苹果日报
https://tw.lifestyle.appledaily.com/gadget/realtime/20181112/1464937/
立法院10月一读通过“货物税条例第12条修正案”，修正案内容主要是针对排气量1000c.c
.以下车款调降货物税7.5%，而3000c.c.以上车款则会调涨货物税。虽然这样的法案公平与
否，在车商及消费者间都有不少争议，但已经有车商为了回应消费者的期待，提前将降幅
反应在现行销售的新车上。根据侧面消息指出，VW今年中旬才上市的全新第6代Polo，部分
车型在经销商端已悄悄的提供5万元的降幅，而经过《苹果》和台湾大众原厂询问，也独家
证实这项消息的真实性，甚至可能还会有额外的利多。
台湾大众表示，虽然货物税调降相关条例目前才一读通过，但为了符合消费者期待，将会
针对即将到港的18/19年式Polo部分车型，限时限量推出提前反应货物税调降的5万元优惠
，其中包含原先牌价为74.8万元的Polo 230TSI Trendline、牌价为79.8万元230TSI Comfo
rtline，以及牌价为86.8万元的beats车型；经过5万元的优惠措施后，230TSI Trendline
现在入手价已不到70万元、为69.8万元，230TSI Comfortline为74.8万元、Polo beats为
81.8万元，现在即可开放消费者预购，预计12月开始交车。
至于230 TSI R-Line并未列在这波优惠内，而顶级性能版Polo GTI由于采用2.0升涡轮引擎
，因此仍维持原价。不过据了解，除了5万元的优惠幅度，台湾大众也正在积极争取将原本
选配需3万元的MSB主动安全系统(包含ACC及AEB)，以加值不加价的方式列为车系标准配备
，而19年式将有机会把车侧盲点警示系统、RTA 后车横向车流警示系统 (含煞车辅助系统)
，列为部分车款的标准配备，不过一切尚待到12月初才会正式明朗，若真能顺利，等同于
最高能享有8万元的优惠幅度，且是国内售价最低即能同时享有ACC+AEB科技的车款。
而除了VW Polo，国内同样也贩售1.0升涡轮引擎车款的福特六和及SUZUKI TAIWAN，均表示
未来是否跟进反应货物税调降售价目前仍在研拟中。而Skoda旗下的Fabia 1.0TSI小改车款
将在明(13日)上市，也可望标配ACC及AEB系统，不过售价是否再降《苹果》将会持续追踪
。(林浩升 / 台北报导)
心得/说明：看来进口中小型车已经竞争白热化了，Polo降五万后入门来到70万以下，
Fabia，随即也开出70万以下的价格，两个都还有主动刹车系统，现在不管日系Swift、美
系Fiesta、德系Polo、捷克系Fabia都很有竞争力，阿国产车不就准备落日入土为安了..