车库法
这讨论到烂了。如果没有配套，车库法漏洞很大
如同日本的车库法，车库的定义很广
专属车位当然是车库，但我家门前的私人空地可以停车，能不能算？我家住一楼，车子直
接停进客厅可不可以？（我岳母家的车真的就直接停进一楼）
日本的车库法是实质认定，以上都算。类似找警察或里长到现场实质认定。
譬如我家地下室（登记不是停车位），可以停两台车（我实际也是停两台），就可以实质
认定成两个车位。
所以不管是不是停车位，只要实质能停车的空间（私人），都可以认定成车位而发给购车
许可。
当然接下来的问题，就是用老家的门前空地申请到的许可买车在城市开这种我五岁女儿都
想得到的漏洞，
所以配套才是重点，最简单的配套。就是全面禁止路边停车。一开始先从住宅区开始，只
要没有画车格的路边，全面禁止停车，不用管线色，就是禁止停。
理论上你买车时都附上车位证明，表示你一定有车位，所以路边停车理所当然就不应该有
需求（尤其是住宅区）。
所以也就不必去管甲地车位乙地使用的问题。乙地没车位，乱停就拖吊，连续违停就调查
车位跟车辆使用是否相符。不符再用其他方式来处罚
※ 引述《villagermess (我是女生)》之铭言：
: 如果实施一台车搭配一个车位至少
: 这样会发生什么事呢
: 路边停车瞬间大减?
: 大楼地下停车场可能得多盖两层
: 但这样大家搭大众机率也比较高吧?
: 怎没有政府官员考虑过这问题呢