不会，买钢炮，或者说买自己喜欢的车通勤，
才叫实际。
除非你很喜欢去上班，满心期待上班，
开着自己没那么喜欢的车去上班也没关系，
那当然没差，买一部可以满足15年需求的车很好。
不然想到要去开讨厌的晨会，死人脸的主管，
闪躲飘的同事，教不会的下属，
砍价不签约的客户，已经够痛苦了
还不能开自己想要的，喜欢的车？
下班塞到天荒地老，握著平底三幅方向盘，
坐赛车椅，踩铝合金踏板也爽。
你说这些塞车用不到，啊大空间塞车时有用吗？
最近VAG的EA 888 EVO4 引擎大举来台
经典代表当然是钢炮GOLF GTI 8.5代 265匹
然后Passat 430，Tiguan 430，
Octavia RS，Superb 2.0 4x4，Kodiaq RS
通通都用265马这颗引擎(扭力稍有不同)
AUDI A4 A6的45TFSI好像也是，不过价差就大了
你可能会想GTI太小了，同引擎买更大空间不是很好吗，价格也多一点点而已，开起来爽度
差不多？
No no no，如果你真的有那么大空间的刚性需求，那没办法。
不然GTI灵活刁钻的爽度真的不是旅行车或休旅车庞大身躯可以比的。
那个长宽高就是撑在那，过弯就是多拖一节，
车身高就是多晃一下。
买钢炮吧，不会后悔的。

前驱直接蛋雕

真的超爱GTI 均衡好开

Golf r才是最好开 比打电动还简单 人均拓海不好吗？

人生短短几个秋 不买golf不罢休

没有100万以内的小钢炮吗

百万内Swift sport算是吧

同意，每天上下班，最开心就是握著 mini 方向盘～

其实8.5R是很简单没错 但那个电控每次进弯都不太一致快是快到靠杯没错 但那个电控让人有点不知所措

GR YARIS兼具实用和性能

笑死 下班塞车 我下班的时候路上都没啥车了QQ

大叔已经进入舒服慢慢开的年纪，好坐才是大叔的重点

上下班开的舒服 心情好 很值得

https://c.8891.com.tw/m/articledetails/1/20280其实GTI 50周年版在纽北比R还快

买钢炮的已经少到跟买手排差不多了

不过8.5R还没拉去刷就是

100万内 何不考虑swift 小钢 没有炮

golf r的椅子好坐吗？我对大众的椅子没啥信心,我开过大众jetta,小弟前两年还没在美国买车时都借开这台，这台road trip很痛苦，三个小时左右就开始屁股麻

R给一般人开肯定比GTI快，但谁比较好开就不好说，R的增压值打很高，涡轮很大颗、进气端叶片跟着大，所以虽然原厂说从传动系统去优化，但我觉得在极低转速时涡轮迟滞挺明显。从扭力峰值也看得出来，GTI1600转，R要2100。当然转速拉起来以后R真的很爽

R挂S档就没有什么迟滞了

纽柏林最新不是GTI还比R快

前驱车和四驱车谁比较好呢？

喜欢的最好

GTI开起来很开心

有道理 该卖掉休旅找台二手米浆来胚了 反正都加班到超晚 下班应该要开爽一点的车

也要有路能呸、一路塞到公司的就算了

穷才会这样想。住家隔壁前立委的友人开RR 去菜市场买菜。

同意，穷人才会计较这种

git就是外观太丑 不然早就买了

每天开8gti通勤来回40公里 觉得很开心

MX5每天来回总共两小时还是很开心

86通勤了一年半，只会更舍不得卖。

喜欢的车就要多开啊 我开swift sport通勤很开心满意

RS3通勤一年多，每天通勤大概五十公里。蛮舒服的，就是油耗不太好看而已

我开孪生兄弟A3, 这个车长大小在市区通勤真的超适合 有够好钻

上面一排炫耀文

上下班的过程 开着骑着喜欢的车 真的爽

可以RS3通勤的快乐用那点油耗来换肯定值得

240真的好开 小小台又好玩

现在vag又不用懂修了哦？好吧

有道理开喜欢的车上班

当事人爽就好，快乐无价

都是因为是社畜才要对自己好一点 去收租的话开中华三菱就可以了

上下班舒服就对了

我开暴力鸭日常代步 只有舒服而已

请问各位乡民我开Prius5通勤每日26KM这台有没有算钢炮？会不切实际吗？

之前买过A45通勤，挺过瘾的...

我开FK8 type R每天上下班通勤四年多了,平常要载人载物载狗也都很方便