？）慢没错

你们看清楚251楼他讲什么

记得NX 是CVT吧，那反应不如预期正常

sport挡缺点：拉转很吵+方向盘变重

逻辑真的不好，人家hase大都知道，只有你跳针再跳针，没料，不然你分享你开NX200的心得啊，一直呛人自己才是丢人现

你251楼讲的鬼话自己不承认？

眼拉转很吵跟方向盘变重，对啊，啊然后呢？你否认？

所以方向盘变重是缺点喔？好了啦，一直凹到底在凹什么，你看你上面一堆推文哪句不是被追着打，才又挤牙膏补充一堆？ 承认自己词不达意很难吗？

是有人问sport模式，我就会他会有这二个问题，你心态到底在崩什么啊？这也不是我要讲的重点啊，一直跳针找非终重点的地方讲，不知道你到底想表达什么，为了呛而呛吧那你要不要分享你nx200心得？你说别人多研究再分享，那你

你干脆说NX200跟其他车一样都有四颗轮胎是缺点好了，别人有一样的设计被妳讲的是这台车的缺点？所以才说你不懂啊，逻辑有什么问题？

分享看看所以你的分享心得就是有四个轮子？好厉害

来了，开始跳针了，嘻嘻

你真的头脑……我讲sport模式的缺点是大声跟方向盘变重，变重在非高速公路开转向要更用力是缺点没错啊，这本来就是很常见的事，不然是优点吗？我说sport模式的缺点，你带风向说是这台的缺点然后呛我？自己眼睛有问题吧自己认真看吧，不要养成这种自己没弄清楚就想呛人坏习惯，板上水准都被你拉低了

原来你的逻辑是这样：NA拉转原来都不会有声音，你做爱血压也都不会升高；切换高转速挡方向盘不能变重，所以别牌有一样的设计，但就是这台车的缺点拉低水准的是连车都不懂只会乱酸乱跳针的

对啦你说的都对，变大声是优点你喜欢就好，你的心得分享呢？不是很有料吗？该不会根本不是NX200车主吧你？快分享啦，不要只会呛

我哪里有说变大声是优点？你的逻辑超神欸，难怪一直被追着打，嘻嘻。讲不赢人就开始怀疑是不是车主喔，能不能回到你的神逻辑就好了啊？

被追着打是你……自己请版友看看吧一直呛人心态崩的也是你，说别人没料啊叫你分享也不敢的还是你

NX刚交车业务没提醒切在ECO 起步超重拖 后来发现改回Normal就正常了

normal重踩也是很吵啊，sport提前帮你hold转速也要被你嘴XD你光自己的话都搞不清楚了，叫我分享就分享喔，笑死，你算老几?楼上，可以消掉仪表板的eco灯，起步有差

心态一直崩耶，不要呛那种你算老几的没水准话，万一遇到那种人家要约你出来你可能也不敢啦，eco指示灯不错啊，算一种分享，但效果有限

我只能说还好你车卖了，嘻嘻

两大两小，未来这些车都太小

散步回来这边开始激战 XD 我能理解拉高转速很吵的心情我去试乘CX5的时候，跟业务说我觉得加速很慢耶业务帮我调成sport模试后，轻轻踩油门也拉高转随时随地都在拉高转，超级神经质...然后CX5就不考虑了NX200加速慢没人有意见，但是要比较应该是三台一起比这三台的马力反而是NX200最大，我才会感到好奇在讨论时也应该要尽量避免张飞打岳飞的批评或比较

马力只是动力的一个指标、还有扭力/变速箱等等、最大扭力转速/0-100好、更讲究甚至还有风阻设计/车重等等，勃大茎深通常看零百、那等同综合结果，相对直观

NA踩上去就很哀嚎，先天问题油电至少解决这问题不少，只是变速和设定还是很保守要载人运货218绰绰有余喔，三缸就换空间和保养

要买NX200心里要有顺顺开平平安安的车，不要去想太多的。他什么都会给你，也什么都没给你。劲战可能还比200更快

NX200

3008

怎么会跟3008比 应该是5008才对吧现在是要降级洗风向了吗

NX200可以啦 这三台里面唯一可以有类原厂通风座椅

如果是捏爆才上这几台还是选NX吧，除非过保就要换车

省心长期持有的话还是NX吧

现在NX已经沦落到要跟3008相比了吗

3008吧！

NX相对无趣但真的不用担心坏这坏那

预算捏爆在这价位就日系吧

连3篇了，都这种的选择，就Lexus nx200,其他要修车，你花钱花不下去

218也没48v 其实没啥好修的 有固定保养没什么问题空间真的很大

选最少人推荐的就对了

3008连AUTOHOLD 都没有 想西花就买218

nx

诶，真的好几篇类似的w

Volvo XC40 B3有看过吗?不用另外加钱选配，空间也比218i大，涡轮增压四缸引擎，再来安全性永远是家庭用车第一考量。加上现在新年式价格也压得不错，最近15x可入手

l90289312看你整体推文嘘人家比例高达38趴有够夸张，呛人呛到被某版水桶，被银行退信用卡的，水准真的是低落，我就放心了。上面有人也提到马自达的sport模式缺点，跟我讲的NX200 sport模式缺点是一样，你硬要带风向说我讲的是NX200‘’这台车‘’的缺点，那上面的人你要不要也一起带风向一起呛啊你，被打脸打到肿起来耶

二手220不考虑吗