楼主:
AIIT (Aiit)
2025-06-04 10:55:5010个大概有11个人都直接说不要开了
保护自己也保护别人什么的
尤其最近一些社会事件
但说真的身体正常只是因为老化
哪有什么正当理由阻止
乡民父母年龄大概也快70左右了吧
想问这个年龄大家最推荐什么车呢
或是来统计一下各位家里长辈年龄和目前开的车预计换的车..
我先
70岁 目前NX 他想换新RX 我在努力让他换成uber/55688
作者:
SungHyun (高雄李钟硕)
2025-06-04 11:00:00Mazda安全好开 内装也很舒适 欢迎预约试驾！
作者:
alaokj (这么多自以为是的人)
2025-06-04 11:02:00帮他办健身房会员或社区大学运动类课程、维持身体机能，然后常常坐他的车、感受一下是否退化，驾驶能力跟年龄有关、跟“人”更有关，自撞新闻一堆、腥羶色的记者只会挑有讨
作者: wang56 (wang56) 2025-06-04 11:02:00
年纪大了干嘛一定要开车？每个都说没问题，出事了再后悔
作者:
dslite (呼呼)
2025-06-04 11:02:00老头乐
作者: wang56 (wang56) 2025-06-04 11:03:00
去看最近那些新闻，哪个老人出事前觉得自己有问题？
作者:
alaokj (这么多自以为是的人)
2025-06-04 11:03:00最后、再一起努力改变长者换照制度在身体机能上的评核标准跟项目增加，这才是比较妥当的做法。
作者: wang56 (wang56) 2025-06-04 11:05:00
每个想法都是我家老人不一样，难怪台湾交通会这样
作者:
pf775 (pf775)
2025-06-04 11:06:00XD
作者: wang56 (wang56) 2025-06-04 11:08:00
就出事才怪政府怎么让这些老人上路，然后过一阵又我家老人特别会开车很安全不用担心
作者: ttgg (GG) 2025-06-04 11:09:00
电动代步车
作者: wang56 (wang56) 2025-06-04 11:10:00
年纪老了反应退化，上路就是有风险
作者:
adeson (煞科)
2025-06-04 11:11:00年龄只是评断的要件之一，不是全部
齐头式平等就是一种平等阿不然勒，允许特定70岁人可以开车那叫特权反而不是平等你要不要也说同样酒测值，明明有些人就是能保持清醒，所以酒驾是恶法要废掉？
作者:
alaokj (这么多自以为是的人)
2025-06-04 11:15:0070岁以上不能开车、但是最近新闻更多68/69岁的自撞要不要
作者:
kazami (高处不胜寒)
2025-06-04 11:15:00先说我并没有反对70岁以上上路 身体的老化是可以用练的
作者:
kazami (高处不胜寒)
2025-06-04 11:16:00但有些东西的老化你是无法阻止的 例如眼睛、大脑等的老化
作者:
alaokj (这么多自以为是的人)
2025-06-04 11:17:00问题的关键是“驾驶人”、年龄只是问题之一，如何有效筛选出不适任驾驶才是重点，然而、年龄顶多只是筛选项目的增删依据、不应是绝对标准。
作者:
kazami (高处不胜寒)
2025-06-04 11:18:00尤其是大脑的老化 每个人的状况会差很大 多数跟年轻的生活习惯、基因有关系我个人是认为认知测验应该要严谨一点 另外就是测验的间隔不能太久 我个人认为3年有点太久了
作者: sodes (月半弯) 2025-06-04 11:22:00
讲的通就不叫老人了
作者:
alaokj (这么多自以为是的人)
2025-06-04 11:22:00我也觉得~老人退化不是线性的、40-43/70-73，完全不同的退化速度，应该也是一年一验才对。甚至过75还要更严格变半年一验当然、最后还要佐以有效的稽核取缔等等的确效手段否则就算二分法一刀切、也一堆没在管的直接上路
作者: wang56 (wang56) 2025-06-04 11:29:00
就问一个100岁老人很健康开上路，出事了谁会觉得他很健康？
开始诡辩了，年轻人的身体机能有医学实验背书，不适合的年轻人在考驾照当时就被筛掉了，70岁老人医学实验背书就是不可逆的衰退，为了筛出适合开车的要花多少社会成本跟税金？有必要吗？以为健身房举举铁就叫维持？体力可以练但集中力跟空间认知一般人不会去练，也很难有设备去练
作者: wang56 (wang56) 2025-06-04 11:32:00
有时候反应就是一瞬间的事，差那0.几秒，就差很多好吗
作者:
k8187 (kk)
2025-06-04 11:37:00现在很多车上搭载太多电子配备~年长者能不能熟悉都还是问题
乱开车的年轻人法律是针对错误的行为限制，但开车能力而跟这个毫无关系
作者:
alaokj (这么多自以为是的人)
2025-06-04 11:40:00你说的正确啊、所以都是针对“行为”、而非对象“年龄”用年龄切、我们就讲一年来最常听到的：违宪啦~这次可能还真的违宪你可以把标准订到70岁真的很难办到、就用你说得医学标准即可，但是就是不该直接用年龄做界线暂时歪楼一个很贴切的例子：空服员身高限制问题航空公司后来也觉得用先天限制是不合理的、非常同意所以干脆面试第一关是弄个假行李架你能打开、我当你够高更跳tone一点讲：夜市有那种掉棒子的机台、70岁要换驾照就要能抓到40岁人抓到的平均数。这也是一种方式。
作者:
alaokj (这么多自以为是的人)
2025-06-04 11:45:00我们正在走入极高龄社会、同时我们极高龄长者的居住地区常常是连出租车都叫不到的地方。更不要讲公共汽车跟生活基本的移动问题
老人跟年轻人的身体机能就是客观不同，无法单纯用行为限制，问题就在这，所以以年龄区分有意义
作者:
Numenor (努曼诺尔)
2025-06-04 11:45:00出租车啊，养车的成本都不知能搭多少趟了
作者:
gjack (空对月)
2025-06-04 11:46:00那买最强辅助或智驾的老人，也不准开吗？
作者:
alaokj (这么多自以为是的人)
2025-06-04 11:46:00有效的管理绝对好过无脑的禁止，社会有些黑暗面的发生就在于政府尝试禁止不可能被消灭的事。
作者: wang56 (wang56) 2025-06-04 11:47:00
有效管理，你太理想主义了，就不要到时候一堆被淘汰的宁可无照，再来检讨政府这种做法只是欺负守规矩的老人而已
作者:
deann (古美门上身)
2025-06-04 11:50:00搭出租车吧
另一个附加的点，年轻人出去开车保险公司愿意承保，出事有人分担风险，70岁以上保乙式保险公司承保率高
作者:
alaokj (这么多自以为是的人)
2025-06-04 11:51:00这个就回到刚刚说的：如何提高稽核取缔确效手段
作者: wang56 (wang56) 2025-06-04 11:51:00
先解决那些无照驾驶，比较实在
作者:
kissung (天堂鸦)
2025-06-04 11:51:00Taxi
作者:
jack0520 (迎接下一个挑战)
2025-06-04 11:59:00老人要开就得开杀伤力小的小车，至少确保暴冲撞到人群伤亡会减少，这已经是容忍老人开车的最大让步
作者:
simon978 (Simon978)
2025-06-04 12:03:00也才70有什么好靠背的
作者:
utrustcj (BMW SALESPERSON)
2025-06-04 12:04:00推
作者: roy33456 2025-06-04 12:07:00
推螃蟹车
作者: JER2725 (史流氓) 2025-06-04 12:10:00
公共汽车和捷运
作者: JER2725 (史流氓) 2025-06-04 12:11:00
我妈妈65岁后就不敢骑机车了，都搭车出门
作者:
pptbleu (蓝色)
2025-06-04 12:16:00LSS3.0是不是就保护双方都不错
作者: Ericcws (DiablEric) 2025-06-04 12:29:00
有些人讲的好像70岁以下都没撞死人过
作者:
kinhom (拉得爽)
2025-06-04 12:40:00三轮车
作者:
Aixtron (爱思强)
2025-06-04 12:43:00帮他请个司机，或推动老人代驾！酒驾都有代驾了！
作者:
MangoLi (MangoLi)
2025-06-04 12:44:00想起隔壁版网友卖奔驰就是因为70岁 非常感谢他
作者:
Aixtron (爱思强)
2025-06-04 12:45:00你不能把他当个标的！你应该把他当做人，怎么补足他的能力，让他也能享受生活！难道你希望你儿子叫你等死！
作者:
chiz2 (chiz2)
2025-06-04 12:45:00波力 安宝 罗伊
作者:
Aixtron (爱思强)
2025-06-04 12:48:00uber毕竟是别人的车，少数还很脏，有钱可以买自己爱的车，坐自己爱的车，只是能力不足，请人代驾，您有没有为您父母想过？还是单纯就被孝道绑架？
作者:
alaokj (这么多自以为是的人)
2025-06-04 12:48:00老人代驾这主意不错~不过遍及范围也要够广
作者:
calas (卡勒斯)
2025-06-04 12:56:0070岁以上一率建议跑车浪漫旅
作者: alex00089 2025-06-04 13:39:00
Volvo
作者:
x20165 (八風å¹ä¸å‹•)
2025-06-04 13:51:00建议买tpass
作者: ActionII (ActionII) 2025-06-04 14:04:00
新车，新的安全配备好，故意要撞人也不容易
作者:
geniusw (silence)
2025-06-04 14:21:00等自动驾驶上线吧
作者: Rocko (Rocky) 2025-06-04 14:54:00
并没有这种车70岁就该乖乖坐出租车
作者:
joiedevivre (難é“您éµç›¤ç³»? :D)
2025-06-04 16:25:00Fit或Vios吧 动力和杀伤力较小
作者: Wii9453 (群雄参见) 2025-06-04 16:53:00
单用年龄切以“省筛检成本”的确可被挑战那以后就限制65、60、55、50更安全最后就限制人民通通不准开车为了安全不是政府随便喊个年龄说了算就有道理已经不能开车的本来就不该上路至于几岁跟有无能力开车就两码事，政府筛不出来或筛检成本太高干脆一刀切，那就是粗暴迳行牺牲人民权益，既然号称是民主国家不是独裁国家那就好好跟社会沟通，不然超高龄社会已到不可以这样对待国民
作者: edwin753951 2025-06-04 17:38:00
薄皮小车 撞了一命赔一命
作者: s88001238 2025-06-04 17:49:00
出租车
作者: pttabs (pttabs) 2025-06-04 18:14:00
建议当后座指挥官，指挥前面的司机开车
作者:
n61208 (Kershaw)
2025-06-04 18:58:00阿诺有一台M47可以考虑也买一台
作者:
Ec73Iwai ((￣□￣|||)a)
2025-06-04 19:05:00本来就不可能 也不应该认真去筛 就像现实公司也不会投入过高的QC成本弄到赔钱 年龄当然不是绝对标准 但会限龄是专家意见 大环境 舆情等公约数的产物 民主程序下决策做的往往不叫标准答案 而是妥协结果所以方案往往是大家都不满意 但又没到不能接受
作者:
kdeath 2025-06-04 19:50:00必翔
作者: fxxxkup (idontgiveasxxt) 2025-06-04 20:50:00
搭出租车，拜托
作者: neil25 (neil) 2025-06-04 21:58:00
level 5
作者:
migulai (migu)
2025-06-04 22:06:00一台大7或阿法配司机比较实在
作者:
Aixtron (爱思强)
2025-06-04 22:42:00用年龄，只是给老年无照一个多数暴力的理由！而且你不要忘了，以后是老年人比较多，还不见得投输给你！
作者: bravo1829 (窗台的盆栽) 2025-06-05 01:22:00
CUV吧, 视野好油门反应温和容错率高加上这几年主被动防护都有了
作者:
j234589 (草头黄)
2025-06-05 10:55:00最近问这个问题 好像会有争议吧
作者: alex00089 2025-06-05 11:19:00
SMART
作者:
Mrlegend (137'5 G0 M375~)
2025-06-06 17:43:00G63
作者: juangpeiyi (给还没有遇见的你) 2025-06-07 21:49:00
我爸7x 开prius c 很oook