最近上市的C-HR
价格和RAV4几乎重叠
配备也很差
RAV4 96.9万那级的配备和107.9万的C-HR居然差不多
就算是国产的HR-V
也只比RAV4便宜10万左右而已
空间配备还有产地全部都输
小型SUV的CP值是不是真的不高?
作者:
flexin ((喘))
2016-03-11 15:07:00是。
作者:
juekawi (Mahi!! mahi!!)
2017-03-11 15:09:00单纯为了省税金的选择
作者:
Geil (Inline Six)
2017-03-11 15:14:00买车就是一个爽 什么都在CP 坐公共汽车CP最高
作者:
kuo56 (KUO56)
2017-03-11 15:16:00骑脚踏车CP最高
2017-03-11 15:16:00
骑机车比公共汽车CP高吧,含油含保养含税每KM不到1.5元又比公共汽车快一倍,公共汽车半小时机车只要15分
问题是机车是风险最高的运输工具...其实正确应该是淘汰机车，先进国家几个机车满街跑的
chr真 是卖"单身" ”贵族” 的 “年轻“有钱人 跟本不
作者:
BJme (逼杰米)
2017-03-11 15:20:00走路CP最高 还可以运动健身
作者:
flexin ((喘))
2017-03-11 15:20:00拿机车类比，呵呵，你的命也算在CP值里面?!
作者:
gjcl6 (789)
2017-03-11 15:21:00vitara cp值不低啊
作者:
d88647511 (Ricky Rubio)
2017-03-11 15:32:00CP值最高就是二手机车 尤其老野狼之类的 骑不坏 省油
作者:
d88647511 (Ricky Rubio)
2017-03-11 15:37:00这种要比比不完 单纯就运输付出的费用本来就机车最低光看最多人选何种运输方式就知道
作者: starsun135 2017-03-11 15:38:00
又不是每天骑机车都在受伤...
作者:
kysf (TJTSYHSSY)
2017-03-11 15:38:00CHR那个萤幕连USB都没有是要笑死人喔...
作者: roccqqck (ccqq) 2017-03-11 15:41:00
开车就是花钱啊 坐出租车比较省
作者:
imutek (imutek)
2017-03-11 15:44:00骑车没冷气吹呀 租车跟出租车质感不稳定呀
作者: roccqqck (ccqq) 2017-03-11 15:45:00
我只是说省啊 质感跟方便性当然是买车 但就是比较花钱
作者: roccqqck (ccqq) 2017-03-11 15:46:00
每个人经济能力不一样 价值观也不一样 自己选
作者:
owenx (欧文)
2017-03-11 15:47:00CP值最低的是千万超跑
作者:
drcula (Son of SUN)
2017-03-11 15:47:00CHR买来先花个10万改18吋轮圈+大包什么的,再花10万买组豪华车机,如果嫌没力,再花个50万改氮气,保证潮到出水
作者:
t932125 (用深情与你相约)
2017-03-11 15:49:00卖饥饿行销
作者:
missin (EVO)
2017-03-11 15:51:00体伤风险还不是考照太容易造成的
作者:
choroq3 (choroq)
2017-03-11 15:54:00小SUV是一种生活态度
作者: kiazo (加油啊，你可以做到的) 2017-03-11 15:54:00
yes
作者:
owenx (欧文)
2017-03-11 15:54:00我算过买台80万的车：利息折旧保险保养油钱税金，家里和公司的车位租金……还没算罚单和意外事故，一个月要花超过1万。
作者: KittyGod (凯蒂大仙) 2017-03-11 15:55:00
台湾搞电动车加上限制动力只能最高50km/h的机车才行这样的机车才适合台湾
作者:
owenx (欧文)
2017-03-11 15:55:00从中山区到内湖上班出租车单程220，每天搭还是划算。
作者: roccqqck (ccqq) 2017-03-11 15:57:00
你台北市区 停车费跟税加起来就不知道搭几趟了还没算油钱跟保养费跟买车
作者: roccqqck (ccqq) 2017-03-11 15:59:00
市区是最不可能淘汰机车的 你乡下郊区还比较有可能你说的先进国家汽车还有入城费咧
某些人好像认为有机车就不先进可是欧洲现在都在推广机车满街一人汽车在塞 这样还真是进步zz
作者:
owenx (欧文)
2017-03-11 16:06:00没办法，全世界先进国家没一个是满路都机车乱钻的。欧洲推广的是脚踏车，你真的去过欧洲吗？
台湾骑机车的 不要说一半 三分之一的换成开车 我看就塞死人了
作者:
owenx (欧文)
2017-03-11 16:07:00上下班时间来民权东路看看，一堆不要脸的机车骑在公共汽车专用道上。但台湾最大的问题不是汽机车，是驾照太好考随便乱发。白痴人渣和废物智障都能上路，交通会好才怪XD
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2017-03-11 16:11:00跟驾驶人素质比较有关啦，车种说真的是数量问题 就跟传统观感上T牌N牌国产烧腊比较多一样所以战两轮四轮根本假议题
作者: ru04hj4 (纯朴乡下人II) 2017-03-11 16:12:00
台湾汽机车违停违规没再比少的
作者: ru04hj4 (纯朴乡下人II) 2017-03-11 16:14:00
意大利最扯进个佛罗伦斯 罗马 阿玛菲都跟你收钱
或是公共汽车或是铁路我也支持入城费，非台北市发的车牌进台北市要收钱让开车门槛变高，机车大幅度消失
机车要大幅度消失 很难啦 只有台北市和部分有捷运的新北市 大众运输比较方便
作者:
gsuper (Logit(odds))
2017-03-11 16:25:00台湾多雨 机车很不舒适 自用当然方便 载人还是算了况且进山的话 机车还是算了 骑到点就没力玩了
其实只要机车停车收费比照汽车，明天开始机车就大幅消失了，然后开始认真抓违停不论汽机车让你上班一天机车停车费要花300员看你还想不想骑
作者:
gsuper (Logit(odds))
2017-03-11 16:27:00讨论机车是假议题 反而是是租车和买车哪个 CP 该才该问
单人使用情况机车对交通本来就无不好 在大众运输方便性不够时不可能用大众运输取代机车叫他去开车 一台车占四个机车的空间 台湾地又小 现在就够塞了
所以是强制缩减机车和汽车，自然就会去搭其他了看看日本，即使铁路塞爆要等好几班才能上又慢还是搭因为东京根本不给开车和骑车通勤的空间
作者:
gsuper (Logit(odds))
2017-03-11 16:30:00日本那个交通网络台湾没法比啦 车费便宜又密集
作者:
calase (万难地天纪柳)
2017-03-11 16:30:00认真抓机车违停加一，其实在东京要转车啥也都要走很多路，很多机车族懒到只愿意停在几十公尺内，这样公共交通再密集
我家叔叔有日本籍，每次回来都说台湾人超级懒在日本走路3~5公里是很正常的，台湾会说累死了
作者:
hey5566 (56天团)
2017-03-11 16:32:00汽车好棒棒
作者:
busters (马索)
2017-03-11 16:32:00在我看来开车骑车的平均水准根本半斤八两只要大众交通对比汽机车的持有成本没明显优势
作者:
calase (万难地天纪柳)
2017-03-11 16:33:00日本很多站一转车就要走300公尺，上上下下也很复杂
作者:
busters (马索)
2017-03-11 16:33:00或是提出其它转搭的诱因不然要让车变少是非常困难的
只要让开车骑车成本高到你受不了，再麻烦你都会换成公共运输系统日本就是这样做的
作者: roccqqck (ccqq) 2017-03-11 16:34:00
其实冬天有没有下雪 跟机车量满有关系的
日本家家户户有车，但是大多假日才敢开出门因为平常日开出门的成本让你不敢开以价制量一直都是最有效的方法全市不分汽机车一小时停车收费50元起跳，看几人敢开
日本不是说平均三户一台车 然后因为税制关系 大多都是
作者:
Lineages (Mr.Children)
2017-03-11 16:37:00要CP值根本不要买车，80万你可以搭多少年的出租车？
淘汰你妈的机车 都塞到爆又没车位 一堆人还是一个人开四轮在制造污染跟交通问题台湾政府就他妈对四轮垃圾太好 搞得自己不三不四
作者:
Geil (Inline Six)
2017-03-11 16:44:00垃圾何苦为难垃圾
作者:
drcula (Son of SUN)
2017-03-11 16:49:00强者我邻居,家里4台车,没事就四处乱停
作者: roccqqck (ccqq) 2017-03-11 16:49:00
作者:
berryc (so)
2017-03-11 16:55:00地小无解啦. 北市机车全消灭的话, 上下班你看捷运会不会爆炸
这种事就只是kimochi的问题 干脆说不要娶老婆 靠双手CP值最高好了
作者:
cystal (专业代PO)
2017-03-11 17:11:00一堆汽机车两栖的 看平日上下班下雨天就知道莫名其妙多一
作者:
cystal (专业代PO)
2017-03-11 17:12:00堆车出来 塞到爆 最快的解决方式是没车库的直接禁开车
作者:
gsuper (Logit(odds))
2017-03-11 17:23:00每个月要支出1万多来养车 真让人想买又不敢 (叹)目前的开车成本就已经高到不得了了
作者:
ryu057 (Joe)
2017-03-11 17:57:00出租车的破车烂驾驶比例有多高呢
作者:
busters (马索)
2017-03-11 18:01:00讲简单点好了 需要通勤的人不会因为禁摩就变少只要其中一部份的人买二手车灌回到马路上 交通铁定爆炸
明明就是同时让机车和汽车成本提高，让人到大众运输说话捷运爆炸的，看看日本那样才有资格说爆炸没挤到车厢内连动都不能动不状况哪叫爆炸台北捷运最少还可以挤现在三倍的人进去
作者:
skyhome (sky)
2017-03-11 18:40:00笑死 台湾就开发中国家 学那些先进国家什么
日本气候偏干燥，台湾气候较潮湿别说为什么台湾人为什么不走路还有人说乡下淘汰机车？你有去过乡下吗？
作者:
isohera (土城加藤鹰)
2017-03-11 19:31:00T社定位 夫妻只干不生→CHR干了只生两个但不跟父母往来→神A干了生两个小孩又大了，不跟父母往来→神R
作者: TinWay (Tin) 2017-03-11 19:33:00
台湾神湿热的……走路 骑铁马 到目的地一身狼狈…
作者:
isohera (土城加藤鹰)
2017-03-11 19:34:00三代同堂 很穷→吸烟塔，小康→噗类比阿，有钱→系欸呐
作者: kbpoop (poogyfine) 2017-03-11 20:02:00
台湾人最爱大空间 直上RAV4
作者:
FunKK (放ㄎㄎ)
2017-03-11 20:47:00坐等嘉伟介绍过的baleno售价
日本好像会下雪唉，怎么人家雪中走都没在叫冬天还三不五时零下，照样也是走好几公里
作者: blackmamba24 (阿纬) 2017-03-11 21:26:00
了解人家的定位 你就不会发这篇废文现在全世界几乎都小型SUV当道
用车谈CP值 不安全=0 这样吧日本的车冬天会用雪胎雪链 台湾人别自以为安全雨季路况破碎的危险性也相当高
作者: vsbrm (vsbrm) 2017-03-11 22:41:00
VITARA 1.6 这台CP就超高，缺点就是后勤，内装
作者: joechou60 2017-03-11 23:00:00
SUZUKI的保养也还好吧 为什么版上质疑铃木的后勤?CP值不好的只有CHR 跟严董的JUKE
作者:
owenx (欧文)
2017-03-11 23:08:00日本的地铁票价是台湾三倍以上，会有这么多人搭大众运输是因为公司有补助交通费。如果规定台湾公司也要补助员工交通费，至少1/3的人会改搭捷运。光住林口的人就会爽爽贡献运量了。
日本公司大多不提供停车位给员工，就是不要你开车明明就是让骑车的去搭公共运输，怎么会是开车哪像台湾一堆公司底下都公司停车场鼓励员工骑车开车
作者:
lfk (吼~~)
2017-03-12 02:06:00机车族如果都XX捏著 去买便宜二手车来开 我看 台湾各地都市的交通 都会崩溃 推文内还一堆酸机车 拜托真正造成交通壅塞问题是那些一人汽车开上路通勤好吗 整天只检讨机车族不搭捷运公共汽车 奇怪 那开车的怎么不去搭
作者:
NT300 (sent from my BMW)
2017-03-12 08:06:00做爱cp 最高 短短三秒钟爽度却很高
作者:
vicowin (Wade)
2017-03-12 08:10:00lfk是大众运输太烂吧...有时候一口气来三台 一等半小时开车早就到了要民众搭可以 但要够好 毕竟骑机车更省更方便 开车更快想不到搭大众工具的优点
作者:
Alanyo (Alanchen)
2017-03-12 10:58:0010万而已
作者:
Toffy (我也不想这样)
2017-03-13 01:09:00同意原po，一家三口以上的真的不用考虑跨界休旅