※ 引述《Mulsanne ()》之铭言：
: 电动车送测大集合，IIHS公布2月最新一轮撞击测试
: 美国IIHS在2月1日公布了最新一轮的撞击测试，分别为Tesla Model S、BMW i3、
: Chevrolet Volt以及Toyota Prius Prime全数都为电动车与插电式混合动力车。其中
: Chevrolet Volt以及Toyota Prius Prime全部获得Top Safety Pick +，而BMW i3与
: Tesla Model S则还略要加强，才有办法在严苛的所有测验当中，获得及格的标准。
: 在2017年的Top Safety Pick中，除了原有的5个撞击项目：25％小范围偏撞、正面撞击
、
: 侧面、车顶强度与头枕要拥有Good良好的成绩以外，并且还要拥有车前预防碰撞系统，
除
: 此之外，要能够拿到最高级的+，则还要在大灯部分拥有Acceptable可接受或者是Good
良
: 好的成绩。
: 高级电动车品牌Tesla所拥有的大型豪华轿车Model S在2017年式的撞击测试中，几乎所
有
: 项目都获得了Good良好的成绩，仅有在小范围偏撞测试当中拿下Acceptable可接受的成
绩
: 。这部分主要问题在于安全带的保护功能不足，让撞击测试中的假人位移量太远，导致
假
: 人的头部会透过安全气囊撞击方向盘，而延长的侧气帘虽然有所改善，但仍然还需要再
加
: 强。
: 除此之外，Model S虽然已搭载自动驾驶系统，但是不是所有车辆都拥有前防撞辅助系
统
: ；另外大灯的亮度也不足，因此头灯测试部分也拿下低分。报导中也指出，Model S中
的
: P100D版本，由于电池较大、重量较重，这让车顶的强度有些不足，因此该车型的车顶
强
: 度测试仅拿下Acceptable可接受的成绩。
: 另外一款纯电车型BMW i3也是差点就能获得Top Safety Pick的车款。无论是小范围偏
位
: 撞击、正面、侧面还是车顶强度都达到Good良好的水准，唯一可惜的是在头枕保护的部
分
: ，于后撞测试中，头枕保护略显不足，仅能拿到Acceptable可接受的成绩。不过IIHS在
报
: 告中也强调，BMW的车前碰撞预防系统能有效的降低车速，同时警告音也符合美国国家
公
: 路交通安全管理标准。
: 至于获得Top Safety Pick +的两款车辆都是插电式混合动力车，分别是Chevrolet Vol
t
: 以及Toyota Prius Prime。两款车在五项撞击测试中，都拿下了Good良好的成绩，这两
款
: 车所配备的前防撞预警系统，都拿下了Superior的最高标准。头灯的部分Chevrolet Vo
lt
: 拥有选配的自动远光灯，可以根据对向车辆自动切换，因此拿下Good的成绩，不过在没
有
: 选配的部分则仅有Acceptable可接受的水准；而Toyota的Prius Prime仅有一种大灯选
择
: ，则拿下Acceptable可接受。
: http://imgur.com/F3SWetM
: http://imgur.com/Vhzgo6A
: http://imgur.com/4zF1U85
: http://imgur.com/NPB8Djo
: http://imgur.com/M1h20zz
: http://news.u-car.com.tw/33486.html
: https://www.youtube.com/watch?v=MFRJM08EvqA
: =======================================
: 结果Tesla Model S的小面积撞击测试只拿到A
: 整体评价比TOYOTA PRIUS还低
: 以这台车的价格来看
: 好像有点惨?
#屋顶这项
我想说为何车重为何影响上方受力的表现？
车重和屋顶脆弱到底是何逻辑 让100输给60.75.90这些兄弟？？
内文：
In the test, the strength of the roof is determined by pushing a metal plate a
gainst one side of it at a slow but constant speed.
"The force applied relative to the vehicle's weight is known as the strength-
to-weight ratio. "
This graph shows how the ratio varied as the test of this vehicle progressed.
The peak strength-to-weight ratio recorded at any time before the roof is crus
hed 5 inches is the key measurement of roof strength.
这意味的是车重越重 在测试中受力越大（力量和受力的比值）
“所以应该不是p100d屋顶特别脆弱 ”而是在这考试中
“P100d 须比其他车型承受更重的力 才能得到同样的分数”
我个人是这样理解IIHS 内文 如有错误 我虚心受教
#至于头灯嘛...
其实我原本打算贴kt18/8 (去店里试看过 有歪L车子借我看）....
实际使用后 觉得不敢这样贴（我也还没牵去贴）
可能考虑kt 68/38 + kt18 或GE55+33
或是找颜色跟屋顶相近的 透光好一点的贴...
我没有要贴很黑了！所以不要再 我的隔热纸咯>_<
另外我刚刚研究车主手册后 整理一下
自动转向头灯 是绑...选配尊荣套件
远近头灯自动转换 是绑选配autopilot...
目前enhance autopilot 还不能用（台湾） 所以这个还要等几天吧 我猜@@
当然没选配就没有XD