这次，又是第一台LFP换QED的车主了
因为第一台车要秤重，但错过了台北秤重，所以这次跑到台中秤
https://i.imgur.com/fBJh4vH.jpg
几周后，避震设定好
到了一家很酷的店家安装
https://i.imgur.com/3Q79UJo.jpg
https://i.imgur.com/KGn4Q13.jpg
结果我跟店家都忘记把贴纸贴上去
整组避震变无印良品（笑死
贴这张
https://i.imgur.com/b07H2Vq.jpg
隔天换轮框跟新胎
Rays G27 +再一组NS2R
https://i.imgur.com/78Np8DW.jpg
本来是8.5J 18”变成9.5J 18”
https://i.imgur.com/UYiuz8q.jpg
换完感觉没什么改变
说好只是换QED
https://i.imgur.com/qk4LlLM.jpg
9/24下丽宝前，我跑了两趟山
换避震前，我在阳金后山遇到一些单边弹跳会比较明显，跑发夹弯感觉车身卡卡
换避震后，感觉过弯变顺了
虽然没有像Fabia的版本一样开起来像剃刀，不过笨重不灵活的车头有变得比较灵活。
侧倾跟原厂差不多
舒适度比原厂提升很多
弹射加速跟换之前一样
本来跟F81屁股后面有一点吃力，现在下坡比之前轻松，没有原厂丢不进弯的感觉
接着9/24下丽宝….
人生第一次，还好安全完赛
影片分享
https://youtu.be/alqlLsyx0Lw?si=8dJHIohezPM7CXAF
因为是第一次下赛道，所以我也是懵懵懂懂
怕轮胎不够用，问了几位有下过赛道经验的朋友是说叫我把轮胎换掉
还有网络上一直讲特斯拉跑赛道只有三圈的机会，否则就会煞车过热电池过热
煞车过热我跑完四节都没遇到
电池过热应该是有，因为第二节前半节轻松150, 后半节加速就没有超过150
这是我四节跑完的后轮
https://i.imgur.com/BDyGFPm.jpg
感觉NS2R蛮耐的
只是到第三节感觉轮胎也有点过热开始会滑
不过我能安全完赛要谢谢大家
https://i.imgur.com/FFST96Y.jpg