在台湾，99%日常用车，根本不用管到下雪，你花很大篇幅在讲下雪情况，很难让人有
共感。
如果说厉害是指赛道表现的话，AWD屌打二轮驱动无误。
https://tinyurl.com/47ywk24z
上面是知名汽车杂志Motor trend，拿2015 Porsche 918 Spyder和2015 McLaren P1
去Laguna Seca比较，看哪家车子比较快。
918 Spyder 887hp weight 3,758 lbs
P1 903hp weight 3,411 lbs
照理讲，McLaren P1马力大一些，又较轻，应该赢的很轻松。
差别是918 Spyder是AWD，所以后来P1秒数还是输。
不用雪 下雨就有本质上的区别了 不过四驱自以为无敌然后七天才回家的 去年就有个案例 E43 amg吧好像 大雨高速过弯然后失控
作者:
hasebe (煮熟的番茄)
2024-10-13 07:30:00四驱就跟拿登山杖差不多（？效率比较好，但你出事一样摔
很难用不同车厂的车来比较，譬如Type R在干赛道上比STI快得多。
作者:
arext (月伴琴)
2024-10-13 07:36:00若相同的操驾心态 四驱应比较安全~~
作者:
Cishang (辞..)
2024-10-13 08:32:00雪地没共感结果比赛道,赛道更少吧
作者:
f023221 (kinglan)
2024-10-13 09:03:00作者:
Gauss (Gaussss_Physics)
2024-10-13 09:19:00下雪跟下赛道？下赛道就让人有共感吗
作者:
csct927 (only love u)
2024-10-13 09:24:00因为把道路当赛道的人比较多？
作者:
jessel (..........)
2024-10-13 09:35:00四驱只是极限高一点又不是无敌，很多时候还是要看轮胎
作者:
hcshin (behind the mask号：)
2024-10-13 09:54:00他说的逻辑基本上没错啊，台湾绝大多数日常不会开在雪地但是(文章的转折点继续提到)反之在赛道的情况又不一样我觉得文章这样写没问题，开头直接正面破题，然后反面论述
作者:
soem (æµæ°´)
2024-10-13 10:06:00“如果说厉害是指……”云云，是这篇作者自己想说的部分，这算反面论述吗？前篇讨论串应该是没多少人在乎谁赛道表现
作者:
canlest (呆呆)
2024-10-13 11:29:00开过雪地当然多一点但赛道大家比较有兴趣了解啦
作者: Glacier319 (5566) 2024-10-13 12:02:00
纯赛道基本都后驱
作者:
ialeou (纯种乡民)
2024-10-13 12:07:00公路当赛道的人有共感啊嘻嘻
IIHS做出的结论，所以要打脸IIHS要先有一定权威性的数据吧！
作者:
sammy98 (军)
2024-10-13 12:48:00尺量钢板厚度就知道安全了好吗
作者:
hcshin (behind the mask号：)
2024-10-13 17:25:00有人看不懂正反论述的意思，正面是一般道路，反面是赛道这样有问题吗?
台湾基本开车不会有赛道问题，除了猴子。也不会下雪问题，顶多下雨，但通常豪雨也没人会开快。天雨路滑车祸新闻也少见了。