客人都很基八，只会挑高级进口车坐，国产或旧车直接打枪。
再来，就是费率被uber公司掐死，其实很血汗，作正职要还车贷能赚钱，开到血尿也不意外，因为uber抽很高......
抢钱接单过程中，别说被检举开单(虽然uber公司会付罚款+补贴2万代步费，但车或驾照被掉扣没收，没谋生工具车贷还是得缴，根本入不敷出)，要是发生车祸，你自己赔本修车也就算了，车上乘客要是跟你索赔，保证uber公司一定不会出面，只会丢给你跟乘客自行解决
uber公司面对一切麻烦事、包括不听话吵闹的司机或跟乘客发生纠纷的司机，很简单，就是把你帐号砍掉，身份封锁，让你只能去开真正的小黄，一来省钱省事，二来更可展现其多么在乎顾客乘车品质、将司机汰劣择优
※ 引述《a22040467 (爱喝可乐的澳效年)》之铭言：
: 小弟预计下个月会跟公司辞职，之后打算正职开uber赚钱，由于我目前还在读进修部，所
: 以想找些工时弹性点的工作（于是就考虑了uber），现在问题是家里还有一台exsior，名
: 字是挂我妈的但家里车现在几乎都我在开居多，原本我是考虑租车开uber然后再去外面找
: 个停车位租，我妈的意思是既然要这样不如把家里的车卖了再买一台车至少这样也剩下租
: 车费跟多余的停车费，我想想这样也是有道理，想请问版上的大大有没有自己就在开uber
: 可以给小弟一点建议的？因为买新车负担太大所以目前应该是倾向看06年后的二手车款而
: 且小弟财力有限必须分期付款，想请问有没有推荐的二手车商？小弟住新北市新庄这，先
: 谢谢各位版上大大了！
最后，建议你若想过度期间找份弹性工作，又对驾车有兴趣
可以考虑去车行租车当真正的小黄。
我有同事高中毕业、大学肄业，先补习考上普考，因为不愿替公所长官背黑锅盖白章而被钉到辞职...待业期间去车行租最旧最便宜的车款在新北跑车、空档等车行叫车时就看书，郁卒时就开去山上海边看风景排解心情，偶尔回程还会载到长途客...据他说只要勤著跑每月扣掉各项成本至少净收3万↑
后来他用普考录取资格，自己看书考上地特三等、又考上高考，在职期间继续考生112研究所，现在闲暇之余，仍然会开着自家车，上山下海回到以前落魄时去的每个景点，告诉自己要怀抱着感恩及谦逊的心

好励志的故事，我以为我走错版了

出租车更烂好吗…zz

励志的普考人生自从上次出差出租车事件后,同事有建议我试试uberuber跟小黄,都很烂这是我的心得,uber车况好大多都可以审核过关开车开车品质不一定好,至少我的经验是有暴冲现象,车太好是吗?其实说真的,这东西没有好坏之分,主要是嘉伟常说的

汽车业障重

驾驶的习惯才是搭乘者舒适与否而且我个人真心觉得,uber虽挂著共享经济,实际上就是架构平台,赚取佣金,目前尚未合法的情况下,UBER驾驶真得很难有保障可言近期坐了一台Ford Mondeo,想说ford是公忍的底盘不错结果我错了,整条路让我很难静下心休息路线就很大众,市民高架不过这次优惠券用完了,应该还是会回归到小黄期间我们也有跟UBER驾驶聊过,毕竟做上这种白牌车气氛真得很怪,聊到UBER,大多驾驶不会说出阴暗面不过听得出来UBER驾驶对抽成提高造成的收入影响是有的

不看好Uber的未来性，尤其是合法之后当然，台湾也不是个很大的经济体，可能也没差

干嘛让洋人的app抽成

后面那段是三小？

中肯推 真正发生事情的话 UBER除了付些钱 不太会鸟你...毕竟现在在台湾没法管 他吃定这套

后面怎么变励志文