1. 车机是真的不错 韩国原厂
画面很精致、流畅
你如果试过Tucson 比较过就知道
Tucson 台版车机根本是上个世纪产品……
2. 辅助驾驶技术大不同
特斯拉是视觉方案
而现代自驾是镜头+传感器+HD map
台湾版缺点就是不能OTA，被拔了嘿嘿
而 HD map 非常仰赖 OTA更新，或者你可以常跑回去更新
不知道台湾代理有没有搞定这块，很久没follow
简单说，就是一种买手机不能上网的概念……
3. 大量环保材质
看起来很有型 很精致 很环保
短期3～5年买来玩玩可以啦
如果想长期持有追求CP值
环保材质=会自然分解
我想吐～
总之，我是不会建议这台啦………
※ 引述《t8065067 (t8065067)》之铭言
: 大家好我是上次focus active被撞烂的车主
: 因为维修的部分满多的
: 因此想顺势换车
: 目前考虑的选项有
: 1. Volvo xc40 recharge
: 2. Hyundai ioniq 5
: 3. Tesla model y
: 由于常需要高速公路通勤
: 因此主动辅助驾驶算是满重要的考量之一
: 福特的co pilot 360之前使用起来还算是挺满意的
: 从台中到高雄整段基本上都不会需要我主动干预
: volvo的PAII前几天租车使用起来也还算滑顺
: tesla应该不用多说
: 唯一有疑惑的是Hyundai smart sense
: 之前有开过KONA EV 那时候使用起来常常高速公路上他就突然辨别不到线了
: 想请问有ioniq 5的车主可以分享一下ACC用起来的体验如何吗