※ 引述《euser1777 (YY)》之铭言：
: 之前别的板PO过，但是想听听不一样的观点
: 看了身边很多例子，不论是同学或是朋友
: 称之前驾照很好考的时候，拼命一窝蜂去考
: 但是他们家里也没有要买车，所以好像拿照10年都没开过
: 而且要载我，我也不敢坐 = ="
开车是技能
驾照则是技能最低限度的资格认定
不过随着时间流逝，记忆衰退
这个“最低限度”的水准还有机会往下降
: 我现在计画是想，买车养车费用几乎都要每年10万到五万
: 那我宁愿坐出租车，工作上除非是做业务，或是临时需要跟客户出去
: 才需要会开车，不过之前常常跑外面送样品，常常坐出租车
: 被出租车司机念了一下，说没买车没关系，但是要会开车
: 现在年轻人不会开车的很少了
: 但是我现在还在考虑，到底是不是没要买车，就不需要会开车了?
如果坐出租车可以报销公帐
去的地方也很容易找到出租车
实在没什么必要开车，只是自找麻烦
不必担心停车位跟车损问题
—
如开头所述，驾驶是技能，驾照是资格
要不要买车/用车，这是你的私人规划
没有人有资格对此说三道四
但如果手头充裕，也有时间
实在建议早点考驾照起来放，百利无一害
首先是艺多不压身
如果担心会被人凹当司机，就偷偷去考
考到再把驾照收好就好了
要压证件换识别证，多了一张可以选择
最重要的是
搭别人的车出去，驾驶如果身体状况不佳时
至少可以帮一点点忙
二来是时间/金钱成本
等到你真的需要用车了
到那个时候，还有时间去驾训班吗？
跟屎到洞口才在找卫生纸一样刺激
17年前考自小客手排驾照，印象中约8500元
同事四月底在中坜考自小客手排，17000元
再贴2千都能赶上我当年考大货+大客了....
三是经验累积
你考到驾照，算是入了门
再这之前，你坐车只是乘客
如果不说话，甚至跟货物差不多
但是在这之后，如果你有慧根
也可以观察别人是怎么开车的
这种学习方式比自己开还安全
别人的路线选择，变换车道方式
油门煞车的轻重，都影响着乘客的感受
四是立场转换，也许你没买车
但当你坐在车内，看着旁边机车呼啸而过
往后骑机车，应该多少会有点启发
毕竟开车跟骑车，看的东西不一样
噢，可能你会说考到驾照
但很久没开，技能容易退步，会没信心上路
别担心，反正也没多少技术可以退步
十天八天就可以找回感觉的
况且车子越来越进步，盲点侦测/倒车显影等
有各式各样的辅助设备/系统来帮助驾驶人
并不是以前没有动力方向盘/倒车雷达的时代
新手上路的问题并不会很大
: 虽然有机车驾照，但是不知道汽车驾照在国外跟机车会有差别吗?
: 谢谢!
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