Intel和它并购的Mobileye宣布将打造100辆LV4高度自驾车，
在欧洲、美国、以色列进行道路测试，累积哩程，收集实验资料。
Mobileye共同创办人兼Intel资深副总裁 Amnon Shashua说，
他们的自驾系统是以摄影镜头为主，雷达和雷射雷达为辅 (LiDAR)。
Autonews说，Mobileye的"EyeQ"芯片在全球市占率高达70%。
Intel的Xeon和Atom CPU将负责做出决策的相关运算，来决定车子的行进方向路径。
☆☆本文PTT网页图文版，Intel与Mobileye要打造100辆LV4高度自驾车做道路测试☆☆
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1502363770.A.CBF.html
(图) Mobileye自驾系统的影像画面
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==心得==
未来，无人车将会是民众接收资讯与视听娱乐的行动中心，
人们在车上浏览网络、看影片、接收广告、下单购物，坐在车上的分分秒秒都是庞大商机
。
◇自驾车未来商机 7兆美元/年
根据Strategy Analytics的研究，
到了2050年，全球无人车带来的的经济商机，每年可高达7兆美元，213兆台币/年。
全球各大车厂和零组件系统软硬件大厂合纵连横，一起组队，摩拳擦掌，准备抢食大饼
。
Intel: 我准备好了! (握拳)
(图) Mobileye 车厂客户名单，
有BMW, VAG, Honda, Ford, Nissan, Renault, GM, Fiat, Hyundai...等等
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(图) 2025~2050年，全球自驾车经济商机预估走势图，2050年的产值可达7兆美元/年
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(source: Strategy Analytics)
(图) Camera摄影镜头画面和LiDAR传感器的资料结合，可以确实掌握物体的距离
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(图) Mobileye的 EyeQ5自动驾驶芯片性能强大，足以应付LV4等级的高度自驾系统
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(图) Intel自驾车战略图，Xeon和Atom CPU会是自动驾驶系统的决策大脑，
Intel也会提供车联网通讯、云端资料收集与管理的解决方案
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(图) Mobileye和美国汽车零件大厂Delphi策略合作，共同打造自动驾驶系统平台
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出处
[Autonews] Mobileye, Intel plan to build 100 Level 4 autonomous test cars
https://is.gd/5YT2kQ