http://i.imgur.com/nBeWjUi.jpg
http://i.imgur.com/VSEJx2A.jpg
开过，柴蟒跟Fiesta。
每次车评讲的操控多精准和多到位，个人是不太清楚，但是Fiesta得到国际奖的感觉还是有差别。
在同一个路段时速80转弯（限速内），Fiesta确实不用担心弯道过不过的去，而且转向确实比较明确，出弯后补个油门车身很快就回正也没有多余的晃动。
当然啦～大小车差太多比较起来也不是很准。
以上。

Fiesta转向真的超精准

蟒同样速度上下交流道真的侧倾有点大

车格差两级 没什么好比的5er也没1er灵活 但不会用这个来说5er操控烂

XF也没有Focus路感好

这两台轴距没有一样吧?? 车格有差很难这样比

只要没推头，哪台车转向不精准

不用到推头 有一些车方向盘设定的问题 就没那种转哪到哪的感觉 我开过的如wish

Toyota全车系都是方向盘跟车头完全不同调

5er真的很烂啊 变换车道也在晃 上下交流道屁股都痒痒的X我从330换成525 无聊到跑去骑了六七年的重机 前年底老板给我换车 硬要刊f10给我 硬选sti 打死不退交车后我老板开着开着也着迷 跑去换s8+ 车去保养就开我的sti 不过订车一个月后 贴布R进了 是有点小遗憾

速限内…，台湾道路速限设计就是拿普通车可以过的水准做标准的…，这点实在不太能拿来做标准

mini

开自己的蟒跟家里的5er 蟒的高速侧倾真的有点大但路感跟方向盘的指向性差不多

蟒指向性不错 舒适也佳 算平衡了，还要能杀湾不晃也太难为他。

有速限内会弯不过的车…抖抖 难怪路上一堆龟车（误