※ 引述《usnavyseal (usmarine2008)》之铭言：
: ※ [本文转录自 Gossiping 看板 #1bPP-eWw ]
: 作者: usnavyseal (usmarine2008) 看板: Gossiping
: 标题: [爆卦] 职业驾驶与交通部共识–限制可检举数量
: 时间: Tue Nov 28 16:07:02 2023
: https://tinyurl.com/yc45a4ad
: https://i.imgur.com/W5QZ1Gz.png
: https://i.imgur.com/Ihf3lx4.png
: 台湾【全国汽车驾驶人权益联盟】协会理事长发文
: https://i.imgur.com/0zXneEO.png
: 今天上午十一点，在交通部公共运输及监理司长办公室与刘理事长、伙伴、司长、警政署
: 交通组长、科长进行70分钟非正式会议 ( 现场不拍照、不录音录影 ) 讨论台南小黄遭不
: 礼让行人取缔案件问题达成几点初步共识：
: 1.警方会慎重检视该案件，若被检举人申诉会依据影相纪录各种角度解析给予合理适当处
: 分。
: 2.交通部积极着手规划宣导行人正确用路观念。
: 3.交通部与警政署同步规划主动在广播电台、与网络、宣导出租车乘客的正确上车地点避
: 免司机遭殃。
: 4.同意未来拟研议民众每年每人可检举案件数量限制。
: 5.责成各县市地方政府的交通局、处加快脚步设置黄线进度。
: 全国汽车驾驶人权益联盟
台湾交通那么乱，每年光是交通死亡就超过3000人
政府的打算也很好猜，反正交通事故、直接原因当然是开车骑车人的事
乍看跟政府相关性不高
但是仔细想想许多交通事故的"根本原因"是政府不作为
这件职业驾驶限制检举也是一样道理，反正我只要职业驾驶的选票
政府的态度看起来就是：交通事故是你家的事情，我没想要改善交通问题

为什么交通部跟别人谈好的，通通要内政部警政署吞下去？你内政部是交通部的细汉仔？