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理性评论而已，
Subaru 已经没招了。
T 牌Hybrid 是为了节能牺牲动力
Subaru 用了T牌的hybrid 技术，搭载2.5升引擎的结果，是什么样子？油耗 15.7真的没好很多，只能说好一点点，而且动力也差，你看 RAV4 2.5 hybrid 就知道了。
我家OB 2.5 纯油，油耗就已经有13.5 km/L了，
所以，你想为了多2.2KM/L花更多钱买混电？真的比较香吗？
两篇文章都还不敢提动力资讯
他还要在这样复杂的传动架构下坚持AWD
你就知道，这样的传动会有多复杂，潜在的维修成本有多高？
我说“潜在”，没说一定会发生，但任何东西都会坏的。
※ 引述《howzming (浩子明)》之铭言：
: 台湾意美汽车已宣布计划于2025年第四季度引入全新第六代Subaru Forester，并将同步
: 推出搭载Subaru Strong Hybrid（S:HEV）油电混合动力系统的车型.
: 台湾代理商应该不会进2.5燃油款吧，燃油款还是会2.0，不然怎么卖？
: https://cars.tvbs.com.tw/car-news/236118
: ※ 引述《kimisawa (杨回血了。)》之铭言：
: : https://www.subaru.com/2025-subaru-forester-hybrid.html
: : 速霸陆公布今年春天正式交货，价格$35000镁起
: : 与马自达CX-50直接移植丰田系统不同，速霸陆采用与丰田合作
: : 的新系统，维持水平对称自家引擎外挂上丰田2.5代电机系统。
: : 以便于维持招牌的对称全时四驱。油耗不及Rav4，比CX-50也稍
: : 差一点但也很接近平均15.7KML.
: : 采用为 2.5水平对称 boxer引擎 + 锂电池
: : 另外有极大的油箱62.84公升 提供919公里的行程
: : 台湾会进吗?
: : 这代的森林人长得真的很福特，而且萤幕接口真的很反人类
: : 不过大油箱配油电的长行程真的不错

只能说会买的就是忠实粉丝，不然真的没什么竞争力

即使上油电，全时四驱油耗就是很大的劣势吧?

没人在乎

四驱快16很猛吧！

会买的跟不会买的都不在乎指油耗的部份

RAV4 E4油耗也有20以上欸，不过两者四驱应该是有差啦

突然觉得 e power 好省油

国外有雪地需求你用不到就觉得没意义？

车都没进来 急什么？

OB马力169HP，RAV4是222HP这是XX比鸡腿吗？油耗更不用说了13.8 V.S. 20.1，几乎各方面都被屌打如果说T牌油电为了省油牺牲动力，那你的车没动力又不省油你到底买它干嘛？

会买subaru油耗自然不会是优先考量的点，但也因此注定为小众品牌

新一代的油电 prius5是223匹马 可没有牺牲动力 别误解0百可是6.7秒 这可完全称不上要节能不要动力

RAV4动力差？

全时四驱比较耗油是正常的

RAV4油电0-100 8.X秒 动力叫差喔 0.0同价格级距休旅蛮多都10秒

XTRAIL e-POWER乐胜

11F 太狠了

他的cvt也不省油

新世代的油电动力不弱喔....旧的2.5也没弱过https://i.imgur.com/XLJZvLF.jpeg十秒多笑八秒多动力差 要确定内

新森动力190几匹吧 但有马达的低速动力肯定比油车好 那个应该不是数据能看出来的

Nissan e-power可能会绝版。

机械传动轴全时四驱很耗能，纯油也比他牌差

TOYOTA油电设计很强大，建议你再多学习一点就懂了

AWD这油耗我还是买单

E Power就别拿出来笑了...

我有速霸陆也有油电车，开过油电就回不去了。

486没awd北美谁要买？

OB是什么车？

丰田第四代油电系统就动力油耗兼顾了好吗

RAV4油电哪有动力差 = =

e power 油耗还比丰田差，可以说嘴就剩下税金了

还好速霸陆聪明没拿那个E4烂四驱来砸招牌…E4连rav4汽油四驱都赢不了…终于有真实的油电全时四驱油耗了