※ 引述《HyDroGen2528 (Linked List)》之铭言：
: ※ 引述《ng101281 ()》之铭言：
: : 常常看到很多车主素质真的很差
: : （补充：不是所有人，少数车主素质差）
: : 最常遇到的就是 特斯拉车主都会觉得充电车位
: : 是“特斯拉”独有
: : 当然除了特斯拉超充目前是特斯拉独有没错
: : 但很多目的地充电车位明明都不是独有
: : 最近又遇到一个案例：
: : 2/11 星期六晚上约莫六七点
: : 在新竹巨城地下停车场
: : 我朋友的XC60 recharch正准备在停充电车位
: : （Evalue J1172充电桩）
: : 后退停到一半..
: : 有位ModelY 白色车主，
: : 突然故意插入朋友车后面不让他停，
: : 并造成停车场大回堵
: : 并且下车大声对朋友辱骂
: : 问说你又不是电动车可以停吗
: : 朋友说是电动车
: : 于是他转身对所有人大声喊“原来XC60可以充电”
: : 辱骂完后走人
: 我22Q2 3LR车主啦
: 今天早上车友群组在讨论，台中几乎绝大部分的公有充电桩在plugshare上都被有心人
故
: 意移除了
: 在价格的字段还备注“人人群组免费，他车进入重罚”
: https://i.imgur.com/YQB6Wem.jpg
: 车友转述群组规定
: 如果非群组内去他们“私人管理”的公有充电桩充电
: 会去把你的枪拔掉，或者排队时，现场车就说他在群组内有排，所以他要充
: https://i.imgur.com/8yy7juV.jpg
: 笑烂，干，拿公有资源做私人管理咧
: 真的支持通通收费，7kw慢充1度5元
: 有一些开特的真的... 不予置评
这个争议的开始最早源自于社团这篇文章，
有兴趣的可以自己去搜寻，
此社团为公开的社团，
https://imgur.com/a/kjqtak5
里面有正反双方的看法，
总之就是不用钱的导致大家对于群组排充反感，
https://imgur.com/a/IETbMHD
我是觉得公共充电桩用这种方式使用不是很恰当，
这应该不叫资源有效运用。