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小七车观点
https://www.7car.tw/articles/read/64469
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近期 7Car<小七车观点>获得网友投稿，意外在街头上捕获到 1 辆悬挂试车牌的伪装双门
货车，从其悬挂车牌研判，此试车牌为中华汽车过去所使用。因此推测该车有望是中华汽
车全新打造的商用车产品，或者是为其他单位测试之车款。
根据研判，该间谍测试车前门板、车门把手与后视镜，整体 B 柱前的设计轮廓都与现行
贩售的 Zinger 有诸多相似之处，且比对 Mitsubishi 旗下全球产品来看，就如东南亚市
场相当热销的 Triton/L200 货卡也未有相似之处，因此该车有可能是中华汽车目前正在
秘密开发的全新产品。不过中华汽车并无正面回应该车的资讯，仅表示此车为他厂委托中
华汽车进行测试之车辆。
从该车的级距回过头看，国产商用车市场曾经出现过 Mitsubishi Freeca 货车以及 Toyo
ta Zace Surf 货车，但上述两款车因销量不佳，后来承袭商旅定位的后继车型 CMC Zing
er、Toyota Innova 皆以 5 门车型为销售主力，双门货车版已不再供应。
近年来国内货卡市场销售比例逐年提升，但多半以进口双厢车型为主，包括了 Ford Rang
er、Volkswagen Amarok、Toyota Hilux、Mahindra Pikup、SsangYong Rexton Sports
等等，其中 Ranger、Mahindra Pikup 更有供应单厢货车版本。
对比传统的平头商用车，俗称有头的货卡不仅拥有更高的路面适应力，也兼顾了安全性，
若未来中华汽车真的推出了相关级距的新产品，对于消费者来说也多了一个新选择。
https://i.imgur.com/bdQ2Tht.jpg
https://i.imgur.com/xZCFlBV.jpg
https://i.imgur.com/k5Em1RD.jpg
心得/说明：
看小七的粉丝专页原文底下的回应
有人说这台是Zinger的货卡版
看他的头灯形状和保险杆开孔
还真的有像到
不过那个后斗长度有点微妙
感觉比印度马鹰爪单厢pikup还要短？