: → bluetrd:台北有一段不限车种行驶内侧车道 我很纳闷 大型车速限 05/12 13:37
: → bluetrd:比较低 为何开放行驶 这样不是制造交通问题吗 05/12 13:37
: → callmelanpo:我还记得那一段好像有开放路肩 05/12 13:39
: → bgrich:大型车也要看多大，20吨以上才适用较低速限，别看到大货车 05/12 13:42
: → bgrich:就开枪 05/12 13:42
: → bgrich:回正题，这也只是另一个高公局的人的说法罢了，反正每次都 05/12 13:44
: → bgrich:不一样，除非真的把那个模棱两可的法条改掉 05/12 13:45
: 推 KenBlock:台北那段就是最大车也可走内线，还只有两线道..极扯 05/12 13:46
: → callmelanpo:法条模棱两可没关系 追焦照还是要继续拍唷 > . ^ 05/12 13:47
: → callmelanpo:台北那段就大直~建国北路段阿 05/12 13:48
: → neglect:是三重到圆山 05/12 14:05
: → bluetrd:我没开枪 它就是写不限车种 跟几吨无关 是你没弄清楚 05/12 14:16
: → bluetrd:乱开枪吧 05/12 14:16
: → callmelanpo:阿对 圆山到三重 05/12 14:25
: → bgrich:我的意思是说，很多车看来大台，但并不到20吨，就直觉的认 05/12 14:38
: → bgrich:为他们应该慢慢开&别走内线 05/12 14:39
: → bgrich:就算超过20吨速限90好了，路上占内线的小客车，不到90的多 05/12 14:40
: → bgrich:着呢，那大货车用90开内线VS小客车用90开内线，有什么不同? 05/12 14:41
: 推 shinehuman:那段是有特殊目的使车流顺畅才大车走内线 05/12 14:44
: → bgrich:以此为开端，还可以延伸到机车为何不能走高速公路，确定要? 05/12 14:45
mobile01 ycweng wrote:
圆山段大型车可以走内侧，
因为该路段车流量太大，且大型车大多继续往汐止基隆方向开
，不会从建国北路交流道下去，
但是一堆车却会从重庆北路上来汇入高速公路，
如果让大型车依规定走外线，就有得打结了。
另外国道路段如果是两线道，大车也可以走内侧。
(但不得连续占用，意同超车道)