※ 引述《bobelton (Regular Life)》之铭言：
: 大家好，想请问大家的看法
: 我之后可能每日通勤来回约300KM，对我来说是可以接受和习惯的距离。
: 想请问台湾的车市中，您们会推荐那辆车子呢?
: 我希望有ACC、车子可靠不要顾路、高速公路安全
: 预算150 万台币左右，约四年换车，二手价格不要牺牲的太惨。
: 我现在在泰国公司是配Civic 10代，全新车开了四年约26万公里，没有顾过路，
: 也没坏过啥零件
: 就正常保养，其实满不错的。可惜台湾没有，然后CVT变速箱非常的温驯。
: 110 KM 巡航还算安心，但120就跟欧系车有差了。
: 没有品牌偏好，二手的也可以。让我一年可以开上七万八万公里开三到四年就好。
: 谢谢大家看完，也希望大家分享想法
: 谢谢
: ▄
每天上下班开300公里
跟每天上班时间开300公里是两回事
如果是上下班开300公里
那我是建议你先开个几个礼拜看看
目前疫情的关系
上路还蛮顺畅的
之后解封
不用说300公里
来回30公里就塞到天荒地老了
要是没办法一定要开车
那强烈要选可以在高速公路自动驾驶的车
然后又稳定的
lexus各项综合起来
应该是最适合你的品牌
如果只想开个5年就换车
也可考虑Infiniti
预算低一点的话
cx-5 crv rav4也都不错
轿车最好是不要
除非你是喜欢藤原落海那种
有逢就钻的车手
长途下来还是休旅车会比较轻松
视野也比较好
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一次回答以下的问题
跑高速公路长途是轿车舒服
还是休旅车舒服
这没有标准答案
有人喜欢轿车的驾驭感
有人喜欢休旅车的视野
不过在高速公路最重要的是安全
没什么特例的话
正常情况下休旅车的安全性普遍高于轿车
油耗轿车会好一点
至于风切还有摇晃的程度
如果很在意
可以买等级好一点的
隔音效果跟稳定度就不会输给轿车
当然在资源有限的情况下做出最好的选择
我才会推荐你买lexus nx或是rx
因为在长期驾车下
稳定度会影响到驾驶的疲劳度