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国产房车中，除了 Toyota Altis、Ford Focus 等热门车款外，还有 Hyundai Elantra，同时有 NA 自然进气与 turbo 涡轮引擎双动力选择，不过来自消息指出，Hyundai 总代理南阳实业在明年取消涡轮动力选项，并打算导入油电动力，作为 Elantra 接下来的新动力选择。
Elantra 目前有 1.6NA 自然进气，以及 1.6T 涡轮动力的 Elantra Sport，皆为国产车型，去年 6 月推出 6.5 代小改款，今年截至 6 月底，累积销售 856 台。1.6T 动力目前有两个车型贩售，近来传出南阳实业打算在明年取消 1.6T 涡轮动力，改以 Hybrid 油电作为主力贩售，用来对抗同样是油电车的 Altis Hybrid。对此一说，记者询问南阳实业，目前尚无收到相关回应。
13:30 更新
南阳实业表示，现行 Elantra Sport 1.6T 涡轮动力，由于无法通过欧盟六期排放法规，故仅会销售到今年年底，不过占 Elantra 销售占比 6 至 7 成的 1.6NA Elantra，仍会继续贩售，至于第七代 Elantra 上市时程，目前仍未定。
会有这样的规划也不算意外，因为今年在国外推出的 Elantra 第七代，除了有相当前卫的设计，更运动的外型及数位驾驶舱，更是首度导入 1.6 升 Hybrid 油电动力，6 速 DCT 双离合器变速箱，根据原厂数据，综效马力来到 139 匹，最大扭力来到 26.96 公斤米。
事实上，Hyundai 在 5 月初，发表 Kona Hybrid 时，就已在中长期商品策略中，将建构 Hyundai 新能源车市场，列为第二策略，以 GDi 缸内直喷或是 Turbo 涡轮引擎，搭配 Hybrid 油电系统，打造 Hyundai 的 HEV 产品线。
2020 年就是 Hyundai 新能源车元年的启动，除了刚推出的 Kona Hybrid，接下来还有 Ioniq Hybrid 小改款、Kona EV。在简报上，更可看到 Elantra HEV、Tucson HEV、Santa Fe HEV 等车款，因此接下来还会有更多油电车款上市。
心得/说明：(30字以上)
随着时代的演进，各大车厂也逐渐弃油转电，这样的转变是一种必然的趋势，你各位是不是该买特斯拉股票了呢？（误
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