https://youtu.be/Mn1pTLG_-dw
陈震外号二环十三郎，早期是业余赛车手兼北京飙仔 (好孩子不要学)
近期转型成汽车视频主持人
有在看对岸汽车视频的人多少应该都知道这号人物
在这段影片中讲了很多他今年初刚买的二手Model S P90D(第一代车型)的使用心得
特别是讲了很多使用AutoPilot该注意的地方以及AP可以改进的缺点
不过因为是第一代车型
有些地方跟现在新一代车型不同就只能看看，像是中央置物就有很大改变
还有新一代车型的感应器也更多更好，电脑运算速度也更快
除去一些小地方有误外
整体上还是蛮值得参考的

新版ap目前就降速问题很惨啊 更新后超后悔 不敢用了

楼上车主兼苦主 帮QQ...咦？

车主都在靠杯了非车主还喜孜孜

特斯拉赞赞赞!车主都出来了,某没车教迷还在更多更好...

一代AP目前应该比较强，二代还封印住

降速是发生什么事? 有想预订Model 3求内情

ios也是有更新变惨的状况阿不意外 以后大概也要先观望再更新

再送你一嘘啦。到底谁没知识大家看得很清楚。数学系的理科相目多补一点再出来好吗？啊哈哈哈哈哈，数学系的跟我讨论软硬件？你先回去练练再说。你有没想过为什么人家会嘘你？运算速度更快，结果被你最自豪的ota搞挂了。不是车主也不知道你是在自豪什么的啊哈哈哈哈哈，嘴你数学系博班的，可是一点基本逻辑都没硬件再好碰到烂软题一样爆啊还是特斯拉现在学苹果用ota逼车主换车？

可是瑞凡 当你硬件出问题撞死人的时候也是推给制造商耶...

啊哈哈哈哈哈，所以我才说烂软件遇到再好硬件也一样没用。也有可能是硬件没想像中好用，软件写进去就爆了更多更好遇到ota一样爆，有差吗？说别人选择性记忆结果自己XX

祝成功买特斯拉，相信已经订车了...今天换ID应该不会被嘘整篇看起来像农场文

hi 纯软人来嘴两句不大会有"硬件太烂软件写进去就爆了"这种事任何软件开发和商用 都是依情境而定尤其和网络挂钩的 一定会去估算和测试"我这样写需要跑多久吃多少资源 最大承载能力在哪"车用系统就更别说了 会跟初期的APP开发一样 严重限制环境而软件在这部分的调整和除错 时间成本远远大于硬件简单说 特斯拉的软件开发流程并没有很严谨的标准程序时间上则肯定绝对不够 连订个标准规则都有麻烦像上次e大试驾X的哔哔声 还有这次AP问题 早该在QA被挡下

依我的经验,是不应该会有有硬件没想像中好用,软件写进去就爆的问题.但事实上这种事并不是没发生过.而以现在出现

特斯拉步调就是个3C公司

的bug来说,很明显QA是有问题.其他阶段有没问题就难说了.而你所谓估算,也不是永远都准..也有大爆炸的时候.我以前是帮设备上on board电脑写软件.也遇过不小心高估硬件,结果软件更新后大爆炸...还有你先讲说不大会有的状况,到你后来说QA的问题,事实上还是没排除硬件跟不上软件的可能...

你那别说QA了 连自测都没有就上版了吧...不会有哪个挂牌上市的公司这样搞啦 RD早被炒了如果你是要说演算能力的话 软件永远领先硬件啊但哔哔声和OTA？一个几乎没loading 一个loading在server s-ide AP降速则完全不是个"演算不及"的现象怎么看责任都在AP这端 而且责无旁贷啊再退一万步说 假设今天任何一个已知问题真的卡在某项元件的throughput好了目前已知的大问题全是日常使用很常爆出来的那你QA的测项是怎么回事？还有开发时的情境设定呢？

AP降速问题我找不到细节...你知道是怎么了吗?

软工的问题远大于效不效能了

就是上硬件fielding前送去客户实际测试就大爆炸.

降速是说这个问题吧 #1PeYPNnf (car)特斯拉在年初有一项安全性更新 是针对速限和non-divided highway做更严格的控管 但因此惹怒一票人 导致该版本被rollback...这是我找到最相近的问题了 但台湾腿了8个月？non-divided highway该怎么翻？没有分隔岛的高速公路？

楼上可以回文

针对sun版友的问题大幅超出车的范畴了吧 专问专回就好

就无分隔岛公路。不过台湾普遍能用ap的地方应该是没这

Sca葛格又在7pupu了

降速问题是AP的地图会抓速限，但是高架上偶尔会抓到高架下的速限以至于突然降速（降得很猛 有急煞的味道）其实我觉得这个是个问题没错，但是我的普通车导航最近也是常常莫名其妙跳到旁边的侧车道(比方说国5/191甲)走一走又跳回来，所以我怀疑这不是单单tesla的问题以前我导航不太会这样的 这一两个月突然特别严重其实定位这很难免 要靠软件避免猜错（比方说怎么可能在没有匝道的地方突然切到侧车道以至于突然降速？）这点就真的是Tesla的问题了

并不是感应器多就是好，第一代AP效果目前还是最好的

其实我不觉得是感应器问题 因为这看起来跟感应器无关只是一代AP的软件这方面可能处理得比二代好(?

某些宗教本身是好的，整天上门强迫推销的教众才是问题

高架路段问题而已吧 就会读到下面的慢速路或是下方不能开启ap的路AP就罢工了啊

以色列的mobileye目前还是屌打TeslaVision, 软件是关键，犹太人真是最聪明的民族啊

最近台湾GPS讯号不稳?还是gps高度忘了读?

不可能跨厂商没读到吧 再说立体车道不是一两天了大家都有的话讯号不稳可能性最大 挂在这个蛮糟的

但是同车道乱跳 软件应该要能避免的 这要算在T头上导航乱跳车道就算了 AP没修正真的很不应该

挂在这个很惨...难道特斯拉只能在美国大荒野开？

假如之前没这问题现在有，就twitter给莫神反应一下啊

莫神说不定立马射一颗GPS卫星上去改善讯号XD

反正火箭他家多的是..... XD

现在人家接商用射卫星一次6500万啦QQ

是啊！所以赶快认真许愿,慕神很有机会真的射一发

车主跟键盘支持者，我相信车主

如果要买M3 个人倾向先不花钱在AP

他的视频我后来都不看了除了越野路书自从上次他做山寨Macan测评还讲好话 难怪对岸叫充值震