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2022 Audi Q5/ Q5 Sportback 40 TFSI新动力在台上市！
作为近几年Audi在全球市场销售的重点车款，Q5车系在去年小改款发布后迎来重点配备的
升级而更加强大，但即便是在欧洲市场拥有众多车型可选，受限用车喜好与环境建置等因
素，在台湾仅有45 TFSI单一动力单元，而去年年末新加入的40 TFSI尽管仍是在既定架构
下做出的调整，对于台湾销售市场来说却是一块更加合适的敲门砖，暨今年7月宣布开启
接单流程后，Audi Taiwan今日也正式宣布全新Q5/ Q5 Sportback 40 TFSI正式上市。
四环成熟之姿
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小改款Audi Q5仍旧保有纯正Audi的造型架构。
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自旗舰车款下放的OLED尾灯仍是相当具代表性的车用科技。
小改款Audi Q5的造型仍是虎迷们所熟悉的架构样貌，锐利的LED头灯灯组、气势滂薄的八
角盾形水箱护罩、张弛有度的保杆空力线条与恰到好处的比例，再算上自旗舰车款下放的
OLED动态尾灯技术，或许没有过多的运动热血或者如寻常家用车一般的温和，但在正SUV
框架下做出的最大限度风格雕琢，又或者是透过Sportback车款提升的剽悍血性，身为豪
华SUV车系最重要的“质感”可是分毫不缺。
入门新血
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40 TFSI兼具充沛动力与燃油经济性等优势。
小改款后的Q5车系固然是相当受欢迎的，但相比欧洲仍具备TDI柴油动力的供应，又或者
是50 TFSI e、55 TFSI e的PHEV油电车型，仅有45 TFSI仍是相对受限的选择，而全新40
TFSI的加入，同样应用VAG引以为傲的EA888 Evo4动力架构，2.0升直列四缸涡轮增压搭配
12V MHEV的辅助，最大马力204ps（150kW）/4,475-6,000rpm、最大扭力32.63kgm（320Nm
）/1,450-4,375rpm的输出对应日常使用不仅相当充沛，7速S-Tronic双离合自手排变速箱
的灵巧与新世代quattro Ultra的强悍，结合Audi Drive Selectable可程式车身动态系统
的模式选择与MLB Evo底盘前后独立五连杆的基底，让Q5车系兼具强悍操控潜力和日常使
用的舒适。
空间魔术
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常规520L的置物容积可拓展至1,520L而在机能性方面有着优秀表现。
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后排座椅可滑移10mm及椅背角度调整，确保后排乘员的舒适性与空间应用的灵活度。
也因为Q5车系仍肩负日常使用相当重要的机能，空间表现就成为了重中之重，后行李厢常
规520L的容积表现在4/2/4座椅全数放倒后本身就能拓展至1,520L的优异表现，借由后排
座椅10mm调整空间的移动也更能对应灵活的物件摆设；而Q5 Sportback在造型方面虽然因
后挡风玻璃下斜的角度而让上半部置物容积微幅影响来到510L/ 1,480L，但也因为后排座
椅同样具有椅背角度可调的机制，乘坐舒适性确保的状况下实用性也依旧出色。
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12.3吋全数位仪表搭配10.1吋MMI Navigation plus的组合仍是亲切且兼顾实用性。
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维持实体按键的作法确保行车间操作的直觉性。
前排座舱空间仍维持了小改款后Q5车系的架构，12.3吋全数位仪表与10.1吋悬浮式MMI
Navigation plus中控的组合，仍以实体按键为主的操控接口及传统式排档杆的维持，纵
使距离车系大改款仍有约2年左右的间隔，但更偏直觉性的操控与透过内装材质获得的质
感加成，日常用车仍有着相当优异的使用体感回馈，且全车系具备ACC、塞车辅助、前方
预警、车道维持与撞击闪避等Level 2安全配备，仅在Q5 40 TFSI享驭版有着智慧停车辅
助套件的差异，高水准的机能性与安全性也让小改款Q5依旧是当代正中型SUV车款的优质
之选。
竞争力强大
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Audi Taiwan未来将导入扩增实境等更多数位体验科技。
对比市售正中型豪华SUV的动力与配备，Audi小改款Q5的科技、空间及安全配备本就出色
而竞争力十足，在全新40 TFSI加入之后，更实惠的售价与不妥协的动力、操控性让车系
成为CP值超高的选择，且透过限量Launch Edition的组合，以及Sportback车款更运动化
的外观，在大改款正式抵达台湾以前，咱们认为Q5车系仍旧会保有相当可期的销售表现；
此外，Audi Taiwan也表示近年来对于销售、售后服务的努力获得肯定，不论是销量或者
顾客满意度都有着可观幅度的成长，未来不仅会针对实体销售据点持续努力做出升级，也
会导入数位体验、扩增实境等技术，会带给消费者更加有感且如家一般亲切的全面感受。
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2022年式Audi Q5 Sportback 40 TFSI S-Line Launch Edition
2022 Audi Q5/ Q5 Sportback建议售价如下：
40 TFSI Quattro 享驭版，NTD 2,250,000。
40 TFSI Quattro Launch Edition，NTD 2,340,000。
40 TFSI Quattro Advanced 进化版，NTD 2,450,000。
Sportback 40 TFSI Quattro Advanced 进化版，NTD 2,560,000。
Sportback 40 TFSI Quattro S-Line 运动版，NTD 2,690,000。
Sportback 40 TFSI Quattro S-Line Launch Edition，NTD 2,790,000。
心得/说明：(30字以上)
Q5的上市新闻怎么到现在都还没人分享？
不过这篇文我很认同
比起国外，台湾原本在动力选择上真的比较少…
现在加入新的动力、价格又很不错，台湾奥迪这次真的蓄势待发。
当初看到降到225万这个价格还给到quattro标配
上市价维持预售价，手痒加心痒想买又想买！
我看其他新闻，活动现场也是满多模拟地形跟路况都可以适应
感觉是可以去展间开开看感觉了