在神A油电国产化与RAV4 油电的夹击下，Prius系列剩余的价值就只剩Toyota油电科技领
头羊这个头衔。个人认为驾驶座舱体验的差异，是目前Prius系列唯一能跟其余hybrid车
型作出区隔的点。
简而言之，一坐进Prius，你能感受到它打从一开始就是以油电节能作为设计理念的车型
，所有的仪表设计都在告知车主能源转换的历程与记录。仪表板和HUD的画质与色彩设计
，也比五代RAV4要细腻许多。
而其余Toyota/Lexus hybrid车型，给人的感受是在油车设计上嵌入一颗电池，只能用右
脚去感受油电混合动力与汽油动力的差异。驾驶座的资讯与视觉感受，基本上和汽油版本
的车子没什么不同。
当然这个驾驶体验跟进口车安全性，值不值得那20多万的价差就见仁见智了，不过我个人
还算乐在其中，同时也乐见4代油电科技在台湾全面普及化，只是可能得为了之后的神A油
电热卖，而因此开始帮P4加保窃盗险了 XDDD
※ 引述《kimo9823 ()》之铭言：
: 看到altis油电版本的车价钱傻眼
: 差了大概2-30万
: 官方油耗差不多
: 安全性来讲
: Altis油电也标配7安
: 同样也是tnga底盘
: 配备也不错
: 低阶版本其实就够了
: 我觉得连汽油版都辗压
: 价差小到开个几年油钱价差就回来
: 看的2-3年前才买prius的我傻眼
: 谁还会多花钱买prius
: 感觉prius可以打包回家洗洗睡了