根据交通部高速公路局交通数据库
https://tisvcloud.freeway.gov.tw/history/TDCS/M07A/
各类车种旅次平均长度 TDCS M07A
抓csv挡下来看
https://i.imgur.com/qyUvymy.jpg
B为起点侦测站编号
C为车种：
31(小客车) 、32(小货车) 、41(大客车) 、42(大货车) 、5(联结车)
D为旅次平均长度：
计算依某侦测站为起点之旅次，于1小时内依车种分类之平均旅次长度
E为交通量：
计算以起点侦测站在此张表之时阶范围内为起点所经过之车流量总量
因为还没有6/12(六)的资料
姑且就拿昨天6/11(五)晚上的数据
和上次母亲节假期的前一天5/7(五)晚上的数据
只看小客车(31)的数据，比较旅次平均长度和交通量
[旅次平均长度]
18:00
https://i.imgur.com/qtXQPip.jpg
20:00
https://i.imgur.com/HE8hWmE.jpg
21:00
https://i.imgur.com/QJ2lbB6.jpg
23:00
https://i.imgur.com/aq0eYxy.jpg
[交通量]
18:00
https://i.imgur.com/CJX0kGq.jpg
20:00
https://i.imgur.com/mBMaUrw.png
21:00
https://i.imgur.com/SgJb02I.jpg
23:00
https://i.imgur.com/slDZvyi.jpg
如果有返乡车潮，一定会拉高旅次平均长度
但是6/11(五)的旅次平均长度却比5/07(五)还低
此外，车流量是明显变少的
就算只看21:00管制前，6/11(五)的车流量数也没有比5/07(五)多
然后别忘了
5/07(五)那周其实只放六、日两天喔
6/11(五)接的是六日一总共三天连假呢
根本就没啥大批返乡车潮
匝道红绿灯管制塞到的绝大多数是通勤者(平均里程不高)
结果带风向在那边乱骂一堆返乡的?????
※ 引述《JQK2 (凯莉娘)》之铭言：
: 原文连结：https://tinyurl.com/48vj5kb8
: 原文内容：
: 端午国道“让你不方便”！匝道口塞到今晨 民众哀嚎：我要上班
: 温振甫
: 2021年6月12日 周六 上午9:44·2 分钟 (阅读时间)
: 新冠肺炎疫情持续，因应端午连假，为了减少全台返乡人潮，交通部昨（11日）晚上9点
: 起在交流道入口实施“严格仪控管制”，不过这也导致匝道口深夜起出现塞爆的情况，令
: 不少无辜的驾驶哀鸿遍野，而这样的情况更持续到今（12日）早上，影响到一些要透过高
: 速公路才能前往上班地点工作的民众。
: 有网友昨天晚上在脸书社团“爆怨2公社”贴出高公局即时影像，只见一排车阵塞在交流
: 道口，完全上不去高速公路，让他痛批：“这个是返乡车潮吗？我自己感觉应该就是了，
: 看到这个车潮就觉得实在有够皮的，硬是要返乡就对了。”
: 事实上，中央为了减少民众端午连假的移动，在匝道口控制车流量，实施以48秒为周期的
: 车流管制，红灯35秒、黄灯3秒、绿灯10秒，目的就是要让民众“不方便”，减少返乡意
: 愿，所以当这篇贴文分享至网络上，不少网友纷纷道出真相：“那边本来就常常塞车，而
: 且都塞到很晚，哪是返乡人潮”、“图片是国一北上…网军们别看到图就高潮”、“根本
: 就不是这样，我刚刚从新店交流道往中和方向也是塞在闸道，因为有流量管制，放行后就
: 没什么车，不要看图说故事然后乱骂一通，制造恐慌”。
: 中央实施“严格仪控管制”，让匝道口壅塞的情形持续到今天早上，也间接影响到一些非
: 返乡的用路人，有驾驶就在脸书发文哀嚎：“严格的闸道控管虽然能限制返乡与人与人的
: 连结但偶上班快发疯了啊。”
: 据《中央社》报导，国道警方表示，与过往车流量暴增相比，中部南下以及北上路段皆没
: 有出现壅塞情形；至于南下路段，包含国道1号及3号在启动“严格仪控管制”后，车流量
: 反倒变少，推测民众在昨晚9点前就已经纷纷返乡。
: 心得/说明：(30字以上)
: 要返乡的早就先跑了
: 从晚上管控到早上
: 这段时间要上班的应该少吧