※ 引述《cjol (勤朴)》之铭言：
: 原文连结：
: http://www.nextmag.com.tw/realtimenews/news/408466
: 原文内容：
: 前阵子政府有意降低进口车关税，甚至还要从目前的17.5％降至“零关税”，传言一出，
: 整个消费市场可谓欢欣鼓舞，但对国产车厂来说却是愁云惨雾。虽说此举可让民众能以更
: 优惠的价格买到进口车，但令人忧心的是未来养车费用更高不说，整个汽车产业链恐连根
: 拔起，甚至造成非常严重的生计问题。
: 先不说零关税之后进口车价会有多便宜，同样车型若从国产改为进口，光是保养维修的费
: 用绝对会比现在更高，因为包含前后保险杆、车窗玻璃等通通由国外进口，原本只需四位
: 数的更换费用，现在恐怕会变成五位数，为什么？因为不在国内生产，相关厂商自然就无
: 需大量替厂商生产备料，且在以量制价的原则下，成本肯定更贵。再者，不少零件仰赖国
: 外进口，加上运费成本及厂商利润，肯定会比目前更高，相信这也是不少进口车车主心中
: 的痛。
https://c.8891.com.tw/trialrun/luxgen/u6-turbo-eco-hyper/796?v=2017112620
养护成本篇 国产百万SUV前哨战
消耗性零件价格:
非消耗性零件价格:
到6万公里保养成本
再看一下进口车的情况
https://c.8891.com.tw/mazda/cx-5/Topic.html?tid=299
消耗性零件:
非消耗性零件:
养护成本:
好像挡风玻璃五位数的是国产车耶
: 国产车厂一旦全数灭绝，生产线上有多少人会面临失业？而且厂区内外周边的伙食、餐饮
: 、小摊贩、饮料店等相关产业生意也会受到冲击，就连运输物流业者亦损失惨重。就我个
: 人推估，受影响人数应该超过5到6位数左右，这会让不少家庭顿失经济来源，接下来所造
: 成的社会成本和问题绝非众人所能想像。此外，厂关了，那原本的土地要如何运用，恐怕
: 又会是另一个课题了。
这你不用担心
#1Ql5-D9b
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1522294669.A.265.html
先看一下羽田汽车
三万台实力的车厂，1995年垮掉
台湾小吃业没垮，盖一间大叶工学院
多招几个学生就可以把小吃店的业绩吃回来了
大庆汽车
两万六千台实力的车厂
那边根本没有小吃店，只有桥下卖椰子水的
所以不用担心小吃店
三富汽车
台中工业区厂房，那边很多小吃店
三富倒了之后，小吃店没有倒
太子汽车垮了
土城工业区里的小七，莱尔富什么的
也没垮
偶尔看新闻报导，台湾物流业都超时工作
这些车厂都垮了，为什么邮差什么的，还是很血汗?
不是应该损失惨重然后失业?
: 有听过“中华民国万万税”吧？以过去的不少案例，政府收钱绝对不手软，少了17.5％的
: 关税肯定会加倍奉还讨回来（而且会巧立名目），所以大家可别高兴太早。虽说许多人对
#1QgAGZw1
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1521001507.A.E81.html
看一下我国关税的结构
https://www.mof.gov.tw/Detail/Index?nodeid=138&pid=75061
以105年为例，进口汽车类货物价值占该年全部进口总值3%，
惟关税收入则占了约27.2%，故其完税价格向为海关查核重点。
只占总额3%的东西课的税
理论上应该也占3%才对，结果占了27.2%
比重多了九倍多
那剩下97%的货物在干嘛?
勤朴兄，对于车厂的干话，你这么喜欢转贴
按照这些干话，少征的该补回来
要不要呼吁一下政府对剩下的97%下手阿?
还是你打算装作没看到
继续转贴一些车厂的干话，转贴这些一点都没长进的干话?
: 于进口车降为零关税一片叫好，其中应该有不少是嘴砲族，但大家还是别太过自私，爽到
转贴车厂干话，搞到令人生厌
其中应该有不少是干话族
但是护卫队还是别太过自私
爽了车厂却苦了小百姓的荷包，生命安全
若你亲友信了你转贴车厂的干话，买了国产铝罐车，家破人亡
你做何感想?
仔细想想这个冲击，发干话容易，面对干话难
到时候可是很多社会问题要收拾呢
勤朴兄，何时要面对你自己转贴的车厂干话?
: 自己却苦了别人；试想，若生活受影响的是你周遭的亲友，心里头会作何感想？因此劝大
: 家仔细想想这个事件所带来的冲击，倘若真的成真，不止买车容易养车难，到时候可是有
: 更多社会问题等著收拾呢！
: 心得/说明：
: 生产线上有多少人会面临失业？而且厂区内外周边的伙食、餐饮、小摊贩、饮料店等相关
: 产业生意也会受到冲击，就连运输物流业者亦损失惨重！！！
: 好可怕
: 难怪要对进口车课重税
: 澳洲倒了台湾还要继续撑
: 裕隆就换掉吧，改支持和泰国瑞跟其他国产车