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by林翰言
Mitsubishi 自 2022 年初便预告全新 Colt 车系即将回归市场，经历多次预告之后，近日
官方终于公开新一代车型的资讯，原厂计划将于 9 月开始在土耳其布尔萨工厂进行生产，
最快秋季正式在欧洲市场上市。
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Mitsubishi Colt 车系在车格设定上依旧为传统 B-Segment 掀背车，不过基本上全新 Colt
车系可视为 Renault Clio的换标车型，因此整体设计依然维持 Renault 的原始设计元素
，比如头灯、窗框、车身腰线等设计均与现行 Renault Clio 相同。但是在车头部分，Mits
ubishi 仍透过水箱护罩以及雾灯区域的设计禁形变化，展现出了品牌的特点。此外，根据
车型等级不同，新款 Colt 将搭载 15 吋至 17 吋的胎圈配置，后煞车也将根据等级不同搭
载鼓式或碟式煞车。
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进入车内，可以看到整体铺陈相当熟悉，仅有方向盘换上 Mitsubishi 的厂徽，中控台上的
悬浮式触控萤幕则将根据车型等级提供 7 吋或者 9.3 吋，仪表板内部的液晶萤幕也分别搭
载 7 吋或者 10 吋。配备表现上，顶规车型则配有前排无线充电，9 颗扬声器 BOSE 音响
系统以及方向盘加热等功能。
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动力方面，Colt 车系与 Clio车系共享，最入门的动力采用 1.0L自然进气三缸引擎机，最
大输出为 67匹马力、峰值扭力 95牛顿米，搭配 5速手排变速箱；另一款动力则为 1.0 升
三缸涡轮引擎，搭配 6 速自排变速箱，可发挥 91匹最大马力及 160 牛顿米扭力。另外最
顶级的车型则搭载 E-Tech Hybrid 油电系统，其由1.6 升引擎搭配电动马达组成，综效输
出达 143匹，官方公布 0-100km/h加速时间为9.3秒。
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心得/说明：
新的Colt果然和Asx一样变成雷诺的形状了，台湾连Outlander都进不了，这台可能性就更低
了；难道三菱在台湾都要靠这些老态龙钟的车勉强撑著吗？而中华以后都要指望MG吗？
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