推 hcshin : 后雾灯的强红光，穿透力大于警告灯的黄光，所以当你06/22 20:20
→ hcshin : 在雨雾中往前接近前车时，会最先看到后雾灯的强红光06/22 20:20
→ hcshin : 然后才看到警告灯的黄光。所以我才说后雾灯应优先开06/22 20:20
→ hcshin : 我没有说不能打警告灯，但现实状况是很多车明明有后06/22 20:21
→ hcshin : 雾灯却不开，只开警告灯，这才是奇怪的现象06/22 20:21
穿透力和注目是两回事
看得到，和吸引到你的注意，是不同的层次
红灯穿透力强，也可以在更远的距离就可以看到
但他的引人注目程度就是不如双黄灯
远方有两个人，一个是很大只的胖子，一个是小只很鲜艳跳来跳去的小丑
你可以说我比较容易先看到胖子，他比较大只
但是之后你会比较容易注意到谁？当然是跳来跳去的小丑
推 KarlMarx : 那个第五条我觉得有可能是时速应低于四十公里。 06/22 20:30
→ KarlMarx : 或暂停路肩，并显示危险警告灯。 06/22 20:30
→ KarlMarx : 分成两截，而不是同一截。 06/22 20:31
法条原始文字是这样：
(前略)...致能见度甚低时，其时速应低于四十公里或暂停路肩，并显示危险警告灯。
这意思代表A或B二选一，且不论A或B都要显示警示灯，这样理解应该没错吧
→ KarlMarx : 有后雾灯的就开后雾灯啦，没有后雾灯的再来开危险警 06/22 20:32
推 wjes30325 : 后雾灯还可以防止雨天还要跟很近的智障 06/22 20:32
→ KarlMarx : 告灯就好了，至于你说打方向灯之前先关掉危险警告灯 06/22 20:32
→ KarlMarx : ，实务上我觉得大部分台湾人都做不到，或是根本没常 06/22 20:33
→ KarlMarx : 识 06/22 20:33
我有一次忘记不是因为大雨，而是晴天时
遇到塞车阵，赶快亮双黄灯，然后又发现可以换车道
结果就忘记了XDDD 还好马上又想起来把双黄灯按掉
不过，大雨换车道前本来就应该更谨慎，多思考一下
而我当时纯粹是临时情况想换车道
推 AMSTERDAM14 : 哥该讲的都讲了 这篇有什么意义 06/22 20:33
推 leo255112 : 车头贴你屁股，我们蕉流蕉流，大家都是用路人，不 06/22 20:35
→ leo255112 : 要分这么细 06/22 20:35
推 berryc : 双黄灯比较有警示效果 06/22 21:35
其实主要是让后面的车有可以摸索的依据
要衡量自己雾灯的亮度
如果是LED的，你真的可以靠雾灯
但像我的车是21W钨丝灯泡的雾灯，我就觉得雨太大还是靠不住
自己雾灯的能耐到哪，其实也可以参考参考