: 一年可能开30000～40000km,（高速80%、低速20 %后座偶尔载人），
: 双B看到48V电池灾难，不确定这些状况，新款车是否有改善了，感觉看到Glc 比X4还惨
！
其实奔驰和BMW的48v没啥问题，只是鸟
这三台，这三个品牌，其实很好选
目标客层根本就完全不同
奔驰：
老板、家境不错、气质、车主男女性都有
豪华内装，动力操控不怎样通常堪用而已
过保后你要去原厂或外厂随你，专修奔驰的一堆
BMW：
新创业成功的老板、有钱的89、比较年轻化、男性车主为主
内装输奔驰，但动力操控优于奔驰
过保后你要去原厂或外厂随你，专修BMW的一堆
特斯拉：
男性车主为主
住家楼下停车场有充电桩的、公司有充电桩的、出门知道要去哪找充电桩充电的
竹科阿宅和回收业特别爱
内装除了有个超大萤幕外，内装部分悲剧到不行
维修保养回原厂为主
这三台都是好车
找个符合自己需求的就好
而且预算到这边，车主常更在乎的是稳稳开+旁人对车主的看法和形象
要cp值去买牛头牌就好了，不用买这些车
谢谢