※ 引述《geniuss ()》之铭言：
: 先说结论：会选PEUGEOT的车的人
: 都是有爱的 绝对不是理性的选择XDD
: 但我还是会尽量说明各车款在我心中的客观感受
: 下文超长 不想看可以END看总结
: 小弟我之前都开家里的老SENTRA331手排
: 大约开了3.4年左右
: 而在后期偶尔开始出现无预警断油的情况
: 就是跟油门放开变成档刹的状况一样
: 不像是齿轮打滑的空档状态
: 保养厂也一直抓不到原因
: 每次开去给车厂试的时候总是不会有问题XDDD
: 所以后来考量车龄老旧(比我还大zz)
: 以及一点安全性都没有(连ABS都没有)
: 就决定家里要换一台新车了(但是我要出钱QQ)
: 不过也因为是我出钱
: 加上也的确是我使用车子的频率比较高
: 所以在挑选车款上我有9成的决定权
: 身为车板潜水乡民也有一段时间了
: 键盘看车的经验也不少
: 所以剔除了没爱的韩国车、
: 也是没爱的盐董系列、
: SUZUKI的VITARA那时好像还没更新所以就没考虑、
: 2B1A跟歪L还是键盘看看就好之后
: 有初步挑选了一些车款 包括以下：
: 驻板神车马三
: 神A
: HONDA的CITY
: PEUGEOT的208.308
: VW的GOLF
: SKODA的OCTAVIA
: 顺带一提
: 曾经有考虑过LSB
: 毕竟很早以前80万左右就能买到齐全的安全配备+日本进口
: 但在马三跟神A跟上之后LSB的竞争力就大幅下滑了
: 没有考虑过休旅车
: 纯粹不喜欢外型跟驾驶感受
: 但是新的3008让我超级生火XDDDD
: 会把神A纳进来是因为这是各方面考量下的安全牌
: 但最终还是因为不想等红灯车聚而第一个删掉
: 而要挑战VW的妥善率我会选择去买CP值更高的SKODA
: 所以也把GOLF剔除
: 剩下的车款就是有进入展间看车的了
: 以下依淘汰顺序说明：
: 一、 马三(无试驾)
: 来到车板马上把马三删掉一定会被嘘爆(误)
: 会删掉主要是因为去展间看过后
: 我觉得同样价钱跟(我认为)差不多的空间表现
: 我会选择208(源自对PEUGEOT的爱)
: 加上路上真的越来越多了XDDD就是喜欢跟人家不一样
: 以及2.0的排气量 所以很快就排除了马三 也没试驾
: (其实是因为太多人了不好预约zz)
: 二、 CITY(五甲系统上国一南下往渔港方现后折返)
: 一个字：跳!!!
: 当时已试驾过OCTAVIA跟308
: 会把CITY纳入主要的考量是价钱
: 这样的价钱有齐全的安全配备与良好的空间
: 加上品牌的喜好与妥善率以及保值度
: 原本是打算先买CITY开个几年等有家庭再换好一点的车
: 但是这个跳比OCTAVIA还惨就算了(OCTAVIA之后说明)
: 毕竟价位不同而且一台是进口车
: 不仅跳 还会飘 整台车开起来的信心感居然比我的331还低
: (当然有一部份原因是对车况的掌握度完全不同)
: 但是都开新车了不仅没有明显升级还更惨
: 这钱我完全花不下去啊!!
: 虽然本来对这个价位就没有抱多大期待
: 但这个表现比预期差太多了
: 在后座的家兄也完全不能接受
: 我们也只能姑且相信业务说的试乘车胎压都打比较高
: 但那个飘感实在毛毛的
: 连某次我在台北搭UBER刚好是CITY赶时间请司机稍微开快一点
: 司机自己都说这台车比较软可能会不太舒服XDDD
: 所以很失望地把CITY划掉了
: 三、 OCTAVIA(民族路上国10下仁武往大树方向)
: 这是第一台试驾的车款
: 坦白说我一开的时候一整个惊艳
: 差点就手滑下订了XD
: 不管是高速的稳定、加速力道
: 或是后来走到有点山路的地方(路段还有施工崎岖处)
: 整台车子给我的安全感完全不是331可以比拟(废话)
: 但就是整个底盘的回馈跳动比较明显
: 路感很明显 但有点不太舒服XD
: 这是后来试驾308后觉得最明显的不同
: 两台车给我的信心度差不多
: 我在高速过弯或是高速公路加速的时候心里都很踏实
: 但是308的跳动是很软Q的
: 有一种贴著路面但把跳动吸走的感觉
: 你还是很明显知道路面状况但不会有整个跳起来的感觉
: 不过SKODA的旅行车超级吸引我的
: 所以当时真的很认真考虑过这台车
: 后来会放弃的原因除了驾驶舒适度以外
: 主要还是因为终究不太敢挑战DSG哈哈
: 四、 208(民族路上国10下仁武往大树方向)
: 这台会放进来纯粹是因为他比308便宜XD
: 另外还有一个原因是我之前开331手排习惯了
: 然后208GTI的价位我会买308、308GTI买不起
: 而208有手排1.6VTI这样XD
: 但208的空间表现其实比我预期来的好
: 本来以为他看起来小小台的里面会很挤
: 但实际坐起来却出乎意料的大
: (可能也是因为308也没大到哪里XDDD)
: 试驾的是1.2T汽油版本
: 当然在动力跟底盘稳定度来说会比308还有OCTAVIA来的弱一些
: 我认为比较适合一人或两人的日常家庭用车
: 尤其女生开超迷人XD
: 最后会放弃的原因除了308整体各方面都好上一个档次以外
: 主要是因为驾驶座的扶手我怎么乔都很不自在
: 还有这台在路上乍看之下很容易跟YARIS和TIIDA搞混XD
: 五、 最终的选择是308 1.6柴油(民族路上国10下仁武往大树方向)
: 其实前面都讲完了XD
: 我认为PEUGEOT的底盘或许就跟很多人讲的一样
: 因为法国太多石板路
: 所以底盘针对这样的用车环境调教后
: 刚好也很适合台湾的路面呢(笑)
: 目前正好一年 里程12XXX 以下就各方面跟大家分享：
: 1. 安全性
: 全车系标配6气囊、循迹防滑、上坡辅助、刹车辅助
: PEUGEOT一个优点就是不会用安全配备做车款分级
: 不管入门还是顶级的安全配备都一样
: 我选择的是有玻璃车顶的版本
: 有人对于玻璃车顶的安全性有疑虑
: 但事实上非玻璃车顶的车款钢板也没坚固到哪里去XD
: 加上之前有一个新闻是玻璃车顶的308GTI在高速公路上发生事故
: 整台车侧翻滚了好几圈后 驾驶毫发无伤
: 让我整个被信心加持XD
: 2. 内装
: PEUGEOT的内装我个人一直都很喜欢
: 也常常被人家说很有质感
: 当然这东西很主观
: 我如果有钱也会觉得BENZ的内装超级好看(误)
: 而当时我会捏著下订就是冲著那个玻璃车顶
: 当初还差点被SKODA RAPID SB 的玻璃车顶吸引到脑冲
: 只能说不管是我还是后来搭过我车子的朋友都对玻璃车顶高度赞赏
: 虽然实用性不高(欸)但是会让车上心情很好
: 而内部空间整体来说是偏小一点
: 不过日常使用都堪用了
: 等有家庭再洗脑老婆买3008XD
: 3. 动力
: 虽然本车只有120匹马力
: 但是在高速公路上要超车或是拉高速度都很轻松
: 底盘的稳定性让我每次顺顺加速到120的时候乘客都以为只有80
: 我有某次试到160(错误示范请勿模仿)仍然不会有飘的感觉
: 而柴油车的优势就是1.6的排气量就提供30公斤的扭力
: 这在山路相当好用
: 把SPORT模式开下去表现就很好了
: 不过我还在熟悉用这台车开山路
: 希望未来可以在给乘客最大舒适度下发挥最快速度XD
: 4. 保养维修与油耗
: 根据我的经验跟爬文后
: 每万公里不打折不自备东西全原厂含工带料约在8000左右
: 其实不算很便宜我觉得XD
: 可以挑零件或工资有打折的时候进厂
: 顺便附上被A到的钣烤报价
: https://i.imgur.com/Q4iKBIX.jpg
: 油耗官方数据是市区23平均25高速27
: 但我管不住自己的右脚所以平均油耗在接近20左右
: 多数车主都有2X的表现
: 加上前阵子油价还在低点的时候
: 可以看成一公里一块钱XDD
: 5. 冷门
: 嗯…是优点也是缺点
: 优点就是不会撞车
: 缺点可就多啦…不好改装、消费经验少、要等料
: 不过为了那个奇模子我还是捏著买了XD
: 至少脸书社团的车友都很热络人也都很好
: 6. 价格
: 真的贵XD
: 入门将近100 顶规都可以摸到2B1A+歪L的边了
: 同样预算有太多其他更高级或是车格更大的选择
: 所以可以趁著滞销的时候去买库存车XD
: 我当时有考虑二手 毕竟折旧高
: 但为了331报废折五万所以就买新车了
: 最后要来灭火:社团某好(崩)心(溃)车友整理的通病与原厂处理方式
: 1. 正时皮带及舵轮更换