为了进军豪华车市场，Hyundai集团不仅推出Genesis品牌，以重新建立品牌形象。
现在更为了抢占加长型豪华房车市场，推出以EQ900 (G90) 为基础，
车长与轴距分别拉长至5495mm以及3450mm的EQ900L，体型甚至比Mercedes-Maybach
S-Class还巨大啊......
不过，这样的车，除了爱用国货的韩国人之外，
不知道如果进军全球其他市场之后，会不会有人愿意买帐？...@@
http://imgur.com/D2JNrUo
http://imgur.com/JnzkdA1
http://imgur.com/2DbMmjX
http://imgur.com/gmiqCXU
http://imgur.com/zZlNsVt
http://imgur.com/BbAgDKr
http://imgur.com/1oOZUZi
http://imgur.com/oqxhFPx
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资料来源：
https://www.kingautos.net/67007
积极进攻豪华车市场的Hyundai集团，在2015年12月时正式成立豪华品牌《Genesis》，
并且同步推出G90 (韩国市场称为EQ900) 作为Genesis品牌的首发作品。就在Genesis品牌
预告将在2016年纽约车展发表 《New York Concept》，展现运动跑房车概念的同时，也
悄悄在韩国官网放上《EQ900L》也就是加长版EQ900的身影，
宣告抢占加长型豪华房车的市场。
就目前韩国官网所释出的资讯，EQ900L拥有5495mm的车长与3450mm的轴距，与标准轴距版
的EQ900 (G90) 相比，
车长与轴距同步成长290mm之多。外观上最明显的差异，便是更为粗壮的B柱以及前门与后
门之间增加的距离，让EQ900L有更具加长型礼车的态势，
而这样的身段甚至比Mercedes-Maybach S-Class更加修长，叫战的意味相当浓厚。
拉长车长所换来的，是更加宽敞的后座空间，后座乘客不但具有椅背与椅面可调并且具有
腰靠的电动调整座椅，
还附上电动腿靠，让人可以几近享受的斜躺在EQ900L的座舱之中。同时，Genesis还为后
座乘客提供各种不同模式的照明，包括休息、阅读与观赏影片等，都有对应的照明模式，
搭配整合
两具9.2吋液晶萤幕的后座独立多媒体资讯整合系统，不但是后座老板的行动办公室，也
是宽敞舒适的移动休憩区
动利系统则是选用EQ900车系中最高阶的5.0升V8自然进气引擎，可以提供419hp的最大马
力与520Nm的扭力峰值，
搭配8速手自排变速箱与全时四轮驱动系统，给予顺畅且饱满的动力组合，并让舒适度得
以有效提升。
这款Genesis品牌目前的旗舰车款，在韩国当地开出1亿韩圜的价格，
以现时汇率换算大约是新台币300万元左右。