这么说好了，这台车的上市目的在于补足Nissan在1.8级距的缺口，
目的在于扩量，提升市占率以达到N牌在全球市占率的目标，
会被拿来跟T牌的New Altis比实在是非战之罪，也迫于无奈，
人家从没说一出场就要赢神车，来个猪羊变色之类的，
只要share到部份原本Altis的量，其实New Sentra就已经达到它的目的了，
只能说T牌与他牌的写手实在厉害。
硬要比，没关系，
来比油耗好了，大家都知道标榜的数据真正能达到的能有多少？
就算真的拿标榜的数据来比，以一年跑1万5千公里与汽油37元/L计算，
T牌油耗19.4，约耗费28608元/年；N牌油耗18.6，约耗费29838元/年，
算整数一年才差1300元，买得起70几万的车子，却花不起这1300元？
讲明一点，管好你的脚，学习好好控制油门比较实在。
再来说马力虽为同级车中较差或最差的，
这台车的TA本来就不是喜好动力及操驾的族群，要的是给予这些人更舒适且
宁静的开车体验，再说了，Altis或New Altis马力高又怎样？路队长还不是当仁不让
笑死人，一上高速公路，定速设定好就龟在内线道，马力高给你也是浪费，
更何况是差到多少？限速就120而已，你是想开多快？
最后讲到没有VDC(ESP)，我只想说好好训练自己的开车技术吧，
一堆人开车好像车子没有后照镜一样，永远只会直视前方，
油门当煞车踩，发生意外才在说车子暴冲，
科技配备是辅助用的，人脑有比电脑差？只能说没那个技术别学人家开车。
结语，N牌的TA绝大部份不是网络重度使用者，更别说会上PTT，
所以在这被批的很惨我想也是正常，
但可以请诸位T牌的TA行行好，别再当路队长，妨碍其他用路人的安全好吗？