手机排版伤眼，且为初发文，请见谅。

零、前言
这系列文应该很早就要出来，但最近才有空打文章，内文较长会分为三篇文章，分别为三阳
、光阳、山叶

本肥宅身高178公分体重80公斤，鞋子尺寸US11，跨高偏高原厂B8R车系都可以双脚平踩。
后座身高为160公分左右。
安全帽为OGK的空气刀6，尺寸XL。
用车需求：市区通勤、动力不要求、脚踏能放登机箱、椅垫下要能放全罩安全帽。
骑车环境都是市区，如双北、台中、嘉义、台南、高雄，不激烈操驾不跑山。

废话结束以下开始：

一、三阳

㈠JET SL：
我骑的是一开始的ABS版，非后来加上TCS的版本，也不是Super C版本。
⒈骑乘感受：骑乘姿势对我来说有点憋，且转弯龙头易卡脚，如果脚踩斜踏板骑车就没问题
了，因为对我来说车偏小所以骑起来比较随心所欲一点，以125cc的车来说起步动力很冲，?
载也不至于没力，油门轻快，但避震器因运动化设定所以偏硬，原厂煞车拉杆手感不佳、制
动普通，满想试试Super C版的煞车手感。

⒉空间使用：前踏空间小，登机箱都不好放，椅垫下空间大但形状崎岖导致不好放安全帽，
放雨衣背包之类的很够用，我对车厢的基本要求是能放一顶全罩，所以这是我没选这台车的
原因。

⒊双载：后座没嫌过不好上下车，脚踏不会跟前座打架，双载空间可接受不会觉得挤

㈡DRG一代，6期版本：
⒈骑乘感受：动力充足但不像JET那么冲，骑乘姿势受限于椅垫所以我觉得不是很ok ，侧置
单枪避震器骑起来感觉后面很不稳，悬空感很明显，轮胎跟避震器的反馈身体没办法很直接
的感受到，但不确定是不是因为租到的车里程数较高避震器衰退的关系。
⒉空间使用：前脚踏空间超级够用，虽然没斜踏但不影响，椅垫下空间太小只能放雨衣跟小
包包。
⒊双载：后座有说上下车稍稍困难，上车时有踢到后扶手过，脚踏位置不会跟前座影响，但
有说椅垫不好座。

㈢MMBCU，初版非小改款版本：
⒈骑乘感受：舒适完美，动力特性不像DRG但我比较喜欢这样的设定，回油可以滑行超远，?


吊也舒适，没有遇到前面DRG后避震的感受，目前踏板车没骑过更好骑的（龙骨车Nmax 还有
ADV150更好骑但不在这篇讨论范围内），真要说缺点就是骑乘时车子异音很多。

⒉空间使用：前踏空间充足，有斜踏但我不常用，椅垫下空间可以放一顶全罩我很满意。

⒊双载：后座上车稍困难但不用担心踢到后扶手，空间宽敞吵架时也不用担心可以在车上各
过各的，椅垫被称赞很多。


下篇为光阳篇，内容已大致完成，但想参考板上各位的意见看看文章是否有需修改部分。