※ 引述《LinuxKernel (Linus Torvalds)》之铭言：
[deleted]
: 台大概8公分的测试之后，平均有降到21、23左右，所以降的幅度大概15%。”
: 交通局监测发现，大同路自从试办实体减速台，平均行车速度下降15%，比过去采用警示
: 标志、路面“慢”字，以及会发出噪音的白色减速标线、减速垫、减速丘等效果更好，决
: 定扩大试办。
: 心得/说明：(30字以上)
: 有点期待车板怎么看这个XD
: 毕竟这里很多人主张事故跟“快”无关XD
: 上回特斯拉一案如果有做这个有机会避免憾事吗
这很好啊很务实。
其实马路那么长，真的有危险的点也就一部分。
在这些部分让车速能确实降到安全速率很有用。
比没办法马上抑止危险超速的测速照相和区间测速都来得好...
例如新警察不知道有测速照相的...
在危险路段超速的就有立即危险，但是事后才会知道。