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TOYOTA、LEXUS与HINO总代理和泰今（8）日公布2022营运重点，其中车迷最关心的新车导
入计划上，被视为是“电动版RAV4”的bZ4X将在第2季导入，其他像是Town Ace厢车版、
大改款GR 86、GR Supra手排版与首度引进的旗舰车款CROWN，都在2022年的新车导入计划
当中。
bZ4X是在去（2021）年10月全球发表的“TOYOTA电动神车”，整体车格尺码接近现行的
RAV4，而总代理和泰也相当迅速于12月时展开本地测试，“赶进度”的意味相当浓厚；虽
然目前和泰仅公布了导入时程而没有其他资讯，不过外界普遍预估bZ4X售价会在150万上
下，当然实际数字还是要等到正式发表才能确认
至于Town Ace方面，做为TOYOTA“市占率上看4成”的重武器，货车版目前已接单超过
4,000张，将在2月10日发表，而应用性更广泛的厢车版（Van）也已确定第4季会正式现身
，同是采本地生产模式；性能车部分，原先预计在去年第4季导入的入门跑车大改款GR 86
，则会在今年第3季补上，另外“牛魔王”GR Supra跑车也将追加手排版本，打造更加全
面的GR战线。
除了前述台湾车迷都相当熟悉的车款外，这次和泰所公布的车单当中，还出现了令人相当
惊奇的品牌旗舰车型“皇冠”CROWN！做为当家指标，CROWN预期今年会推出第16代大改款
车型，并将采“车海战术”方式提供一般房车版、长轴房车版、Cross跨界等选项，若从
和泰公布的资讯来看，最有机会导入的应该是CROWN Cross，也更加符合现下消费者对跨
界休旅的需求。
在豪华品牌LEXUS方面有好消息，去年底正式开卖的NX休旅车，其入门动力车型NX 200已
经开始量产，将在农历年后展开大量交车，全车系年度销售目标维持1万辆不变；而导入
新车部分，除了第1季将能见到LC Limited Edition这类跑车外，今年也会在各量贩车型
上追加“F SPORT Design”，提供“F”、“F SPORT”与“F SPORT Design”等运动款选
项，补齐F品牌的阵容。
至于新车阵容方面，则是着重在电动车的布局之上，海外市场预计在今年第2季推出的RZ
450e，和泰也宣布将会积极争取导入；RZ 450e将会是使用全新LEXUS电动车平台打造，设
计团队以颇具时尚质感的设计笔触，在取消了传统水箱护罩的前提下，透过垂直进气口、
新式样LED头灯、鲜明的钣件棱线纹理，甚至是一体式LED尾灯配置，让RZ 450e即便是“
电能”定位，却能够展现出大众皆宜的视觉感受。
心得/说明：(30字以上)
和泰这间公司 几乎每年在台湾都会有动作， 电动车之前已经有拍到，不意外
CROWN Cross 这台 我看了一下 好像是7人座 和泰可能也知道 previa 价格带
或是 休旅7人 没有引进吧? 打 CX9 之类的??