楼主:
gk1329 2018-03-23 09:03:57小弟发现
台湾很多公司的态度都很像
遇到客户有问题
先关门放狗
先推给客户
等大家闹上媒体才肯处理
从以前的HTC
到现在的Luxgen
以前新款colt plus变速箱问题
也让我印象很深
让本来旧款一个月800~1000台销量
变200多台上下
惨不忍睹
口诀就是
推拖拉
推
先推给客户使用问题
拖
拖延时间慢慢搞
抖动都反应多久了
还要再等十天
colt变速箱问题也弄了几年吧
拉
扯东扯西
反正不是我司的错
帮客户免费更新更换
好像多大恩惠
也不想想客户干的要死
浪费多少时间
遇到问题
要面对问题
解决问题
速度要快
不要拖
时间一久
只会让问题范围更大更广
损失更多
不管是实值损失
和品牌价值损失
态度很重要
现在品牌价值不是光看产品CP
还包括后续的服务
难怪台湾品牌做不起来
客户服务做这么差
整天只会让维修厂
打电话来要给十分
难怪要GG
※ 引述《liaokang (liaokang)》之铭言：
: 日前Luxgen官方在自家脸书贴出“即将提出处理S3车辆的引擎抖动问题对策”的讯息
: ，其实在这个官方消息释出之前，就有车友发讯息跟我说过这件事了。
: 简单来说，就是他们的1.6 NA引擎，发生异常积碳现象，进而引发抖动问题，
: 严重者还会导致引擎熄火（甚至是行进间熄火）。
: 这个故障问题，让纳智捷伤透脑筋，因为许多人都回厂处理了，
: 但是原厂却一直都没办法有效根治这个病因。
: 直到有天，一家跟Luxgen合作过的车厂－“XPro2”，
: 他们帮许多这款引擎的车主们处理好了问题。
: 我很好奇这是什么状况，所以就试着联系XPro2，看能不能请他们来聊聊这件事。
: （接下来请看影片）
: https://youtu.be/Q4K9BGPnFcI
: －－－－－－－－－－－－
: 最后，我想替影片补充一段总结：
: 【如果今天有一支疫苗可以治疗绝症，我是该公开疫苗、救人要紧；
: 还是营运考量、荷包要紧？钱再赚就有，而口碑就不是这么容易的事了。】
: 希望Luxgen跟XPro2双方都能好好想想这件事，即便是携手一起解决这个问题
: ，也未尝不是件好事（=肯定句，表示“是好事”的意思）。
:
作者:
Tosca (hi)
2018-03-23 09:05:00说穿了都是管理问题 因为面对问题的人 层级作不了决定
作者:
darkiori (长大? man? why)
2018-03-23 09:05:00赔钱就说台湾人都不挺 XD
作者:
cystal (专业代PO)
2018-03-23 09:08:00本业就是炒地皮 领补助 你以为他想卖车
作者: fire124 (Jack The Ripper) 2018-03-23 09:08:00
为什么原厂找不到原因（根本没在找？），反而xpro2找到的呢，有没有八卦
作者:
Tosca (hi)
2018-03-23 09:40:00欧美才会被告倒 越南印尼不会 你觉得台湾像东南亚还是欧美
台湾资方SOP==>解决提出问题的人==>没问题了好棒棒
note 7刚开始也都是消费者的问题 炸到无法收拾才全面召回 然后三星半导体因此获利更丰XD
作者: volleywayne (wayne) 2018-03-23 10:59:00
看看本田CRV停售、福特招修，纳智捷拖来拖去，狂签保密条款，真的可以去死一死了
作者:
WMX (这学期要加油阿～)
2018-03-23 11:27:00说国外要讲清楚哪一国阿~~~就算欧洲各国政府也差很多
作者: pyt1006 (彭乡民) 2018-03-23 11:44:00
烂车倒一倒对大家都好
楼主:
gk1329 2018-03-23 11:45:00在中国一样吧 所以才搞到现在这样
note7一开始也都推给消费者 之后全世界都爆才召回的...
作者:
geniusw (silence)
2018-03-23 13:07:00品牌竞争力不够吧 被一堆大陆品牌屌打
作者: ywchenz (ywchenz) 2018-03-23 13:34:00
纳智捷品牌价值，在大陆，是垃圾等级的。呆玩还那么多人，不信邪
作者:
horb (猴柏)
2018-03-23 17:25:00其实苹果跟三星手机也是这样
作者:
andyeva (轻微胖)
2018-03-23 20:56:00在台湾要企业出来认错。他宁可倒闭吧
作者:
w6523489 (w6523489)
2018-03-24 03:47:00然后都是年轻人的错，都是员工怠惰惹得祸
在一年卖两千多万辆车的市场，去年只卖一万多辆，笑死